son île avec des bouteilles plastiques recyclées

Cet homme a construit son île en bouteilles plastiques recyclées

image: https://www.osonsrever.fr/wp-content/uploads/2018/03/ile-artificielle.jpg

Vous rêvez de vivre sur une île ? C’est homme l’a fait ! Richart Sowa est un architecte anglais écolo qui a construit son île à partir de bouteilles recyclées.

Son concept ? Faire flotter son île grâce à des bouteilles en plastique et utiliser des matériaux naturels pour la construire. C’est grâce à 150 000 bouteilles vides qu’il l’a réalisée.

3 îles artificielles

Rochart Sowa vit sur Joysxee Island, implantée sur les eaux turquoises de la Isla Mujeres (Mexique). L’île flotte grâce aux bouteilles plastiques qui supportent une structure en bambou et des palettes fixés à des sacs remplis d’air, capables de supporter le poids de sa maison.




Il a fait appel à un architecte pour construire sa maison qui possède deux chambres, une cuisine, trois douches et même le wifi. Ce n’est pas tout, il a également installé une petite piscine ainsi qu’une plage et a fait pousser des arbres. Un véritable petit bout de paradis… flottant !

image: https://www.osonsrever.fr/wp-content/uploads/2018/03/bouteilles-recyclees.jpg

Poursuivre son rêve

C’est en 1998 que le britannique crée sa première île artificielle, nommée Spiral Island et située à Puerto Aventuras au sud de Cancun. Elle a été construite avec 250 000 bouteilles et mesurait 20 mètres de long sur 16 mètres de large. Mais, elle a été détruite en 2005 après le passage d’un ouragan.

En 2008, il décide de créer Spiral Island 2 avec 100 000 bouteilles, cette fois ci. Mais, la malchance le poursuit et l’île est emportée, elle aussi, par un ouragan. Richart Sowa n’a pas baissé les bras, il a changé de lieu et construit cette nouvelle île.




Il vit aujourd’hui en quasi autosuffisance et fait visiter sa maison en échange de dons. Un projet qui est devenu concret grâce à une détermination sans limites et un combat perpétuel pour protéger la planète.

 

Source : http://www.bioalaune.com/fr/actualite-bio/35771/richart-sowa-homme-construit-ile-bouteilles-plastiques-recyclees

En savoir plus sur https://www.osonsrever.fr/cet-homme-a-construit-son-ile-en-bouteilles-plastiques-recyclees/?utm_sq=fpesiu7xlj&utm_source=Facebook&utm_medium=social&utm_campaign=Anonymous+France#moeCqxElJUA7AgDE.99

Une opération de contrôle sur le téléphone au volant




Ce mercredi après-midi, sur instruction du préfet, les policiers de la section départementale d’intervention sont positionnés dans différents points de la ville de Brest pour une opération de contrôle ciblée sur l’utilisation du téléphone portable au volant.

L’opération a débuté peu avant 15 h ce mercredi, au niveau du rond-point de l’avenue Le Gorgeu, et les policiers ont prévu de se déployer dans d’autres endroits de la ville jusqu’à ce soir. Leur mission du jour : traquer en priorité les automobilistes qui se servent de leur téléphone au volant.

« Il y a les appels, mais pas seulement

© Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/finistere/brest/brest-une-operation-de-controle-sur-le-telephone-au-volant-21-03-2018-11895531.php#KyRdeopv8q3cIQvB.99


Une paille transforme l’eau polluée en eau potable




Paris Match| Publié le 09/05/2016 à 06h30 |Mis à jour le 09/05/2016 à 19h21

Charlotte Anfray

Avec la paille LifeStraw, n’importe qui à travers le monde a accès à une eau de qualité.

DR

Mikkel Vestergaard ne change pas l’eau en vin mais son invention est tout aussi miraculeuse: tous les pays où l’eau est impropre à la consommation ont désormais une solution. Avec la paille LifeStraw, n’importe qui à travers le monde a désormais accès à une eau de qualité.

