un réfrigérateur sans électricité

Inde : il crée un frigo révolutionnaire qui fonctionne sans électricité

un indien est devant un frigo en argile qui fonctionne sans électricité
frigo_sans_electricite

Par Elodie Sillaro publié le 02/02/2016 33813 lectures   

Un potier indien a mis à profit son savoir-faire pour fabriquer un réfrigérateur à base d’argile qui fonctionne sans électricité. Une aubaine pour ceux qui n’ont pas accès à l’électricité.

Un frigo 100% écologique

Mansukhbhai Parajapati, un fabricant indien de jarres traditionnelles, a mis son talent et sa maîtrise de l’argile au service de Mitticool, une ligne d’appareils respectueuse de l’environnement. C’est suite au tremblement de terre qui a ruiné ses poteries que l’artisan eut l’idée d’utiliser l’argile pour fabriquer un réfrigérateur fonctionnant sans électricité. Quatre ans après, le Mitti Cool Refrigerator est commercialisé après la mise au point de plusieurs prototypes.

Élaboré à partir de terre glaise, l’appareil est 100% recyclable et refroidit les aliments grâce à un mécanisme d’évaporation. Il suffit de remplir un petit réservoir stockant de l’eau fraîche. Avec la chaleur ambiante, l’eau s’évapore puis se condense pour s’écouler sur les parois extérieurs de l’appareil. La chaleur à l’intérieur du frigo est ainsi évacuée et le réfrigérateur peut conserver les fruits et légumes frais jusqu’à trois jours ainsi que d’autres aliments s’ils sont cuits.

Une alternative pour les populations pauvres

Ne fonctionnant que dans les climats chauds et secs, “le frigo des pauvres”, comme il est appelé, est approprié à de nombreuses régions d’Inde, d’Afrique et autres zones désertiques. Cette invention permet en plus de limiter le gaspillage alimentaire.

5 astuces pour économiser de l’électricité

Bien qu’il soit difficile d’adopter un réfrigérateur sans électricité, il est possible de faire attention à sa consommation.

  1. Ne placez pas votre frigo près d’une source de chaleur (four, plaques électriques)
  2. Dégivrez régulièrement votre réfrigérateur, car le givre augmente la consommation d’électricité de 30%.
  3. Vérifiez régulièrement le joint en caoutchouc pour limiter les pertes de fraîcheur.
  4. Ne le placez pas contre le mur pour ne pas encombrer la ventilation à l’arrière.
  5. Ne stockez pas la nourriture dans des sacs plastique pour que le froid ne soit pas ralenti par l’emballage.

Une étudiante marocaine de 23 ans invente un réfrigérateur naturel en argile sans électricité

Une étudiante marocaine de 23 ans invente un réfrigérateur naturel en argile sans électricité

Selon les médias marocains, le réfrigérateur écologique peut maintenir une température de 6 degrés Celsius dans les zones sèches et de 12 degrés Celsius dans les zones humides.

Lamhar et ses collègues sauvent des vies au Maroc – Morocco World News

Cette invention, qui a été présentée pour la première fois en 2015, a depuis été très utile pour les habitants, en particulier ceux qui vivent dans des régions isolées sans électricité.

Les femmes affirment qu’elles sont en mesure de réduire leurs dépenses et ont également accès à une offre alimentaire beaucoup plus diversifiée .

Pour les diabétiques, le réfrigérateur en argile n’aurait pas pu arriver à un moment plus approprié, car leur médicament, l’insuline, devient inefficace s’il n’est pas stocké dans les conditions appropriées.

Lamhar et ses collègues, juste après leur frigo en argile, ont créé Go Energyless, une entreprise visant à promouvoir leur ancienne invention sur le refroidissement.

Depuis, ils ont pu construire un studio de production près de Marrakech, où ils produisent des réfrigérateurs en argile au prix de 220 (24 $) et 500 dirhams (55 $).

Depuis lors, l’équipe a reçu des commandes des États-Unis, de l’Europe et de Singapour, ses membres espérant atteindre un public plus large les années suivantes.

