La moto à hydrogène inventée dans un garage brésilien
Avec un peu de connaissances en mécanique, et beaucoup d’imagination, cet inventeur brésilien a créé, dans son garage de Sao Paulo, la Moto H2O. Ricardo Azevedo a transformé une Honda de 1993 en une moto futuriste, qui fonctionne à l’hydrogène, à faible coût. L’engin utilise une batterie de voiture pour produire de l‘électricité, et avec l‘électrolyse, l’hydrogène est isolé. La combustion fait avancer la moto.
Ricardo Azevedo, créateur de la Moto H2O : “Cet appareil brise les molécules d’eau pour transformer en oxygène et en hydrogène. L’hydrogène sort en grande quantité, et je l’utilise pour faire tourner le moteur de la moto.”
Six mois après avoir lancé son concept, et après plusieurs tests et améliorations, Azevedo pense que son projet pourrait contribuer à réduire le niveau de pollution : seule de la vapeur d’eau s‘échappe, au lieu du monoxyde de carbone.
Ricardo Azevedo : “Cette moto roule grâce à l’hydrogène récupérée dans l’eau. Elle roule plus de 500 kilomètres avec un seul litre d’eau.”
Pour tester sa technologie maison, l’inventeur brésilien a utilisé plusieurs types d’eau, comme l’eau potable, l’eau minérale ou même l’eau d’une rivière locale très polluée. Et le résultat n’a pas varié.
Ricardo Azevedo: “J’ai fait l’expérience avec de l’eau polluée et à ma grande surprise, l’eau polluée était toute aussi efficace que l’eau potable. Donc, maintenant j’utilise cette eau gratuite comme combustible pour ma moto.”
En attendant , voici l’alternative à la hausse des prix du carburant :
=> Voilà qui pourrait servir l’intérêt de tout le monde & des constructeurs pointés du doigt pour la pollution excessive de leurs véhicules.
Étonnamment, Seuls Bosch et BMW prévoient de le commercialiser, alors que Renault a déposé un Brevet…
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"Blocage" de la France le 17 novembre: les syndicats se désolidarisent t
Plusieurs initiatives lancées sur Internet et les réseaux sociaux appellent à un mouvement de grande ampleur le 17 novembre prochain à Paris pour protester contre les hausses du prix de l’essence largement alimentées par la « fiscalité écologique » voulue par le gouvernement. Les principaux syndicats français n’appellent pas à y participer, voiregcgt critiquent la démarche.hybrid
Les principaux syndicats n’appellent pas à manifester le 17 novembre prochain.
Difficile de savoir pour l’instant quel sera le niveau de mobilisation d’un mouvement lancé sur les réseaux sociaux. Une chose est sûre: il se fera sans l’appui des syndicats. Un « blocage national contre la hausse du carburant » doit en principe se dérouler le 17 novembre prochain à 14h à Paris, sur le périphérique porte de Bercy. Et les principales organisations représentants les salariés n’y participeront pas.hybrid
Le mouvement de colère lancé sur plusieurs pages Facebook ou sur des pétitions –dont l’une a tout de même recueilli plus de 600.000 signatures (voir ici)– a fait boule de neige et pourrait déboucher sur un mouvement d’ampleur, au moins dans les intentions, même s’il est toujours très difficile d’estimer la participation d’un mouvement lancé sur des plateformes numériques.
Plusieurs partis politiques ont d’ailleurs relayé l’appel à manifester –a priori sans l’autorisation des internautes ayant lancé les initiatives– comme le Rassemblement national (ex-FN) ou Debout la France (DLF).
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Mercredi, plusieurs syndicats se sont exprimés contre un amendement adopté mardi par l’Assemblée nationale dans le projet de budget de la Sécurité sociale pour 2019. Il prévoit de soumettre à une fiscalité, au-dessus d’une certaine franchise, les aides attribuées par les Comités d’entreprise pour les œuvres sociales.
Avec cet amendement, « certaines familles ne pourront pas partir en vacances« , dénonce la CFDT. Dans le viseur de plusieurs organisations syndicales ce mercredi, un amendement au projet de loi de financement de la Sécurité sociale pour 2019, adopté mardi en première lecture à l’Assemblée nationale.
Une franchise au-delà de laquelle les aides seront imposées
Cet amendement concerne les œuvres sociales, c’est-à-dire les participations des entreprises (la plupart du temps par l’intermédiaire du Comité d’entreprise) aux vacances, à Noël, à la rentrée scolaire, etc. À l’heure actuelle, ces œuvres sociales, qui ne sont pas des versements directs d’argent au salarié mais prennent la forme d’aides, ne sont soumise à aucun impôt ni à aucune cotisation sociale. Mais c’est le fait d’une tolérance de facto.