« En 1986, il y avait 3,5 millions de cas de dracunculose. il y en a aujourd’hui… 22 »

Paris Match. Vestergaard est une entreprise spécialisée dans le textile. Pourquoi vous intéresser à la problématique de l’accès à l’eau potable ?
Mikkel Vestergaard. En 1996, le Carter Center [fondation Jimmy Carter] nous a demandé de trouver un moyen d’éliminer les larves du ver de Guinée présentes dans les points d’eau d’Afrique. Nous avons conçu un filtre en tissu. Aujourd’hui, plus de 37 millions de filtres ont contribué à la quasi-éradication de la dracunculose, maladie parasitaire. En 1986, on recensait 3,5 millions de cas dans 21 pays d’Afrique. Il n’y en a plus que 22. Nous avons développé ce principe sous la forme d’une paille pour boire. Le but ? Créer un système éliminant les micro-organismes qui rendent l’eau impropre à la consommation. Après l’avoir introduite dans les zones d’urgence où l’eau était insalubre, nous avons créé de plus grands formats, utilisables par toute une communauté.

Quelles maladies peut-on éviter grâce à votre invention ?
Les produits LifeStraw suppriment les contaminants microbiologiques présents dans l’eau, tels le E. coli et la salmonelle. Et aussi des parasites intestinaux et des virus comme l’hépatite A. En revanche, les filtres ne permettent pas de dessaler l’eau de mer.




Ce filtre à eau sauve des milliers de vies 

Vos filtres sont-ils utilisables à l’infini ?
Non. Chaque produit a sa propre capacité de filtration. Cela va de 1 000 à 100 000 litres pour les plus gros. L’eau devient alors de plus en plus difficile à aspirer, jusqu’à l’obstruction.




Utilisez-vous LifeStraw vous-même ?
Absolument. Je voyage beaucoup, et cela me permet de boire de l’eau partout où je vais. Que ce soit dans une chambre d’hôtel au Mexique ou dans un ruisseau au Kenya dans lequel les villageois font leur lessive.

Comment fonctionne la paille ?

Grâce à un système de filtration par fibres creuses. Une membrane textile, dotée de microtrous de moins de 0,2 micron, équipe les filtres. L’eau peut passer mais pas les bactéries. Il n’y a qu’à aspirer et boire l’eau décontaminée. Certains produits, comme les filtres LifeStraw Mission et LifeStraw Family, composés de filtres aux microtrous de 0,02 micron, retiennent en plus les virus. LifeStraw Steel dispose d’une capsule de charbon réduisant la présence de chlore, de matières chimiques organiques, absorbe aussi le mauvais goût, l’odeur et améliore la clarté de l’eau.




Grâce à son nouvel équipement, il a économisé 19 pleins,
l’équivalent de 16 000 kilomètres parcourus « gratuitement » !

En Bretagne, le moteur à eau n’est plus un mythe, mais une réalité
https://hybrideaeau.fr/eco-leau-bretagne-moteur-a-eau-nest…/ › À la Une💰💰💰💦💦💦

oct. 2018 – Pour beaucoup, le moteur à eau est un serpent de mer : on en parle sans arrêt, mais on n’en voit jamais la queue. Pourtant, de nombreuses …

Pas d’entretien, pas de modfication de carte grise, et une installation simple chez le garagiste ou vous même  Possibilité de le faire installer chez vous : https://hybrideaeau.fr/boutique-hybrideaeau/

HYBRIDEAEAU.FR
Bien que très ancienne, l’astuce est encore largement méconnue. Pourtant, elle permet des économies considérables et un vrai progrès environnemental. Pour beaucoup, le moteur à eau est un serpent de mer : on en parle sans arrêt, mais on n’en voit jamais la queue. Pourtant, de nombreuses e… Litre

un radar qui verbalise 32 véhicules en même temps




Vosges : un radar nouvelle génération installé au carrefour du ThilloT

Mercredi 21 mars 2018 à 16:03Par Lucas ValdenaireFrance Bleu Sud Lorraine

La préfecture des Vosges l’annonce ce mercredi : un « radar tourelle » sera installé ce jeudi 22 mars au Thillot, sur une route particulièrement accidentogène (la RN66). Un radar nouvelle génération capable de contrôler à la fois, un feu rouge grillé et un excès de vitesse.

