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17
Oct, 2018

des robots bricoleurs !




TECHNO

Voici HRP-5P, le robot destiné à participer à d’importants chantiers !

par 

robot bricoleur

Crédits : capture Youtube / 産総研広報 – Advanced Institute of Industrial Technology (AIST)

Et si des robots bricoleurs pouvaient intégrer des équipes de travailleurs sur des chantiers importants ? Fabriqué au Japon, un nouveau robot pourrait effectivement devenir un jour une véritable star sur des chantiers de tous horizons.

Avec son allure qui en impose, le robot humanoïde HRP-5P pourrait aisément être à l’affiche d’un film de science-fiction. Et pourtant, celui-ci a simplement pour mission d’effectuer des tâches manuelles de construction. Présenté dans un communiqué publié le 27 septembre 2018 par l’Advanced Institute of Industrial Technology (AIST) situé au Japon, le robot est pour l’instant capable de porter puis de fixer des cloisons.




Présenté comme un robot qui pourra à l’avenir réaliser d’importants travaux de construction, HRP-5P possède divers outils intégrés. Dans la vidéo visible en fin d’article, il est possible de le voir saisir une cloison sèche avec ses pinces, de faire pivoter cette dernière et de l’installer contre un mur avant de la fixer à l’aide de clous. Il faut savoir que pour effectuer ces tâches, la machine intègre un dispositif de détection des objets lui ayant permis de repérer la cloison, puis d’enclencher une série de mouvements planifiés.

Les scientifiques de l’AIST estiment que le robot HRP-5P pourrait sans doute se rentre utile sur des chantiers de construction. Ils n’ont pas hésité à évoquer des chantiers dont le but est de fabriquer des navires et des avions. Il s’agit donc de très gros œuvre ! Les chercheurs ont également soutenu que ce type de machine pourrait venir en aide aux entreprises qui seront (ou qui sont déjà) en proie à une pénurie de main-d’œuvre qualifiée.


Évidemment, ce type de machine ne fera pas l’unanimité tant l’automatisation des tâches fait craindre pour nos emplois. Cependant, des secteurs ayant besoin d’une main-d’œuvre qui se fait rare pourraient y trouver un intérêt.

Voici l’impressionnante démonstration toute en dextérité du robot HRP-5P :

Sources : Tech Crunch – Numerama

16
Oct, 2018

payer son carburant moins cher

Comment payer son carburant moins cher ?

 1


Temps de lecture estimé : 4 minutes

Que vous utilisiez une voiture essence ou diesel, c’est toujours intéressant de faire des économies sur le prix du carburant. Nombreux sont les automobilistes à s’interroger chaque jour sur les solutions à adopter pour payer leur carburant moins cher afin de réduire les dépenses. Avec cet article, parcourez quelques bons plans pour faire le plein sans grincer les dents.


L’approvisionnement aux stations-service de grandes surfaces

Il est démontré que les grandes surfaces ont la réputation de proposer un prix moins cher que celui
proposé par les enseignes traditionnelles. Leclerc et Avia constituent des adresses à noter dans cette
rubrique. Toutefois, par mesure de prudence, il faut prendre le soin de vérifier la qualité du produit.

Faites une comparaison des prix sur Internet

Pour avoir une large idée sur les stations-service « low cost », il est recommandé de comparer directement les prix sur prix-carburants.gouv.fr ou zagaz.com. Cette recherche donne l’avantage de découvrir en plus des grandes surfaces d’autres services où payer son essence moins chère. Vous pouvez même en découvrir plus près de chez vous.

Payez sans faire un long trajet


Payer son carburant moins cher est une bonne affaire, mais il convient de faire attention au rapport
prix/distance. Inutile de rouler sur près de 15 à 20 kilomètres pour économiser quelques centimes. Vous gagnerez à vous approvisionner dans une station à proximité de votre domicile. Vous pourrez essayer à cet effet les sites qui vous proposent des comparateurs de prix. La comparaison est possible au niveau de la ville ou du département.
Prix-carburant.economie.gouv.fr et d’autres sites vous proposent de comparer les prix des carburants des différentes stations-service près de chez vous. Comparez les prix du carburant afin d’économiser de
l’argent au quotidien. En indiquant votre localité, vous explorerez toutes les stations, chacune avec son prix.

Une comparaison des stations-service à portée de main ? Il existe également une application Gasoil Now, disponible sur iOS et Android qui renseigne sur les stations essences les plus proches et les moins chères du coin.

