L’Union européenne autorise les agriculteurs bio à vendre

L’Union européenne autorise les agriculteurs bio à vendre leurs semences en 2021

Semis d'une culture de tournesol en agriculture biologique / © Christian Watier - Max PPP
Semis d’une culture de tournesol en agriculture biologique / © Christian Watier – Max PPP


C’est une victoire à la Pyrrhus. Un combat de longue haleine qui vient de connaître son épilogue au Parlement européen. Celui-ci vient de voter la commercialisation des semences paysannes. Au grand dam des semenciers.

Par Theophile Mbaka

Un marché verrouillé

Jusqu’à présent, le géant Monsanto dominait des pieds et de la tête, le marché des semences. C’est simple.Il était quasiment  impossible à un agriculteur de prélever directement dans sa récolte des semences dites paysannes pour les replanter. Il voyait s’abattre sur lui, la colère et le feu du ciel sous la forme de menaces de procès en cascades.
Le marché se décomposait comme suit : « semences de fermes  » contre  » semences paysannes ». On désigne sous le vocable semences de fermes celles qui sont achetées à un semencier; à la différence des semences paysannes.

Les semences de fermes sont dûment inscrites à un catalogue et correspondent à un cahier des charges qui verrouillait un marché plutôt juteux et lucratif.
Ces semences homologuées doivent précise le texte être conformes « aux normes de Distribution, d’homogénéité et de stabilité « .De plus, elles doivent présenter une  » amélioration par rapport aux variétés existantes » fin de citation.



En France, c’est le Groupement national interprofessionnel des semences et plants (Gnis) qui a la haute main sur ce trésor avec 3000  variétés de légumes.

Parlement européen

@Europarl_FR

Cette semaine, les députés ont voté en faveur de nouvelles règles sur la production biologique. Retrouvez notre interview de @MartinHaeusling et apprenez-en plus sur ce qui va changer https://bit.ly/2vx5Qlq 

Déverrouiller le marché

Au propre comme au figuré, c’était la croix et la bannière pour les producteurs de bio d’inscrire une nouvelle semence au catalogue. Financièrement ruineux. Entre 7000 et 15000 euros. Conclusion, il fallait y réfléchir à deux fois avant de s’y aventurer. La plupart le vivait comme Mission impossible;
Pas besoin d’être grand clerc pour comprendre qu’il fallait avoir des reins solides et disposer d’une surface financière pour s’y risquer. Pas étonnant que seuls des géants comme Monsanto ou Dupont et Dow soient aux avants-postes.


Ce qui va changer?

Tout ou presque tout. Les agriculteurs bio n’auront plus besoin de passer par les fourches caudines, complexes et onéreuses de cahiers des charges des semenciers. C’est donc une victoire qui préfigure une montée en puissance de la diversité et surtout de la biodiversité.

Quand on sait que jusqu’à présent « 75% des aliments de la planète proviennent de douze espèces végétales et de cinq animales » on peut mesurer l’importance de la décision qui vient d’être votée par les députés européens. L’application commence en 2021 et c’est déjà demain

Un automobiliste belge flashé à… 696 km/h

Un automobiliste belge flashé à… 696 km/h au volant de son Opel Astra

>Faits divers|Victor Fortunato @vfortunato1|06 mai 2018, 13h40|MAJ : 06 mai 2018, 14h48|20
L’automobiliste a été flashé à 696 km/h par un radar de police de Quiévrain, en Belgique (illustration). AFP/VIRGINIE LEFOUR
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Le conducteur, dont le véhicule est loin d’être un bolide, a été abasourdi en recevant son PV pour excès de vitesse sur la commune de Quiévrain (Belgique)

En Belgique, un automobiliste a failli s’étrangler en découvrant, lors de l’ouverture de son courrier qu’il avait été flashé à 696km/h par un radar de police de Quiévrain, près de la frontière française, rapporte La Voix du Nord.

Le ressortissant belge, âgé d’une trentaine d’années, selon le journal belge La Province, s’est frotté les yeux à plusieurs reprises car sa voiture n’est autre qu’une petite Opel Astra, bien loin, très loin de pouvoir réaliser de telles performances sur la route.


La vitesse ramenée à 654,24 km/h !

Sur le courrier, comme le rapporte la Voix du Nord, la vitesse a été ramenée à 654,24 km/h… par indulgence lors de cet excès de vitesse enregistré dans le courant du mois d’avril.

En réalité, il s’agit d’une « erreur d’encodage » de la part des forces de l’ordre, puisque la vitesse du Belge sanctionné était de 60km/h, au lieu des 50 réglementaires.