L’amendement prévoit donc de graver dans la loi l’exonération de taxes de ces aides, et même son élargissement aux aides versées par les petites entreprises qui n’ont pas de CE… mais ajoute une franchise. En d’autres termes, au-dessus de 331 euros par an et par salarié, ou 662 euros si le salarié a au moins un enfant, le montant des aides sera soumis à la fois aux cotisations patronales et à l’impôt sur le revenu du salarié. Or, si l’on cumule – par exemple – les chèques vacances, les chèques cadeau de Noël et les aides à l’inscription à des activités sportives ou culturelles, cette franchise peut rapidement être dépassée.
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Une station-essence Leclerc indique-t-elle le prix du carburant hors taxe?
Une photo a largement circulé sur les réseaux sociaux, alimentant la colère d’usagers mécontents des prix du carburant. Elle a été prise dans une station service fournissant du carburant détaxé aux marins professionnels et aux ostréiculteurs.
Question posée par Duplo le 30/10/2018
Bonjour,
Vous avez mis en lien une photo qui circule sur les réseaux sociaux. Il s’agit d’un panneau d’une station essence Leclerc affichant le prix au litre du sans-plomb 95 et du gazole (respectivement 1,519 euro et 1,469 euro), ainsi que le prix de ces deux carburants sans les taxes (0,67 euro et 0,64 euro). «Tout est écrit, nous sommes pris pour des cons», a ajouté sur l’image un usager mécontent, qui incite à faire tourner un maximum la photo, prise (selon lui) le 28 octobre.
Regardez bien vous ne trouvez rien de peu ordinaire.
Mais c’est de pire en pire, on nous prend pour des cons sauf chez Leclerc….
Attention c’est a titre indicatif le prix du carburant detaxé.
Leclerc nous fait constater le prix taxé et detaxé….
La photo est authentique… mais il s’agit de carburant pour les marins
Contacté par Checknews, Leclerc nous a adressé cette réponse :
Nous avons bien connaissance de l’existence d’une photo annotée, circulant sur les réseaux sociaux, présentant des prix de carburants avant et après taxe, sur ce qui semble être un ancien affichage E. Leclerc. Nous ignorons la provenance de cette image et nous ne sommes pas en mesure de confirmer son authenticité. Si cette initiative provenait d’un magasin, l’enseigne E. Leclerc confirme ne pas en avoir été avertie et ne pas avoir été consultée.
En fait, la photo est bien authentique, mais elle ne traduit aucune volonté de communication ou de provocation en période de colère des automobilistes de la part du responsable de la station-service. Comme le note 20 minutes, elle a été prise dans la station-service se situe à Bourcefranc-le-Chapus (Charente-Maritime), près du pont menant à l’île d’Oléron, qui propose du gazole et du sans-plomb traditionnel, mais aussi du «détaxé» à l’usage des marins professionnels… qui eux ne payent pas les taxes. «Nous vendons effectivement des produits détaxés aux professionnels, et sommes obligés par la loi d’afficher les prix. Le carburant détaxé est pour les marins et les ostréiculteurs. Il s’agit d’une pompe qui est au port et qui n’a rien à voir avec les pompes pour les voitures», explique le gérant de la station à CheckNews.
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C’est l’idée, une nouvelle fois soutenue, par le député LREM Benoit Potterie dans un amendement à la loi de finances, pour lutter contre la prédominance des géants du e-commerce qui fait souffrir le petit commerce. Les consommateurs qui vont chercher leur colis dans un magasin relais ou à la Poste n’auront aucune taxe à payer en plus.
Les maires, tout comme certains députés LREM, veulent taxer les colis commandés sur internet et livrés à domicile (photo d’illustration). | TOM BAKER, FOTOLIA.
Ouest-France avec AFP.
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Publié le
Bientôt une taxe sur les livraisons à domicile ? Des députés LREM veulent taxer d’un euro certains colis commandés sur internet.
Des amendements en ce sens au projet de budget 2019, portés par l’élu LREM Benoit Potterie, ont été co-signés par une vingtaine d’élus du groupe majoritaire, selon l’entourage du député.