Le "radar tourelle" (au premier plan) pourra contrôler à la fois un excès de vitesse et un feu rouge grillé
Le « radar tourelle » (au premier plan) pourra contrôler à la fois un excès de vitesse et un feu rouge grillé © Maxppp – Olivier Boitet / PQR Le Parisien



Thillot, France

C’est le petit dernier dans la famille des radars automatiques : le « radar tourelle ». Une machine nouvelle génération capable de contrôler plusieurs infractions à la fois. Par exemple : un feu rouge grillé et un excès de vitesse. Il y en aura désormais un dans les Vosges : au carrefour de la RN66 et de la RD486, au Thillot. Il sera installé ce jeudi 22 mars. C’est le premier de ce type dans le département.

Deux accidents mortels en un an et demi

Selon la préfecture, « la RN66 (reliant Remiremont au col de Bussang) fait partie des axes de circulation les plus accidentogènes du département. Depuis 2010, on y recense près de 20 victimes (parmi lesquelles trois tués) et la moitié d’entre elles sont des piétons. »

Ce qui a poussé les autorités à installer ce type de radar automatique au carrefour du Thillot, ce sont les deux accidents mortels qui ont eu lieu sur cette route en un an et demi : en novembre 2016, une collégienne de 11 ans avait été renversée par un camion. En janvier 2018, un piéton avait été percuté par une voiture en plein centre-ville.

Un navire dépollueur fait route de Brest




Le Britannica Hav s’est retourné au large du Cotentin, un engin de dépollution fait route de Brest

Britannica AV retourné au large du Cotentin / © Marine Nationale
Britannica AV retourné au large du Cotentin / © Marine Nationale

Par L.A. 

Le Britannica Hav, un cargo transportant de l’acier, et un navire de pêche le Deborah battant pavillon belge sont entrés en collision mardi 20 mars à 50 miles des côtes du Cotentin.




Les sept membres d’équipage du cargo ont évacué le navire à bord de deux radeaux de survie et se sont réfugiés sur le chalutier. L’équipage a ensuite été récupéré par l’hélicoptère de la Marine nationale. Le capitaine du navire de pêche était légèrement blessé à la tête.

Le cargo se retourne et dérive​

Sachant que les salaires sont également très élevés.




Juteuses primes pour les salariés de Porsche

AutomobileLe constructeur allemand a annoncé mercredi qu’il versera plus de 10’000 francs de prime à quelque 23’000 salariés.

En plus de la prime liée à l'année 2017, les salariés de Porsche en recevront une pour le 70e anniversaire de la marque.

En plus de la prime liée à l’année 2017, les salariés de Porsche en recevront une pour le 70e anniversaire de la marque.Image: Keystone

Quelque 23’000 des 30’000 salariés que comptait l’entreprise fin 2017, ingénieurs ou à la chaîne d’assemblage, se verront verser cette prime au titre de l’année écoulée.

 

Le fabricant de voitures de sport a lancé son premier modèle, la Porsche 356, en 1948. Chez les constructeurs allemands de voitures premium, BMW a annoncé mercredi qu’il allait verser une prime d’environ 9500 euros à ses salariés allemands, contre 5700 chez Mercedes-Benz. (ats/nxp)




Le très gros bonus des salariés de Porsche

Porsche a réalisé une année 2017 record.

Quelque 23.000 salariés du constructeur vont recevoir une prime pouvant atteindre 9656 euros, après une année record.

Suite à ces Fausses Informations, Toutes les personnes qui le souhaitent ont à se prononcer




Publié le 21 mars 2018 – Par Nicolas – Catégorie: Les radars en général

consultation abaissement vitesse 80 km/h /> </div> <div class=

La Sécurité Routière demande votre avis sur l’abaissement de la vitesse à 80 km/h


Le gouvernement ayant décidé de façon unilatérale d’abaisser la vitesse de circulation à 80 km/h sur les routes, la Sécurité Routière se voit obliger de mettre en place une consultation du public sur l’incidence environnementale de cette décision conformément à l’article L.123-19-1 du Code de l’environnement.