A LIRE AUSSI Un Moteur Vapeur Pour réduire sa conso

Renault accusé de malfaçons sur des moteurs

Plus de 400 000 véhicules Renault auraient été construits avec des malfaçons

25/05/2019

Plus de 400 000 véhicules Renault auraient été construits avec des malfaçons

(ABDELHAK SENNA/AFP/Getty Images)

L’association de consommateurs UFC-Que Choisir « alerte » sur des malfaçons de certains moteurs fabriqués par le constructeur automobile Renault, susceptibles de provoquer des pannes sur au moins 400.000 véhicules portant la marque du groupe ou celles de Dacia, Mercedes et Nissan.

« L’UFC-Que Choisir alerte les consommateurs propriétaires de véhicules Renault, Dacia, Nissan et Mercedes équipés d’un moteur essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t -série Euro 5 de type H5 – d’un grave défaut dont peut être atteint leur véhicule », a indiqué l’association dans un communiqué publié vendredi.

Selon l’UFC Que Choisir, les moteurs concernés ont été fabriqués par Renault entre la fin 2012 et la mi-2016 et ont tendance à consommer trop d’huile. Cela peut entrainer « une dégradation des soupapes d’échappement et aboutir à une casse moteur », affirme l’association, qui évoque 400.000 véhicules concernés en France et d’autres cas signalés ailleurs en Europe.

UFC-Que Choisir@UFCquechoisir

👇

#Casse #moteur #Renault : pour épauler les consommateurs dans leurs démarches, l’@UFCquechoisir met à la disposition des consommateurs une Foire aux questions https://www.quechoisir.org/conseils-probleme-moteur-renault-dacia-1-2-tce-nissan-1-2-dig-t-et-mercedes-vos-questions-nos-reponses-n67219 …1409:30 – 24 mai 2019Informations sur les Publicités Twitter et confidentialitéProblème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes –…Alertée par de nombreux consommateurs, l’UFC-Que Choisir pointe du doigt un défaut connu par Renault sur son moteur essence équipant des véhicules des marques Renault, Dacia, Nissan et Mercedes.…quechoisir.org26 personnes parlent à ce sujet

L’UFC Que Choisir estime que les coûts peuvent représenter jusqu’à presque 10.000 euros par véhicules et accuse Renault d’un « silence assourdissant » malgré la diffusion, selon elle, d’une note interne en 2018 chez les concessionnaires et garagistes de Renault.

L’association adresse une mise en demeure aux quatre marques – Dacia est une filiale de Renault, Nissan son partenaire japonais tandis que des liens existent entre le français et Mercedes via sa maison mère Daimler -, leur demandant de rappeler les véhicules concernés et de prendre en charge l’intégralité des frais.

« Tous nos véhicules équipés du moteur TCe A.2 ne sont pas concernés par ce phénomène », a répondu Renault dans un communiqué adressé à l’AFP.

« En effet, une surconsommation d’huile moteur peut provenir de différentes causes – lubrifiants, conditions d’utilisation… », ajoute le groupe qui dit ne pas avoir encore reçu la mise en demeure et prévient que « le respect du programme d’entretien est (…) un préalable à l’examen d’un accompagnement commercial ».

Epochtimes.fr avec AFP

N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un MOTEUR Eco-L’EAU

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

.

 Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [

 &Concours des meilleures inventions françaises 

]

l’air ambiant en eau potable

Cette bouteille transforme l’air en eau

31 janvier 2016Partager sur FacebookTweeter sur twitter

Voici « Fontus » ! La bouteille qui transforme directement l’air ambiant en eau potable. Cette source infinie et portable d’eau douce pourrait-elle bouleverser notre rapport à la consommation d’eau ?