Payer son carburant moins cher en roulant avec des pneus gonflés

En dehors de l’achat de l’essence ou du gazole à un prix réduit, vous avez d’autres moyens pour économiser de l’argent sur votre consommation. En effet, des études réalisées par le fabricant de pneus Bridgestone ont révélé que les automobilistes voient augmenter leur dépense en carburant parce que la plupart roulent avec des pneus sous-gonflés.
Or, une pression inférieure à la norme entraîne non seulement une dégradation accélérée de vos pneus, mais elle augmente aussi la résistance au roulement de votre véhicule. De ce fait, votre consommation grimpe. Une vérification régulière de la pression de vos pneus (au moins une fois par mois) avant un long trajet constitue une meilleure formule de payer son essence moins chère. Pour des pneus de qualité et à moindre frais : 123pneus, Norauto, Speedy, Allopneus sont des références dans le domaine automobile. N’hésitez pas à faire vérifier ou changer vos pneus via ces centres auto.


»

Adoptez les bonnes techniques de conduite 

En conduite, certains gestes exigent du système mécanique de votre véhicule plus d’effort et augmentent conséquemment votre consommation. Il s’agit des accélérations brusques, des freinages inutiles ou encore le passage aux vitesses à bas régime. Économisez quelques litres de carburant en évitant au maximum ses pratiques. Roulez donc en préconisant une vitesse stable.

Laissez-vous tenter par le covoiturage 

Voyager seul à bord de sa voiture pour parcourir une longue distance fait sans doute dépenser. Le covoiturage est également un moyen simple et avantageux. Il s’agit de partager la charge du voyage avec d’autres voyageurs. Vous pouvez payer votre carburant moins cher en acceptant 4 passagers (maximum) pour vous seconder dans une voiture de 5 places. Vous ne perdrez rien du tout ! Au contraire, vous passerez un trajet plus agréable et vous rendrez service à l’environnement qui sera moins pollué.

Remplissez le réservoir avec du carburant de bonne qualité


La plupart des services de station proposent un produit de bonne qualité. Cependant, lorsque vous
apercevez un camion-citerne réalimenter une station-service, évitez de faire le plein ou même de
vous approvisionner dans les minutes qui suivent. Le faisant, vous prendrez le risque de récupérer un carburant de moins bonne qualité, une mauvaise façon de payer votre essence ou gazole moins cher. Le réapprovisionnement renvoie des débris des fonds de cuve qui nécessitent assez de temps pour se
stabiliser.

Conclusion

Ces astuces ne sont que des conseils pratiques relevant du bon sens. Beaucoup les connaissent et les appliquent déjà… Pour celles et ceux qui n’utilisaient pas ou peu ces techniques, pensez à l’économie mensuelle que vous réaliserez.

Et vous, quelles sont vos astuces pour payer votre carburant moins cher ? 

Loudéac. Le camion de René carbure à l’eau !

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16
Oct, 2018

le prix du gazole passe au-dessus du 95

Du jamais vu : le diesel est plus cher que l’essence !

 
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Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]  Voir Les témoignages ICI
>Économie|Marc Lomazzi avec Sébastien Lernould, Stanislas de Livonnière et Fabien Casaleggio|15 octobre 2018, 21h30|MAJ : 15 octobre 2018, 22h18|
Paris, lundi 15 octobre 2018. A la station Total de la rue Fabert (VIIE), le gazole était ce lundi plus cher que l’essence. LE PARISIEN/OLIVIER ARANDEL

picto exclusif




Dans 20% des stations-service du pays et jusqu’à 60% par endroit, en Ile-de-France, le prix du gazole dépasse celui du sans-plomb 95. La faute au rattrapage fiscal qui pénalise le diesel.

Quel est le point commun entre le gazole facturé ce lundi 1,538 euro au Carrefour Market de Livry-Gargan (Seine-Saint-Denis) et celui vendu 1,509 euros au Super U de Mirepoix (Ariège) ? À chaque fois, le diesel y est plus cher que l’essence. L’écart est encore millimétrique avec le sans-plomb 95 (SP 95), de l’ordre de quelques centièmes de centime, mais les exemples abondent de ce croisement des courbes. Surtout, le phénomène est totalement inédit.


« C’est vrai, c’est la première fois, chez nous, que le prix du gazole passe au-dessus du 95, confirme un pompiste BP d’Argenteuil (Val-d’Oise), une ville où trois stations sur dix affichent le gazole supérieur au SP 95. Forcément, ça fait parler les clients. Certains ne sont pas contents. » Dans l’ensemble du département, 40 % des stations-service (46 sur 115) sont dans le même cas.