Le site consultation.securite-routiere.gouv.fr ouvert depuis aujourd’hui permet de recueillir les observations et les propositions du public sur l’incidence environnementale du futur décret visant à abaisser de 90 à 80 km/h la vitesse maximale autorisée sur les routes bidirectionnelles à chaussée unique sans séparateur central.

Toutes les personnes qui le souhaitent ont à se prononcer sur une unique question : « Selon vous, quelle serait la conséquence sur l’environnement de la mesure visant à abaisser de 90 à 80 km/h la vitesse maximale autorisée sur les routes bidirectionnelles à chaussée unique sans séparateur central ? » qu’elle doivent accompagner de leur commentaire.

Par la suite, chaque participant est également invité à répondre à des questions facultatives à visée statistique.

La phase de recueil des observations est ouverte jusqu’au 11 avril.

Le 17 avril sera publié la synthèse des observations et des propositions déposées accompagnée d’une note sur les motifs de la décision.


Toujours de fausses informations

Comme nous l’avions révélé il y a quelques semaines, l’incidence du 80 km/h sur la qualité de l’air est un des mensonges du gouvernementpour soutenir cette mesure. Et cela continu sur la page de consultation.


En effet, si on peut y retrouver un texte très clair qui indique que « la baisse des émissions peut atteindre 20% pour les oxydes d’azote et les PM10 et celle des concentrations de polluants dans l’air ambiant pouvant atteindre 8% selon les polluants », elle propose toujours une infographie indiquant une baisse jusqu’à 30% !!

abaissement pollution 80 km/h source ADEME

Ces chiffres sont issus d’une étude de l’ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) réalisée en 2014 que vous pouvez consulter sur leur site.

Cette étude n’est qu’une compilation de plusieurs études menées France et à l’étranger sur les impacts des limitations de vitesse notamment sur la qualité de l’air. Le problème c’est que ces études concernent uniquement des abaissements de vitesse plus important avec un différentiel de 20km/h et qui ont eu lieu sur des voies rapides ou des voies urbaines. En plus ce sont souvent des études qui ont plus de 10 ans! C’est le cas par exemple d’une étude datée de 2006 concernant l’abaissement de 110 à 90 km/h sur le périphérique de Toulouse.

Cadiou Industrie Locronan, Les Ebénistes ALLOT, SCREG & COLAS, SUEZ, etc… ont déjà fait le pas

Des entreprises, à l’image du groupe SUEZ, SCREG & COLAS, Les Ebénistes ALLOT etc… ont déjà adopté le kit pour équiper leur flotte de véhicules et quelques institutions publiques commencent à s’équiper. Depuis quelques temps, grâce à Internet, l’entreprise trouve une clientèle internationale en Colombie, Royaume Uni, Russie, Slovaquie, Italie, Suède, Mexique, Brésil,… ce qui montre un très fort potentiel pour cette petite PME. Http://www.Moteur-eau.fr

Le moteur « dopé » à l’eau, ça marche


> Source Le Parisien Le FIGARO Le télégramme et OUEST FRANCE  > Fait du jour

VITRY-SUR-ORNE (MOSELLE)

Elle a volé la vedette au lavoir, aux maisons vigneronnes et aux vestiges mérovingiens. Dans la petite ville de Vitry-sur-Orne, en Moselle, la balayeuse municipale est devenue la coqueluche des environs. La raison de son succès ?
Equipée d’un système de dopage à l’eau acheté 1 000 €, elle a réduit sa consommation de carburants de… 30%! De quoi susciter la curiosité des communes, des professionnels et des particuliers des environs. « Nous recevons régulièrement des appels de gens qui nous demandent si c’est bien vrai », confie Luct Corradi, le maire de Vitry-sur-Orne, l’une des premières communes en France à avoir équipé ses véhicules de voirie, en 2007.