Ces amendements visent, avec des modalités variant à la marge, à baisser la taxe foncière sur les commerces de proximité pour les surfaces de moins de 400 m2. La mesure, applicable à compter de 2020, serait financée par une taxe forfaitaire de 1 € sur les livraisons à domicile commandées par voie électronique. Le ‘click and collect’, c’est-à-dire les livraisons dans les points relais ou bureaux de Poste, ne doit pas être concerné.
Les amendements, « inspirés par l’AMF », font suite à des échanges entre le député du Pas-de-Calais et David Lisnard, vice-président de l’AMF et maire LR de Cannes, « qui porte cette idée depuis assez longtemps ».
Manif du 17 novembre contre la hausse du carburant : pourquoi des événements ont disparu de Facebook
Des internautes crient à la « censure » et au « complot » après la disparition d’événements Facebook consacrés au blocage du samedi 17 novembre 2018. Ce qu’il s’est vraiment passé.
Jour après jour depuis une semaine environ, des événements Facebook fleurissent partout en France (plus de 200 000 personnes sont notamment intéressées à Paris), mais certains d’entre eux ont disparu des radars sans crier gare. Il n’en fallait pas moins pour raviver… la théorie du complot. Sur les réseaux sociaux, Facebook et l’État se voient pèle-mêle accusés de censure et de « complotisme » par des internautes, notamment à Toulouse.
Événements disparus à Toulouse, Rodez, La Rochelle
Thomas Leroyer témoigne :
Facebook a envoyé un message au créateur de l’événement, indiquant que celui-ci avait été signalé par plusieurs utilisateurs, et qu’il était en cours de vérification. Il a été supprimé dans la foulée, même pas une heure après.
Alors, qui supprime ces événements ? Et pourquoi ?
Des organisateurs ont-ils contacté la préfecture ?
La préfecture indique qu’elle « n’a contacté personne »
La préfecture de la Haute-Garonne précise à Actu Toulouse qu’elle « n’a contacté aucune personne, ni mené aucune action de demande de suppression d’un quelconque événement créé sur les réseaux sociaux ».
Interrogé sur la disparition des quatre événements précités (à Toulouse, Rodez et La Rochelle), Facebook France assure de son côté à Actu Toulouse que « l’État n’a pas demandé leur suppression ». Et le réseau social d’assurer : « Ce n’est pas comme ça que ça se passe ! ».
Facebook assure n’avoir mené « aucune action »
Cela dit, Facebook peut bel et bien supprimer ces événements de son propre chef, notamment s’ils ne respectent pas ses scrupuleuses règles. Ou si certains utilisateurs y tiennent des propos insultants, diffamants, ou interdits pas la loi. Mais là-aussi, le réseau social se défend d’avoir agi : « Il n’y a eu aucune action de la part de Facebook sur les pages indiquées ».
Selon Facebook, la suppression vient des utilisateurs
Si ni l’État, ni Facebook n’ont demandé la suppression de ces événements, est-ce l’œuvre des créateurs des événements eux-mêmes ? Facebook maintient de son côté que les quatre événements ainsi supprimés l’ont été suite à « des actions de leurs administrateurs : suppression de l’événement » pour trois d’entre eux et « suppression du compte utilisateur lié à l’événement » pour le quatrième.
Maintenant, ils créent… des groupes facebook
Toujours est-il que dans la quatrième ville de France, ceux qui veulent manifester contre la hausse du prix des carburants samedi 17 novembre ont trouvé la parade pour contourner le problème : faute d’événement, ils ont créé non pas un, mais trois groupes facebook ici, et aussi ici et ici. Thomas Leroyer s’en explique :
Les événements sont supprimés par Facebook, on espère que les groupes auront une meilleure durée de vie. Nous avons créé trois groupes à Toulouse, au moins, si l’un d’eux est censuré, on pourra se rabattre sur l’autre !
Les administrateurs de ces groupes doivent se rencontrer pour définir la suite à donner à leur mouvement et coordonner leurs actions à Toulouse.
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Benjamin Griveaux sur les carburants « Les Français n’ont qu’à marcher, je le fais moi jusqu’à mon travail »
« Les Français peuvent aller travailler en marchant, je le fais tous les jours moi. Et c’est près d’un kilomètre et demi par jour, soit 500 kilomètres par an que je parcours à pieds et elle est là la véritable action pour la planète ».
« Les Français sont aussi responsables : quand on a aimé Nicolas Hulot, on assume d’avoir une fiscalité comportementale », a-t-il estimé.
« ON NE PEUT PAS AVOIR DANS NOTRE PAYS UN COMBAT SINCÈRE POUR L’ÉCOLOGIE, CONTRE LE RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE, ET DIRE ‘ON NE CHANGE RIEN À NOS COMPORTEMENTS’« .