Si la plupart des pays occidentaux ne manquent pas d’eau, c’est loin d’être une évidence à l’échelle du globe. Selon les Nations Unies, plus de 2 milliards de personnes dans plus de 40 pays n’ont toujours pas accès à une eau potable, devant se contenter d’une eau souillée par divers contaminants (et son lot de maladies). Dans un avenir proche, et au regard des changements climatiques, près de la moitié de l’humanité (47%) se trouvera dans une des régions frappées par des pénuries d’eau. Le développement de solutions locales pour assainir l’eau et la produire là où elle se fait rare semble plus que jamais un enjeu de société. Si de nombreuses techniques et d’aussi nombreuses mesures d’aides (constructions de puits, systèmes de filtration,..) existent déjà, un jeune autrichien a imaginé un système qui ravira autant les associations humanitaires que les randonneurs ainsi que les amoureux de l’autonomie.

05_fontus_air_eau

Imaginez une bouteille qui puisse se remplir d’elle même après consommation. Cette bouteille existe aujourd’hui grâce aux travaux du jeune Kristof Retezár, un designer de l’Université des Arts Appliqués de Vienne. Celui-ci à imaginé, et surtout concrètement conçu, une bouteille surmontée d’un condensateur à eau miniature, particulièrement efficace. Celui capte l’humidité naturelle contenue dans l’air ambiant pour la transformer en gouttes. Après plus de 30 expérimentations, gouttes après gouttes, l’homme a réussi à obtenir un flux de condensation constant, de quoi remplir automatiquement une bouteille en un temps record. En pratique, l’appareil dispose d’un refroidisseur qui fait baisser la température de l’air humide à l’intérieur d’une chambre aux parois finement perforées, générant une condensation. Les gouttelettes ainsi produites circulent dans un tuyau jusqu’à la bouteille. Un petit capteur solaire suffit à faire fonctionner le système.

Donation
06_fontus_air_eau

Avec un rendement, en conditions idéales, d’un demi litre d’eau par heure, cette bouteille serait largement suffisante pour répondre aux besoins en eau d’une famille moyenne. En effet, selon l’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA), l’être humain a besoin d’un apport de 1,6 litre de liquides par jour pour les femmes et de 2 litres pour les hommes. Cependant, un tel rendement ne peut être espéré que dans les régions chaudes et à forte humidité. Pour que la bouteille produise de l’eau, la température de l’air doit être d’au moins 30°C avec une humidité d’au moins 80%. Ainsi, le procédé s’adresse à ce stade aux sportifs et aux habitants des régions du monde où les eaux de surface sont rares mais où l’humidité de l’air est suffisamment haute pour en extraire l’eau.

Kristof Retezár a donc conçu deux modèles pour deux besoins spécifiques. Un modèle horizontal destiné aux cyclistes à fixer sur un cadre de vélo. Celui-ci permettra au cycliste de remplir n’importe quelle bouteille d’eau de type PET (0,5 litre) durant son trajet. Un atout de taille car certaines conditions extrêmes ne permettent pas de se fournir en eau facilement. Le second modèle, un réservoir portatif en forme de bouteille, est destiné aux marcheurs et à toute personne qui aurait un besoin d’eau à la demande. C’est ce dernier modèle qui pourrait éventuellement être utile pour certaines ONG humanitaires.

Finaliste du concours Dyson Award 2014, la Fontus n’est pas encore parfaite. Son concepteur reconnait qu’il reste beaucoup de développements à faire pour une utilisation à large échelle. Par exemple, le système de filtration capte les gros « objets » comme les insectes ou les cailloux, mais n’arrête pas les particules. Retezár espère ainsi pouvoir faire évoluer son filtre pour stopper tous les types de poussières et autres particules fines. Les deux modèles sont attendus pour environ 80 euros à leur sortie. Mais pour rendre le projet possible, le designer envisage de lancer un financement participatif prochainement. À suivre.

04_fontus_air_eau
01_fontus_air_eau
02_fontus_air_eau

Source : numerama.com / jamesdysonaward.org / fontus.at

N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un MOTEUR Eco-L’EAU

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

.

 Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [

 &Concours des meilleures inventions françaises 

]

Amazon dispose d’un système algo­rith­mique qui surveille et peut licen­cier auto­ma­tique­ment les ouvriers

Amazon utilise une IA qui licen­cie auto­ma­tique­ment les ouvriers

par  Malaurie Chokoualé  | 26 avril 2019

Un entre­pôt d’Ama­zon

Régu­liè­re­ment critiqué pour ses mauvaises condi­tions de travail, Amazon semble garder le cap alors que pleuvent les critiques. Celle parta­gée le 25 avril par The Verge est la dernière en date. Selon des docu­ments obte­nus par le site améri­cain, Amazon dispose d’un système algo­rith­mique qui surveille et peut licen­cier auto­ma­tique­ment les ouvriers d’en­tre­pôt s’ils ne sont pas assez produc­tifs.

Selon The Verge, même si cela semble tiré tout droit d’un effrayant film de science-fiction, ce procédé est pour­tant utilisé depuis plusieurs années. Entre août 2017 et septembre 2018, autour de 300 personnes ont été licen­ciées selon un proces­sus auto­ma­tisé. Des robots surveillent la produc­ti­vité de chacun·e. Si les quotas de produc­ti­vité ne sont pas atteints, des aver­tis­se­ments sont auto­ma­tique­ment géné­rés, voire des licen­cie­ments. À aucun moment il n’est ques­tion de super­vi­sion humaine, mais Amazon affirme que les employés peuvent faire appel d’une déci­sion auto­ma­ti­sée.

Depuis 2013, une contes­ta­tion géné­rale est en cours contre Amazon. Les employés réclament de meilleures condi­tions de travail ainsi que des augmen­ta­tions de rému­né­ra­tion. Les mani­fes­ta­tions conti­nuent encore actuel­le­ment, sans qu’A­ma­zon ne semble décidé à accé­der à leurs requêtes.

Sources : The Verge/Reuters

N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un MOTEUR Eco-L’EAU

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

.

 Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [

 &Concours des meilleures inventions françaises 

]

L’air remplacera le carburant

DES EGYPTIENS ONT INVENTÉ UN KART ROULANT À L’AIR

Les étudiants de l’université Helwan, non loin du Caire, ont de la suite dans les idées. Pour le prouver, ils ont conçu un kart capable de rouler à l’air comprimé. En concevant ce véhicule, leur objectif est de lutter contre la hausse des prix de l’énergie et promouvoir l’énergie propre en utilisant uniquement l’air.

Les étudiants qui ont construit ce kart sont encore en premier cycle, mais ont bien prouvé que leur jeune âge n’influençait en rien leur créativité et leur compétence. Ce véhicule a été construit dans le cadre de leur projet de fin d’études.

D’après ces étudiants, leur véhicule peut atteindre jusqu’à 40 km/h et possède une autonomie de 30 km avant d’avoir besoin d’être rechargé en oxygène comprimé.

Un premier prototype dévoilé

Ce véhicule n’est encore qu’un premier prototype, car pour leur kart, les étudiants voient grand et ont indiqué qu’ils pourraient pousser ce véhicule pour atteindre une vitesse de 100km/h. D’après eux, il pourra aussi rouler jusqu’à 100 km. Les étudiants ont présenté leur prototype dans une vidéo disponible sur le web à travers laquelle ils expliquent le fonctionnement de leur machine.

Pour atteindre cet objectif, les étudiants prévoient de lever des fonds. Ils souhaitent également produire en masse ce genre de kart pour proposer une alternative durable à la hausse des prix du carburant. « Le coût opérationnel du véhicule ne sera presque rien. » a affirmé Mahmoud Yasser, un étudiant qui a pris part à la conception de l’engin.

L’air remplacera le carburant

Il a expliqué qu’avec ce genre de véhicule, les gens pourront compter essentiellement sur l’air comprimé. « Vous ne payez pas de carburant et vous n’avez pas besoin de refroidissement. » D’après eux, le véhicule coûte environ 18 000 livres égyptiennes soit environ 1000 dollars à construire.