L’automobiliste s’est rendu au commissariat local qui a promis de corriger cette erreur assez inhabituelle. L’homme a préféré prendre cette mésaventure avec humour en partageant la photographie de son PV record sur Facebook.

Radars privés embarqués : un maire girondin interdit ces véhicules dans sa ville

Gironde : le maire de Naujac-sur-Mer prend un arrêté pour interdire les radars embarqués privés

Jean-Bernard Dufourd, maire de Naujac-sur-Mer, dans le Médoc (Gironde) a pris un arrêté pour interdire aux radars embarqués privés de circuler.


dd (Archives ©L’Impartial)

Le maire de Naujac-sur-Mer (Gironde) est en colère. La petite commune du Médoc (1.061 habitants) dit « non » aux radars embarqués privés. Jean-Bernard Dufourd a pris un arrêté.

Ce qu’il stipule ? « L’interdiction de circulation sur l’ensemble du réseau routier de la commune de Naujac-Sur-Mer à tous véhicules munis de systèmes de caméras embarquées en fonctionnement. »


Selon un arrêt municipal, les voitures équipées de radars embarqués privés n’ont pas le droit de circuler dans la commune de Naujac-sur-Mer, en Gironde.

Le maire de Naujac-sur-Mer (Gironde) a décidé de prendre les devants concernant les radars embarqués privés. Le 30 avril dernier, il a pris un arrêté municipal pour interdire la circulation de véhicules équipés sur sa commune, rapportait France Bleu Gironde lundi.


« Nous avons des gens dont c’est le métier ». Depuis le 23 avril, seules 26 voitures équipées de radars privés sillonnent les routes de Normandie pour flasher les véhicules en excès de vitesse. Mais ce dispositif doit s’étendre à toute la France d’ici mi-2019. Mais cela ne convient pas à Jean-Bernard Dufourd, le maire de Naujac-sur-Mer.

« Ce n’est pas normal de déléguer ce service-là », assure-t-il auprès de France Bleu. « Nous avons des gens dont c’est le métier, alors on a qu’à donner des moyens supplémentaires à la police et à la gendarmerie au lieu de déléguer des tâches à des sociétés privées. »

Des caméras susceptibles de provoquer des accidents. Alors il a décidé d’interdire la circulation de ces véhicules en s’appuyant sur un article du code de la route. L’article R412-6 « interdit de placer dans le champ de vision du conducteur un appareil doté d’un écran ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation », peut-on lire sur sa page Facebook. Selon Jean-Bernard Dufour, l’installation d’une caméra embarquée « peut entraîner une perte d’attention et de fait la maîtrise du véhicule par son conducteur, cause de manœuvres dangereuses et accidentelles. » C’est pourquoi il a interdit ce dispositif.

Le maire voulait « attirer l’attention »


Le maire, Jean-Bernard Dufourd, a carrément posté cela sur son compte Facebook personnel.

Pour l’instant, ces radars embarqués privés sont en fonctionnement en Normandie. Ils devraient être étendus à la France entière l’an prochain.


Le maire de Naujac-sur-Mer prend donc les devants. D’après l’élu, la sécurité ne doit pas être privatisée. Il explique à France Bleu Gironde :

Ce n’est pas normal de déléguer ce service là. En plus on voit bien par exemple, qu’avec le stationnement qui a lui aussi été privatisé il y a eu des abus dans de nombreuses villes et là ce sera la même chose.  Et puis nous avons des gens dont c’est le métier, alors on a qu’à donner des moyens supplémentaires à la police et à la gendarmerie au lieu de déléguer des tâches à des sociétés privées

Sur sa page Facebook, Jean-Bernard Dufourd a reçu de nombreux messages de soutien.


« Le pot de terre contre le pot de fer »

Il savoure ce buzz :


Je savais que cette information allait circuler. Je voulais attirer l’attention. C’est l’histoire du pot de terre contre le pot de fer

Pour autant, le maire de Naujac-sur-Mer reste conscient : « Mon arrêté n’aura qu’une vie éphémère, mais je suis peut-être le reflet de millions de Français. C’est le coup de gueule d’un élu, d’un citoyen lambda qui dit tout haut ce que beaucoup pensent tout bas. »

L’empreinte coupable de Coca-Cola

Pollution des océans : Coca-Cola pollue l’équivalent d’une benne à ordure chaque minute

Lundi 10 avril dernier, les employés du siège européen de Coca-Cola, à Londres, ont vu l’entrée de leurs bureaux bloquée par une sculpture monumentale, déposée là par Greenpeace UK, en signe de protestation contre la politique paresseuse et opaque de la multinationale en matière de traitement du plastique. Un geste qui vise aussi plus largement à informer l’opinion publique de l’urgence écologique que représente la pollution plastique des océans.