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Ailleurs en Ile-de-France, la situation varie assez fortement. Si, à Paris, le diesel est plus cher que l’essence dans un peu moins de 18 % des stations, le pourcentage grimpe à plus de 35 % en Seine-et-Marne et dans les Hauts-de-Seine, dépasse 40 % en Essonne, atteint 47 % dans les Yvelines et culmine à 58 % en Seine-Saint-Denis et même à… 62 % dans le Val-de-Marne.




À l’échelle nationale, le phénomène est moins massif. Mais 2089 des 9902 stations recensées sur le site www.prix-carburants.gouv.fraffichaient tout de même un gazole au-dessus de l’essence. Les propriétaires de véhicules diesel sont donc en train de perdre un avantage fiscal historique qui remontait à l’après-guerre.

Une conséquence des politiques successives


« À partir des années 80, rappelle Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes, le gouvernement a aussi voulu aider les constructeurs français concurrencés les petites voitures asiatiques. » Pour Renault et, surtout PSA, avec son modèle phare la 205 lancée en 1983, le succès sera phénoménal. Normal : les voitures diesel consomment, à puissance égale, 20 % de moins que les modèles essence, et le carburant est beaucoup moins taxé.

Les premiers ratés interviennent avec le gouvernement Jospin. La ministre verte Dominique Voynet s’attaque au diesel accusé d’être à l’origine d’une pollution aux particules fine. Sous François Hollande est prise la décision de faire fondre l’avantage fiscal octroyé au diesel, percuté de plein fouet en 2015 par le scandale du « Dieselgate » qui frappe Volkswagen.

Avec l’arrivée à l’Élysée d’Emmanuel Macron, aiguillonné par Nicolas Hulot, le mouvement s’accélère. Dans la foulée du rééquilibrage fiscal entamée en 2015, la fiscalité sur le gazole augmentera en 2018 de 7 centimes et de 4 centimes pour l’essence. Objectif : faire converger le prix des deux carburants d’ici à la fin du quinquennat.

« Ce fameux rattrapage fiscal, c’est surtout un jackpot pour les finances publiques, grince Pierre Chasseray. Un centime de hausse de la fiscalité, c’est 400 à 450 millions d’euros qui tombent dans les caisses de l’État. On veut faire croire qu’on va sauver la planète, la vérité, c’est que Bercy cherche 12 milliards pour compenser l’exonération de la taxe d’habitation. »

«Ils vont payer et payer cher !»


Conjugué à la flambée des cours du brut – le brent est passé de 66 dollars en janvier à 80 dollars – , le coup de bambou fiscal pèse lourd en tous cas dans le budget des conducteurs. « Ils vont payer et payer cher !», tempête Pierre Chasseray dont le formulaire de l’opération « Coup de pompe » invitant les automobilistes à adresser leur facture d’essence à l’Élysée a déjà été téléchargé plus de 700 000 fois.

Après les retraités, les automobilistes, touchés au portefeuille, vont-ils alimenter la grogne sociale ? Cela ferait du monde. Si moins de la moitié des véhicules achetés en France sont désormais des diesel, ils représentent encore plus de 80 % des 30 millions de voitures en circulation dans le pays.

15
Oct, 2018

elle scanne 12 000 plaques par jour

On l’appelle la « voiture-vampire » ou la « sulfateuse à PV », elle scanne 12 000 plaques d’immatriculation par jour

12/10/2018
On l’appelle la « voiture-vampire » ou la « sulfateuse à PV », elle scanne 12 000 plaques d’immatriculation par jour

La « voiture-vampire » ou la « sulfateuse à PV », elle peut scanner 12 000 plaques d’immatriculation par jour. (Capture d’écran Envoyé special YouTube)


Connaissez-vous la voiture vampire, ou bien la sulfateuse à PV ? Armées de deux caméras sur le toit, elle scanne les plaques d’immatriculation et les envoie directement chez les informaticiens de Moovia…

Non, non, ce n’est pas de la science-fiction ! Elle a ces surnoms, car elle frappe déjà à Paris et à Marseille depuis le 1er janvier 2018, d’après Franceinfo.

 

15
Oct, 2018

Les agents verbalisateurs récompensés

DES CHÈQUES CADEAUX POUR LES AGENTS SNCF QUI VERBALISENT




Par CNEWS – Mis à jour le Publié le 
L’initiative a été lancée début octobre [MIGUEL MEDINA / AFP]

Dans les Hauts-de-Seine, les agents de la SNCF profiteront bientôt d’un avantage non négligeable. Ainsi, les trois agents qui dresseront le plus de contraventions seront récompensés de chèques cadeaux allant de 100 à 250 euros.