Ce projet tombe à point nommé, car l’Égypte souffre actuellement d’une réforme économique qui compte notamment des réductions importantes des subventions énergétiques. Ces mesures ont été prises par le gouvernement dans le cadre d’un programme de prêts sur trois ans de 12 milliards de dollars lancé par le FMI à la fin 2016.

De plus en plus de véhicules proposant des alternatives à l’énergie fossile voient actuellement le jour en Égypte. Parmi eux ont pourra citer le go-kart orientable dévoilé par Segway.

s http://www.asianage.com/science/100818/students-in-egypt-invent-car-that-runs-on-air.html

Faites comme plus de 5 000  de nos clients = Ils Économisent des Milliers de Litres de Carburant : Ils roulent à l’eau
=> Voilà qui pourrait servir l’intérêt des constructeurs pointés du doigt pour la pollution excessive de leurs véhicules
Étonnamment, Seuls Bosch et BMW prévoient de le commercialiser, alors que Renault a déposé un Brevet… Mais Breizh Moteur vous le propose en vente sur La page d’accueil eco-leau ICI

Un exemple remarquable : la Norvège dit non à des milliards de …

La Norvège refuse de forer l’Arc­tique et renonce à des milliards de barils de pétrole

par  Laura Boudoux  | 10 avril 2019

Crédits : Life in Norway

L’in­dus­trie pétro­lière norvé­gienne est sous le choc après l’an­nonce du parti Travailliste norvé­gien. Au cours du week-end du 6–7 avril 2019, le parti d’op­po­si­tion a en effet retiré son soutien du projet de forage d’ex­plo­ra­tion pétro­lière, au large des îles Lofo­ten, dans l’Arc­tique. Au parle­ment, une majo­rité solide s’op­pose désor­mais à l’ex­ploi­ta­tion de cette zone natu­relle, consi­dé­rée comme l’une des merveilles du pays, rapporte Bloom­berg.

Des études estiment que l’ar­chi­pel norvé­gien pour­rait abri­ter entre un et trois milliards de barils de pétrole. « L’en­semble de l’in­dus­trie est surprise et déçue », fait savoir Karl Eirik Schjott-Peder­sen, le président de la Norwe­gian Oil & Gas. La déci­sion du parti Travailliste s’ins­crit dans une volonté de la part du pays de s’éman­ci­per de sa prin­ci­pale source de richesse, le pétrole, pour des solu­tions plus respec­tueuses de l’en­vi­ron­ne­ment.

Certains acteurs incon­tour­nables du secteur pétro­lier avaient ainsi déjà renoncé à exploi­ter les terri­toires de Lofo­ten. De son côté, Indus­try Energy, le plus grand syndi­cat norvé­gien du pétrole, critique son allié de longue date et déplore la nouvelle posi­tion du parti, qui soute­nait le projet depuis près de deux ans. « Cela crée des déséqui­libres dans les discus­sions poli­tiques, pour un secteur qui dépend d’une vision à long terme, et nous ne pouvons l’ac­cep­ter », décla­rait lundi 8 avril Frode Alfheim, le diri­geant du syndi­cat. Il va pour­tant falloir faire avec.

Source : Bloom­berg

Faites comme plus de 5 000  de nos clients = Ils Économisent des Milliers de Litres de Carburant : Ils roulent à l’eau
=> Voilà qui pourrait servir l’intérêt des constructeurs pointés du doigt pour la pollution excessive de leurs véhicules
Étonnamment, Seuls Bosch et BMW prévoient de le commercialiser, alors que Renault a déposé un Brevet… Mais Breizh Moteur vous le propose en vente sur La page d’accueil eco-leau ICI


QUEL EST L’intérêt ?

NOUVELLE THÉORIE DU COMPLOT

La photo de gauche circule depuis hier soir sur Facebook, certains laissant entendre que cette personne est à l’origine de l’incendie de Notre-Dame.
Il s’agit en réalité de la Vierge du trumeau du portail du Cloître, la seule grande statue de portail non détruite pendant la Révolution, comme on peut la voir sur cette photo AFP de Zakaria Abdelkafi.