Un argument de poids

« Coca-Cola cache l’étendue de son empreinte plastique et refuse de prendre des mesures significatives pour empêcher la pollution de nos océans par ses produits » : c’est sur ce préambule que débute un rapport publié par Greenpeace la semaine dernière, accompagné d’une action d’éclat sur le parvis du siège social de la société, à Londres : le message est assené de tout le poids (2,5 tonnes) d’une statue de l’artiste Jason deCaires Taylor, qui représente une famille de vacanciers sur une plage, indifférente aux oiseaux marins régurgitant avec peine du plastique à leurs pieds.

L’empreinte coupable de Coca-Cola


Dans son rapport, Greenpeace mélange les données publiées par Coca-Cola et des estimations de son cru pour les compléter. L’organisme rappelle que Coca-Cola vend plus 1,9 milliards de doses de soda par jour à travers le monde, ce qui élève sa production annuelle de bouteilles en plastique à environ 110 milliards de bouteilles. Comme l’a d’ailleurs reconnu la multinationale en 2010 dans son rapport écologique, ces produits « font partie des déchets que l’on peut trouver répandus à tort sur les littoraux à travers le monde » ; une masse de plastique qui pollue massivement les océans au rythme de l’équivalent d’une benne à ordure par minute.


Ces déchets ne sont pas seulement une gêne esthétique pour les amateurs de farniente l’été. Les plus gros morceaux sont ingérés par les requins ou les oiseaux marins, qui, incapables de les digérer, les régurgitent – s’ils n’en meurent pas avant – sous forme de microplastiques qui vont ensuite mettre en danger toute la chaîne alimentaire océane.


« Coca-Cola cache l’étendue de son empreinte plastique et refuse de prendre des mesures significatives pour empêcher la pollution de nos océans par ses produits »

S’ajoute à cette pollution des océans la pollution associée à la fabrication des bouteilles neuves, issue d’hydrocarbures polluants Lire

les déclarations fracassantes du PDG de Nestlé

Selon le PDG de Nestlé, l’accès à l’eau ne fait pas partie des droits de l’Homme, elle doit être privatisée


 Selon le PDG de Nestlé, l’accès à l’eau ne fait pas partie des droits de l’Homme, elle doit être privatisée !!

Multinationale basée en Suisse, Nestlé est l’un des leaders mondiaux de l’agroalimentaire, grâce notamment au commerce de l’eau en bouteille, dont elle possède plus de 70 marques partout dans le monde. L’entreprise s’efforce de privatiser et de contrôler l’eau, y compris les ressources en eau public. D’ailleurs, ses dirigeants sont plus qu’éloquents à ce sujet …



Le président du conseil d’administration de Nestlé, Peter Brabeck, affirme dans une vidéo que  l’accès à l’eau ne fait partie des droits de l’Homme, car il considère cela comme une mesure extrême. « La seule opinion qui, je pense est extrême, est représentée par les ONG, déclarant que l’eau est un droit public. Cela signifie qu’en tant qu’être humain, vous devriez avoir droit à l’eau. C’est une solution extrême », a-t-il expliqué.




Une déclaration, … source de colère et d’indignation !

 

Après avoir émis de telles déclarations fracassantes, les propos de Brabeck ont, depuis lors, fait l’objet de plusieurs critiques venant du monde entier. De nombreuses voies se sont fait entendre à travers le monde pour défendre l’accès libre à l’eau pour tous. Mais, disons que le géant Nestlé est plutôt récidiviste en matière de provocation !

On se rappelle encore du forum mondial de 2000, lors duquel Nestlé avait fait pression pour empêcher l’eau d’être déclarée en tant que droit universel. Quelques années plus tard, la politique de l’entreprise continue toujours en ce sens, et elle poursuit avec sa main mise sur les ressources en eau.


L’eau est essentielle à la vie, et en aucune manière elle ne doit être privatisée. Nous avons tous besoin d’un accès libre à l’eau potable, c’est notre droit en tant qu’être humain. Pour cela, nous avons aussi le devoir de  faire tout ce qui est en notre pouvoir pour défendre ce droit.

Toutefois, Nestlé affirme que les propos de son PDG ont été pris hors contexte ! Pour le vérifier, retrouvez les déclarations fracassantes de Peter Brabeck :


Le radar anti-téléphone au volant arrive

Le radar anti-téléphone au volant arrive



En 2017, les infractions dues au portable étaient responsables de la perte d’un point sur douze en France. Résultat : les chiffres de mortalité ne cessent d’augmenter.

L’usage de portable en voiture multiplierait par 3 le risque d’accident ; l’envoi d’un SMS les multiplierait par 23.

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

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