Car, en plus de la balayeuse, le système a été installé sur la camionnette et l’utilitaire de la commune. La seule contrainte? Remettre de l’eau de pluie régulièrement dans un réservoir. « On économise 1 200 € de carburant chaque année, assure le maire. Ce n’est vraiment pas négligeable! » L’histoire de la balayeuse de Vitry-sur-Orne a fait des émules. Le même système a été installé sur un Jumper du conseil général de Moselle, des véhicules de voirie de nombreuses communes, des camions et des utilitaires de professionnels. « Tout cela se fait par le bouche à oreille, explique-t-il. C’est un système très intéressant pour les vieux véhicules qui consomment beaucoup. »
Pour l’heure, seuls 10 000 véhicules seraient équipés en France. Mais le phénomène s’accélère depuis un an et demi et les clients sont de plus en plus nombreux. Besançon et Cahors ont équipé des véhicules municipaux, Veolia et la Lyonnaise des eaux ont testé le système et, cet été, Calvi a décidé d’installer sur ses camions-bennes un kit quasi similaire vendu sur Internet par la société MoteurS.Bzh. « Nous avons constaté entre 10 et 12% d’économies par tournée », indique Gilles Brun, le président de la communauté de communes de Calvi, qui espère économiser quelque 160000 € par an.



Déjà, des communes voisines s’interrogent : pourquoi les constructeurs n’y ont pas pensé avant ? « C’est difficile à dire, lance Gilles Brun. Mais si j’étais très réticent au départ, je ne le suis plus du tout. » Idem pour Bruno Théaud, PDG de Trans Littoral, une petite société de transport frigorifique basée à côté de Rennes. Voilà déjà trois ans que le chef d’entreprise a installé le kit vendu environ 700 €  sur l’un de ses camions. « Je l’ai amorti en six mois, assure-t-il. Et aujourd’hui, j’économise entre 300 et 400 € par mois en carburant. » D’ici à novembre, les trois camions de Bruno Théaud seront équipés. « Vu le contexte de crise, ces économies me permettent de me maintenir à flot, glisse-t-il. Et avec l’augmentation des prix des carburants, je ne sais pas comment je ferais sans. »

En 2016 Pour le petit Train de ROSCOFF…Le moteur a  été  doté d’un kit hybride à l’eau.

« Nous étions curieux de découvrir ce moteur à eau dont nous avions entendu parler. »Sandrine et Jean-François Pouliquen, cogérants du petit train touristique roscovite, ont profité de l’hiver pour innover. Désormais, il roulera à l’eau de pluie !

« Nous étions conscients de la pollution engendrée par nos tours en ville. Doté d’un moteur diesel de 2e génération, il commençait d’ailleurs à prendre de l’âge, expliquent-ils. Sans compter la dépense en énergie augmentant au gré des prix des carburants. » La décision a donc été prise d’installer dans le moteur, un kit hybride à l’eau, qui donne pleinement satisfaction.

Deux fois moins de carburant LIRE sur Ouest France  


« Ce kit a pour principe de doper le moteur en injectant un mélange homogène de particules d’air humide et de particules de carburant pulvérisées. Nous constatons une division par deux de la consommation de carburant », se réjouissent les cogérants. Lire sur OUEST France

2015 Un peu d’eau pour réduire la facture d’énergie, voilà ce qu’un Loudéacien a trouvé pour réaliser des économies. Les Ateliers Allot suivent d’autres adeptes du système qui séduit particuliers et entreprises. Rencontre avec René Allot.
La voiture de Marc Renaudin carbure elle-aussi à l’eau (de pluie)

L’augmentation importante du coût de l’énergie, l’an passé, a conduit René Allot, dirigeant de l’entreprise d’ébénisterie d’art les Ateliers Allot à trouverun système novateur.