N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un MOTEUR Eco-L’EAU

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

.

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [

🇫🇷

 &Concours des meilleures inventions françaises 

🇫🇷

]

Contre l’augmentation du Carburant ; Cette Solution crée Le BUZZ


un concept d’injection de vapeur pour améliorer les performances Des MOTEURS

Éco-L’eau, un système d’injection de vapeur d’eau – Motor1

https://fr.motor1.com › Actualités › Technologie

20 févr. 2019 – L’entreprise HybrideàEau, basée dans le Finistère, a inventé un concept d’injection de vapeur pour améliorer les performances Des MOTEURS, l’économie et l’écologie sont au rendez-vous/ En savoir plus sur Hybridforall.fr

AccueilEnvironnement  Huelgoat. Carburant pour voitures : Eco l’eau fait tourner les moteurs à…

Huelgoat. Carburant pour voitures : Eco l’eau fait tourner les moteurs à l’eau

rouler à l’eau, c’est Eco-Leau

03/12/2018 06:05

© sCarabane

Avec la flambée du prix du pétrole et la hausse des taxes, rouler en voiture coûte de plus en plus cher aux Français. Heureusement, il existe une solution permettant de consommer moins de carburant tout en réduisant son empreinte écologique : le moteur à eau Eco l’eau.

Fabriqué et commercialisé par la société bretonne Moteur BZH, cet ingénieux système peut être installé sur tous les moteurs thermiques.

La perte d’énergie, grand défi du moteur à combustion

© sCarabane

Dans les moteurs à combustion interne, seuls 30 % de l’énergie du carburant servent à faire avancer les véhicules. Les deux tiers restants sont transformés en chaleur, qui se dissipe dans le circuit de refroidissement et dans l’échappement. Pour diminuer la consommation de carburant, il est donc indispensable de récupérer cette énergie envolée. C’est à ce défi que s’est attaqué avec succès Laurent Baltazar, fondateur de Moteur BHZ. Il y a huit ans, il a inventé le système Eco l’eau, qui dope le moteur en injectant un mélange homogène de particules d’air humide et de particules de carburant pulvérisées.

Le principe Eco L’Eau

Eco l’Eau est un concept d’avenir qui est inspiré du passé. Il utilise le cycle Rankine, inventé au 19ème siècle par un ingénieur écossais, qui a permis la construction de la machine à vapeur. La chaleur est transformée en vapeur par un échangeur placé sur la ligne d’échappement.

Même si ce principe est connu depuis 1865, il n’a pas été facile de l’adapter à l’automobile. Laurent Baltazar a énormément travaillé pour trouver les réglages adéquats et pour placer les composants du système de façon à optimiser la production de vapeur. Le résultat, c’est un système qui permet d’injecter de l’eau dans un réservoir résistant au gel, situé sous le capot

Les atouts du moteur à eau

© sCarabane

• Un système économique. L’injection de vapeur par le processus Eco l’eau permet de réduire de 20 à 50 % la consommation de carburant : la température de combustion est diminuée, ce qui permet d’améliorer le rendement du moteur.

• Un moteur écologique. Le moteur Eco l’eau diminue de 30 % l’émission de particules fines.

• Un dispositif pour tous. Les kits Hybrid4all peuvent être installés sur tous les véhicules thermiques.

• Une grande durabilité. Le processus Eco l’eau ralentit l’usure prématurée des pièces moteur. • Plus de confort de conduite. La vapeur d’eau augmente le couple et diminue les bruits.

• Simplicité. Le moteur Eco l’eau est facile à installer. Les conducteurs qui ne veulent pas mettre les mains dans le cambouis peuvent opter pour les forfaits avec installation à domicile

Le kit Hybride4all

Plusieurs kits sont disponibles sur le site Hybrideeau.fr. Le kit de base coûte 299 euros et convient à tous les moteurs thermiques qui consomment moins de 10 litres au 100 ou à l’heure.