15
Oct, 2018

Les Prix du carburant vont exploser

POURQUOI LE PRIX DE L’ESSENCE POURRAIT (ENCORE) AUGMENTER

Par CNEWS – Mis à jour le Publié le 
Le prince Mohamed Ben Salmane est au coeur de la crise diplomatique qui secoue le royaume saoudien. [BANDAR AL-JALOUD / SAUDI ROYAL PALACE / AFP]

L’inquiétude grandit autour du prix des carburants. Les menaces de crise diplomatique majeure entre l’Arabie Saoudite et ses partenaires, en particulier les Etats-Unis, font craindre des mesures de rétorsion de la part du royaume wahabbite, qui pourraient faire exploser les prix à la pompe.


La disparition du journaliste saoudien Jamal Khashoggi suscite depuis plusieurs jours de vives tensions, le royaume étant soupçonné d’avoir joué un rôle dans l’enlèvement de ce dissident très critique envers la monarchie, et qui collaborait notamment avec le Washington Post.

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Avant de disparaître, Jamal Khashoggi avait fait part de son inquiétude, redoutant d’être arrêté pour avoir critiqué certaines décisions du prince héritier saoudien Mohammed Ben Salmane.


L’affaire a considérablement refroidi les relations entre le royaume saoudien et se partenaires. Samedi, Donald Trump a ainsi déclaré qu’il y aurait des «punitions sévères» envers l’Arabie Saoudite s’il s’avérait que Khashoggi avait été tué dans les locaux du consulat saoudien à Istanbul, où le journaliste s’était rendu juste avant de disparaître, comme l’a indiqué sa compagne et comme en attestent des vidéos prises par des caméras de surveillance.


Dimanche, l’Arabie Saoudite a répliqué aux menaces de la Maison Blanche en indiquant qu’elle répliquerait à toute sanction prise par un autre pays envers elle.

UNE RESTRICTION DES EXPORTATIONS DE PÉTROLE ?




Cette réplique pourrait ainsi prendre la forme d’une restriction des exportations de pétrole. «Cela inciterait l’Arabie Saoudite à ne pas honorer son engagement à produire 7,5 millions de barils. Si le fait que le prix du baril atteint 80 dollars énerve Donald Trump, personne ne devrait exclure que le prix atteigne 100 dollars, ou 200 dollars», a ainsi écrit le manager général de la chaîne saoudienne Al Arabiya, Turki Aldakhil, dans un édito.

Alors que les prix des carburants à la pompe sont déja au plus haut, le prix du baril de pétrole étant au plus haut depuis quatre ans en raison notamment des sanctions amércaines contre l’Iran (5% de la production mondiale), une nouvelle hausse pourrait s’avérer problématique pour les consommateurs. D’autant que c’est justement la hausse de la production saoudienne qui a permis de limliter la flambée des prix ces dernières semaines.

 
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15
Oct, 2018

Carhaix: quand un Bricomarché “destocke” son Round-up…

Carhaix: quand un Bricomarché “destocke” son Round-up… avant de faire marche arrière


Des produits de la marque Round up, de Monsanto / © MAXPPP
Des produits de la marque Round up, de Monsanto / © MAXPPP

Le magasin Bricomarché de Carhaix a posé une affichette au rayon désherbant invitant à faire son stock de Round-up, avant son interdiction à la vente aux particuliers. L’enseigne a rapidement fait marche arrière après des commentaires négatifs sur les réseaux sociaux, et présenté ses excuses.

Par Stéphane Grammont

Le magasin Bricomarché de Carhaix a provoqué un tollé sur les réseaux sociaux après qu’il ait installé des bidons du désherbant Round-up en tête de gondole, avec une affichette incitant à « faire son stock avant interdiction« .


Ce produit, un herbicide au glyphosate, sera en effet interdit à la vente en France pour les particuliers, à partir du 31 décembre prochain.

Régis Delanoë@rdelanoe

Extraordinaire le Bricomarché de Carhaix qui incite à faire des stocks de saloperies avant leur interdiction…

Twitter Ads info and privacy

La publication d’une photo sur les réseaux sociaux a aussitôt provoqué un tollé, obligeant l’enseigne à faire marche arrière. Dans un long message sur Facebook, la direction du Bricomarché de Carhaix annonce qu’elle a retiré le désherbant de la tête de gondole, ainsi bien sûr que l’affichette, en « espérant que cette maladresse nous soit pardonnée« .