« L’Etat n’a jamais fait autant »
Il a rappelé que la hausse du prix du diesel faisait partie du programme du candidat Macron pendant la campagne pour la présidentielle, et a fait valoir que si le gouvernement procède à un « alignement » du prix du diesel sur celui de l’essence, il met aussi « en face la prime à la conversion » des véhicules, « jusqu’à 2 000 euros par véhicule ».
« L’État n’a jamais fait autant », a-t-il défendu, en soulignant que « 200 000 primes » à la conversion seront versées en 2018, soit « le double » de ce qui était prévu (100 000).
Il s’agit d’une BLAGUE du Journal NORDPRESSE Bien sûr
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Douze maires interpellent Total et pensent lancer « le premier procès climatique français »
Citernes de l’entreprise Total, à la raffinerie de Donges, près de Saint-Nazaire, en octobre 2013. (VILLALON RICHARD / MAXPPP)
Par franceinfo – Radio France
Mis à jour le – publié le
Invitée sur franceinfo ce mardi, Marie Toussaint, la présidente de l’association « Notre affaire à tous », estime que les douzes maires qui ont interpellé Total sur le réchauffement climatique par courrier pourraient lancer « le premier procès climatique français ».
Douze maires de communes françaises, soutenus par des ONG, ont adressé une lettre à Total, lundi 22 octobre, pour lui demander de diminuer ses émissions de gaz à effet de serre pour lutter contre le réchauffement climatique. Il s’agit des villes d’Arcueil, de Bayonne, de Bègles, de Correns, de Grande-Synthe, de La Possession, de Mouans-Sartoux, de Nanterre, de Saint-Yvon, de Sevran, de Vitry-le-François, de Grenoble ainsi que la collectivité territoriale de l’Est-ensemble Grand Paris.
Si le groupe Total ne répond pas favorablement, ils pourraient lancer « le premier procès climatique français », explique mardi 23 octobre sur franceinfo Marie Toussaint, présidente de l’association « Notre affaire à tous » qui fait partie des ONG qui soutiennent cette initiative.
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Afrique : Le Pape François demande à l’Europe de cesser d’exploiter le continent. Le Pape François a lancé cet appel lors d’une entrevue sur la migration des Africains en Europe accordée à l’agence de presse Reuters.
Le chef de l’église catholique universelle, le Pape François, a demandé aux pays européens de cesser par exploiter les nations africaines et a exhorté l’Europe à investir d’une manière qui profite au continent noir mais aussi a partagé plus équitablement les ressources minérales. Le Pape François a lancé cet appel lors d’une entrevue sur la migration des Africains en Europe accordée à l’agence de presse Reuters. Pour corriger ce qu’il a dénoncé, l’Évêque de Rome a ajouté que « Nous devons investir en Afrique … de manière ordonnée et créer de l’emploi et non pas aller là-bas pour l’exploiter ». En expliquant comment les pays européens exploitent l’Afrique, le Pape François a révélé que « Quand un pays accorde l’indépendance à un pays africain, c’est à partir de zéro – mais le sous-sol n’est pas indépendant. Et puis les gens (en dehors de l’Afrique) se plaignent des Africains affamés qui viennent ici. Il y a des injustices là-bas! ».
A propos des rasions de la faim en Afrique, le Souverain de l’Etat de la Cité du Vatican a relevé que « dans notre inconscient collectif, il y a quelque chose en nous qui dit que l’Afrique doit être exploitée ». Pour que l’Afrique se développe et que ses filles et fils aient de meilleurs lendemains, le Souverain pontife de l’église universelle a souhaité que l’Europe se concentre sur l’éducation et l’investissement en Afrique si elle veut endiguer le flot des migrants sr son sol.
CA
Read more at http://www.congo-autrement.com/blog/accueil/declarations-chocs-du-pape-francois-a-l-europe-arretez-d-exploiter-l-afrique.html?fbclid=IwAR0eJjdtuwmOAIrGDm1Ib7Vf1zZ07qg7_cidzwJhghTdo4PZZpNCbnutjn4#g4mvzu3rpp6dJx9f.99Pour Une Solution de Mobilité Eco-Responsable
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Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷] Voir Les témoignages ICI
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Matricule 19044
Dans les 
Afrique : Le Pape François demande à l’Europe de cesser d’exploiter le continent. Le Pape François a lancé cet appel lors d’une entrevue sur la migration des Africains en Europe accordée à l’agence de presse Reuters.