« C’est en effectuant des recherches sur internet que j’ai trouvé ce que je cherchais. J’ai décidé d’équiper l’un de nos véhicules et également notre groupe électrogène. J’ai pris contact avec le concepteur tout simplement. »   Plus de 20 % d’économies René Allot est un chef d’entreprise avisé et passionné par son métier d’art. Il ne néglige cependant pas d’apporter des solutions pour améliorer le quotidien, qui de plus permettent de substantielles économies. « Ce concept n’est pas nouveau, …

© Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/cotes-darmor/loudeac/energie-l-eau-reduit-la-facture-de-carburant-21-02-2015-10533552.php#A1HWjHjgpdPR3HTo.99

Depuis 2012, Nombre de réalisations ont été menéesEn 2015, Nous avions un engagement contractuel avec la Cadiou Industrie à LOCRONAN,comme avec SCREG & COLAS TP et bien d’autres dont des pépinières, Nous devions équiper Un Véhicule d’un systéme Ecologique & Economie… Pari réussi, puisque nous avons nettement réduit la Pollution et la Consommation de ce MASTER…

Montage effectué Chez CADIOU LOCRONAN => Systéme H4All sur Master 150 CV = 2.5 Litres d’économies de carburant aux 100 Kms  


Des entreprises font confiance à Moteur.Bzh Eco-Leau, à l’image de COLAS & SCREG T.P. *(filiale du groupe 

Bouygues), du groupe AXIMA Réfrigération , ainsi que des Stés de Transports, Taxi, Ambulances, etc… , qui ont déjà adopté le kit pour équiper leur flotte de véhicules et quelques institutions publiques & Mairies …

Montage effectué sur le Site de Screg Heillecourt en 2013 sur un Master : Résultat, plus de 2.5 L de Gain aux 100 KM…


Mr RouGet Charcenne(70)  » Témoignage de Mr Rouget. Boulanger (70) de 2012 : « Mon voisin étant équipé depuis deux ans, & ayant un Gain
de 30% de Carburant, Je me suis lancé ! Je suis plus que satisfait, 20% de Gain de Carburant sur mes tournées et je passe l antipollution avec succès grâce au système Hybride4All.com‘ Merci Eco-L’eau®

 SUEZ Environnement : Plus Fort Plus Loin et Moins Polluant =


Références : Plus loin, moins fort et moins polluant : le moteur à eau, ça roule http://www.leprogres.fr/…/plus-loin-moins-fort-et-moins-pol…


Rien n’est plus coûteux qu’une voiture & La pollution ne cesse de grimper . Mais qu’en est-il de l’eau ? Et si tout simplement, nous faisions rouler nos véhicules avec cette ressource naturelle ?

Le kit Moteur Eau Eco Leau est une solution ingénieuse brevetée, développée et industrialisée par des sociétés françaises. Il permet une réduction de la consommation de carburant tout en diminuant l’émission de gaz polluants.

Le réacteur favorise une meilleure combustion du carburant par injection d’air humide modifié dans le moteur. Le point de rosée abaissé et le carburant raréfié provoquent sa combustion optimale. Grâce à ce procédé astucieux mis au point par des ingénieurs français, le carburant brûlé est optimisé. Le moteur consomme donc moins tout en atteignant de meilleures performances (augmentation du rendement).

Comme Le kit diminue la quantité d’imbrûlés, on constate également une diminution flagrante des émissions des gaz polluants tels que CO2, CO et NOx, ces gaz étant majoritairement responsables de la pollution de la planète

LE kit joue donc un rôle important en permettant simultanément une économie budgétaire notable et une diminution efficace de la pollution émise par les moteurs Diesel et Essence.

Des entreprises, à l’image du groupe SUEZ, SCREG & COLAS, Les Ebénistes ALLOT etc… ont déjà adopté le kit pour équiper leur flotte de véhicules et quelques institutions publiques commencent à s’équiper. Depuis quelques temps, grâce à Internet, l’entreprise trouve une clientèle internationale en Colombie, Royaume Uni, Russie, Slovaquie, Italie, Suède, Mexique, Brésil,… ce qui montre un très fort potentiel pour cette petite PME. Http://www.Moteur-eau.fr

 

pour avoir fait un doigt d’honneur à deux radars




Loire : le conducteur risque la prison pour avoir fait un doigt d’honneur… à deux radars

Près de Roanne (Loire), un automobiliste est poursuivi pour avoir fait un doigt d’honneur à deux radars. Il risque la prison ferme. L’histoire.