Le magasin promet d’être dorénavant « plus vigilant pour ne pas renouveler ce genre de maladresses« .

Suspension d’un Épandage

Une suspension envisagée de l’utilisation de Métam Sodium dans le Maine-et-Loire


 

• AFP

La préfecture du Maine-et-Loire envisage de suspendre l’utilisation du produit phytosanitaire Métam Sodium après de nouveaux cas d’intoxication survenus vendredi à la suite d’un épandage dans une exploitation agricole

 

« Le préfet de Maine-et-Loire étudie les conditions de suspension temporaire de l’utilisation du Métam Sodium en Maine-et-Loire », a indiqué la préfecture dans un communiqué, faisant état de nouvelles intoxications. « Cinq personnes ont été incommodées » par des émanations de produit phytosanitaire dans la zone proche d’une exploitation agricole, trois jours après un incident similaire dans le département à Brain-sur-l’Authion, qui avait conduit 17 personnes à être hospitalisées. En tout 61 personnes, des ouvriers agricoles pour la plupart, avaient été exposées au Métam Sodium, et souffraient d’irritations des voies oculaires et respiratoires.


Vendredi matin, les pompiers sont intervenus à la « suite de l’épandage en plein champ d’un produit phytosanitaire sur la commune de Mazé-Milon ». Les personnes incommodées, « des riverains », souffrent d’irritations oculaires et des voies respiratoires, selon la préfecture, mais « aucune d’entre elles n’a dû être hospitalisée ». « La vingtaine de riverains a été invitée à rester confinée chez elle le temps que les émanations disparaissent », a ajouté la préfecture. Quatre sapeurs-pompiers ont également été incommodés.
15
Oct, 2018

Réduire la vie des déchets radioactifs

Avec le laser, « On peut réduire la radioactivité d’un million d’années à 30 minutes » Gérard Mourou, prix Nobel de physique

 Par Benoît Tonson, The Conversation  |   |  845  mots
(Crédits : TT NEWS AGENCY)
Ce mardi 2 octobre, Gérard Mourou, professeur émérite à l’école polytechnique, recevait le prix Nobel de physique 2018. Il vous explique ses découvertes et leurs applications. Propos recueillis par Benoît Tonson, The Conversation

Gérard Mourou, professeur émérite de l’École polytechnique a été récompensé par le prix Nobel de physique 2018. Il partage cette récompense avec la Canadienne Donna Strickland pour avoir conjointement élaboré une méthode de génération d’impulsions optiques ultra-courtes de haute intensité, ainsi qu’avec Arthur Ashkin pour l’invention des pinces optiques et de leurs applications médicales. The Conversation l’a rencontré à l’École polytechnique, le jour de l’annonce du prix.

La technique qui m’a valu le Nobel


J’ai obtenu le Nobel pour l’invention d’une technique laser appelée chirped pulse amplification (CPA) : une méthode de génération d’impulsions optiques ultra-courtes de haute intensité. Elle permet d’obtenir des puissances considérables, d’aller dans des domaines de la physique qu’on ne pouvait pas atteindre. Les puissances de laser atteintes aujourd’hui sont de l’ordre de 1021 W/cm2. Elles permettent d’obtenir des pressions, températures et champs électriques extrêmement élevés en laboratoire.


Amplification par étalement et recompression des impulsions (CPA). Strickland et Mourou, Opt.Comm.56, 219 (1985)

Avant le développement de cette technique, on était gêné car on arrivait à un certain seuil de puissance où on ne pouvait plus amplifier. Le champ électrique laser était tellement élevé que l’on endommageait le matériel optique lui-même.

C’est en 1983, avec mon étudiante Donna Strickland avec qui je partage ce Nobel que nous avons imaginé la CPA.

Notre idée était d’étaler dans le temps les composantes de fréquence et allonger les pulsations de quelques femto secondes (10-15 secondes) à quelques nano secondes (10-9). Cela diminue leur intensité et permet de les amplifier sans saturation. Un second système de réseaux recomprime ensuite les pulsations amplifiées. Un énorme gain en intensité est réalisé. C’est comme au karaté : on délivre une puissance très importante dans un temps très, très bref.


Lorsque j’ai soumis cette idée à Donna, en lui demandant de la mettre en œuvre, elle m’a répondu que c’était « facile » et que ça « ne constituait même pas un sujet de thèse ». Je peux lui dire aujourd’hui, qu’elle avait raison ce n’était pas un sujet de thèse, c’était un sujet de prix Nobel !

Un laser surpuissant pour la chirurgie de l’œil

La plus connue des applications, c’est la chirurgie de l’œil : c’est notre invention ! Ce que l’on appelle la chirurgie femto seconde réfractive de l’œil et de la cornée. L’impulsion est tellement courte que l’on peut faire une ablation alors que la matière n’a pas le temps de suivre, donc rien n’est détruit autour. Le risque d’effet délétère pour le patient est ainsi minimisé et notre technique a permis de corriger la vue de millions de personnes.


Tout est parti d’un accident : au début de l’utilisation de ce laser, un étudiant était en train de monter son expérience, d’aligner le laser. D’un coup « pof », il prend un coup de laser dans l’œil ! On l’amène à l’hôpital et quand l’interne l’a examiné, il s’est exclamé : « incroyable ! Qu’est ce que c’est comme laser ? » L’œil était endommagé, mais là, la blessure était « parfaite ». C’est-à-dire qu’il y avait une tâche, nette, sans débris autour, alors qu’habituellement une lésion provoquée par un laser ressemble à un volcan. On a pensé qu’il y avait là, matière à essayer cette technologie dans le domaine de l’ophtalmologie. Deux ou trois jours après, le médecin m’a téléphoné en me demandant de faire partie de notre équipe, et nous avons travaillé ensemble à l’élaboration de cette technique.

Une idée pour les déchets nucléaires


Celle qui me tient particulièrement à cœur est le traitement des déchets radioactifs avec nos techniques lasers. Je m’explique : prenez un noyau atomique : il est composé de protons et de neutrons, si on met un neutron en plus ou si on enlève un, ça change absolument tout. Ce n’est plus le même atome, ses propriétés vont alors totalement changer. La durée de vie de ces déchets est changée fondamentalement : on peut la réduire d’un million d’années à 30 minutes !

15
Oct, 2018

Des véhicules revendus après le sommet

Papouasie-Nouvelle-Guinée: le gouvernement achète 40 Maserati pour un sommet international

 
maserati

Dans ce pays d’Océanie où le taux de pauvreté dépasse les 30%, l’achat de 40 luxueuses voitures de la marque Maserati fait scandale.

Scandale en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le gouvernement local est en effet sous le feu des critiques après l’achat de 40 luxueuses voitures de sport de marque Maserati. Ces véhicules doivent transporter les participants à un sommet de la Coopération économique pour l’Asie-Pacifique (Apec) organisé le mois prochain.

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Transportées par deux avions cargos, les Maserati Quattroporte, qui coûtent entre 130.000 et 210.000 euros l’unité sont arrivées d’Italie cette semaine à l’aéroport de la capitale Port Moresby. De quoi choquer dans un pays où le taux de pauvreté dépasse les 30% et qui connaît des problèmes de sécurité et d’accès à l’éducation et à l’électricité comme l’indique une note du Ministère de l’Economie de 2017.  La Papouasie-Nouvelle-Guinée, le moins développé des 41 pays membres de l’Apec, accueille les 17 et 18 novembre son sommet.

« Une claque dans la figure des Papouasiens qui souffrent »


Le gouverneur de la province du Nord, Gary Joffa, un habitué des critiques contre le gouvernement, a jugé que l’argent ainsi dépensé l’aurait été plus utilement pour remédier aux problèmes sociaux d’un pays où la polio et la tuberculose ont refait leur apparition récemment.

« La Papouasie-Nouvelle-Guinée fait face à tant de problèmes, en matière de santé, d’éducation, de loi et d’ordre », a déclaré cet opposant au groupe australien de médias ABC. « Je pense tout simplement que c’est une claque dans la figure des Papouasiens qui souffrent. »

Cet achat fastueux provoque aussi logiquement de vives réactions sur les réseaux sociaux:

« Je ne sais même pas par quel bout commencer. (…) C’est ridicule, notre peuple mérite tellement mieux que ça. Le pays tout entier peut-il boycotter #APEC2018 et le délirant gouvernement #PNG!? », demande ainsi Tannah, un utilisateur de Twitter.

D’autres font valoir que les véhicules ne pourront jamais atteindre leur vitesse maximum – 240 km/heure-  dans les rues pleines de nids de poule de Port Moresby et qu’ils seront quasiment inutilisables en dehors de la capitale où les 4X4 sont de rigueur.

Des véhicules revendus après le sommet

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