Le conducteur a été flashé avec son véhicule privé qui lui sert également pour son travail. (©Richard Villalon / Adobe Stock)

Son doigt d’honneur aux radars pourrait lui coûter cher. Mardi 20 mars, le procureur de la République de Roanne (Loire) a requis deux à quatre mois de prison ferme pour cet automobiliste de 46 ans. L’homme est poursuivi pour « outrage à une personne chargée d’une mission de service public ». Les personnes en question : deux radars automatiques.

Excès de vitesse et plaque modifiée

 

Les faits remontent à mai 2015, rappelle Le Progrès. L’automobiliste roule en excès de vitesse, avec une plaque d’immatriculation modifiée avec un ruban adhésif noir. Au passage de deux radars, il adresse un doigt d’honneur.

C’est en tout cas ce que révèlent les images, transmises au Centre d’identification, basé à Rennes (Ille-et-Vilaine). Malgré sa plaque modifiée, l’homme est retrouvé.

Doigt d’honneur




L’automobiliste reconnaît les excès de vitesse mais conteste avoir modifié sa plaque et le doigt d’honneur. Il a expliqué que ce geste était adressé à sa compagne, présente dans le véhicule.

Le parquet considère, lui, que le doigt d’honneur outrage les fonctionnaires qui visualisent les images. Il requiert donc deux à quatre mois de prison ferme.

L’automobiliste est également poursuivi pour conduite en état d’ivresse en août 2017. Le délibéré pour ces deux affaires sera rendu le 3 avril.Découvrez Le système Hybride4All Qui permet de Faire des Economies sur tout les Moteurs Thermiques, quel qu’il soit: essence , diesel, GPL, Bio-éthanol.

 

Pollution de l’air, carburants, taxes, entretien, L’automobile coûte cher à l’environnement et aux Français. Conjuguez Economie & Ecologie…

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

Moteur$.Bzh eco-leau.com : l’injection de vapeur d’eau, via ECO L’Eau, permet de ralentir l’usure prématurée des pièces moteur & apporte un plus au niveau confort de conduite : plus de couple, moins de sonorité moteur etc…
Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]
Des entreprises, à l’image du groupe SUEZ, SCREG & COLAS, Les Ebénistes ALLOT etc… ont déjà adopté le kit Hybride4All En savoir Plus

 

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

les premières contraventions vont tomber




Voitures-radar privées en Normandie : après les tests, les premières contraventions vont tomber

Plus d’un an après le démarrage des tests en Normandie, les voitures-radar devraient passer à l’action « dans les jours qui viennent » et délivrer les premières amendes.

Les radars embarqués dans des voitures conduites par des chauffeurs privés doivent entrer en action dans les prochains jours après plus d’un an d’expérimentation. (Archives ©L’Impartial)

Automobilistes, il va falloir redoubler de vigilance ! Les voitures-radar conduites par des sociétés privées après un an d’expérimentation en Normandie, région pilote, devraient passer à l’action, « dans les jours qui viennent », assure la société Challancin accueil et services, en charge d’assurer ces contrôles.

LIRE AUSSI : Vidéo. Les premières voitures-radar en expérimentation dans l’Eure, puis en Normandie

La phase action est imminente

L’information a été révélée par le quotidien Ouest-France dans une interview d’Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière. Ce dernier a en effet annoncé, le 11 mars 2018, que les contrôles de vitesse réalisés par des sociétés privées, seraient imminents en Normandie.

Ils vont être lancés dans la quinzaine en région Normandie. On les laissera tourner une année environ avant une diffusion dans le reste du pays. Dans l’intervalle, les voitures-radar existent déjà, elles sont entre les mains des gendarmes et des policiers. Ces contrôles radar par des sociétés privées s’effectueront huit heures par jour.