Ce kit contient :

• Un catalyseur miniaturisé plat, qui se monte de manière externe, sans soudure, avec un collier

• Un diffuseur à raccorder sur l’admission (perçage de la durite d’admission)

• Un bulleur en polypro autonomie 1 plein de carburant mini

• Des durites en silicone

• Des colliers de serrage

• Une notice de montage

ACHETER LE Kit ECO-LEAU®

Crédit photo : DR
[cc] Breizh-info.com, 2018, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine

Maintenant, les gendarmes peuvent vous arrêter… pour ça aussi !

Maintenant, les gendarmes peuvent vous arrêter pour… vous féliciter

Par Hilaire Picault
18 mars 2019

© sCarabane

Une opération de prévention routière en Ardèche a suivi des conducteurs incognito, pour finalement les récompenser.

Début mars, une dizaine de gendarmes de l’Escadron départemental de sécurité routière de l’Ardèche ont suivi des conducteurs, dans des voitures banalisées. Comme le rapporte France Bleu, ils traquaient les automobilistes qui respectaient les limitations de vitesse scrupuleusement, ne franchissaient pas les lignes blanches, mettaient leur clignotant et respectaient les distances de sécurité.

© sCarabane

Convaincus d’avoir affaire à un conducteur modèle, les gendarmes finissaient par l’arrêter pour vérifier que ses papiers étaient bien en règle et son alcoolémie vierge. Alors, les militaires pouvaient remercier et féliciter le chauffeur avant de l’inscrire à un jeu-concours qui pourra lui faire gagner 250 euros. Le tirage au sort est prévu pour avril.


N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un 
MOTEUR Eco-L’EAU

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI

une caravane autonome en énergie

Deux Français ont créé une caravane autonome en énergie qui tourne à 360° pour capter le soleil

Deux Français ont créé une caravane autonome en énergie qui tourne à 360° pour capter le soleil

© sCarabane

#AUTONOMIE−ÉNERGÉTIQUE |#VIVRE−DANS−UNE−CARAVANE |#ATYPIQUES ET NOMADES

Lisa Hör – Publié le 25 juin 2018

NOMADE – La sCarabane se déplie pour passer de 20 à presque 40 m2 et loger 6 personnes. Miroir parabolique, éolienne verticale, panneaux solaires, tout a été pensée pour vivre hors réseaux.

Cette drôle d’habitation ressemble à un vaisseau spatial. Avec ses parois en aluminium, sa fenêtre bulle, son miroir parabolique et son éolienne verticale, elle semble prête à décoller.

Pourtant, il s’agit bien d’une caravane optimisée et dépliable, pour loger 6 personnes. Son look futuriste n’est pas là seulement pour faire joli : c’est un design technique, pensé pour rendre cette mini-maison autonome en énergie.

La « sCarabane » est le 3e prototype développé par deux frères, Clément et Antoine Chassaing, près de Chartres. « Je suis passionné par l’énergie et mon frère par tout ce qui est optimisé et très compact, comme les sous-marins. Nous avons réuni nos deux passions« , raconte le premier.

Une caravane tournante pour tirer le meilleur parti du soleil

Première particularité de la sCarabane : une fois installée sur un terrain, elle tourne sur elle-même à 360°, comme on le voit dans cette vidéo.

La maison qui suit le soleil

L’intérêt est double. Les occupants peuvent orienter la caravane en fonction du soleil, pour plus de confort. « À midi, en plein été, on veut plutôt positionner la terrasse dos au soleil« , illustre Clément Chassaing. « Pouvoir changer l’exposition de sa maison au fil de la journée, ça change la vie !« 

Le support statique circulaire qui permet la rotation de la caravane. © sCarabane

Faire tourner la caravane permet également de tirer le meilleur parti du soleil et du vent pour l’alimentation en énergie renouvelable.

Miroir réflecteur, panneaux solaires et éolienne pour être autonome en énergie au maximum

La sCarabane est en effet dotée d’un réflecteur solaire, qui concentre les rayons du soleil sur des panneaux solaires thermiques, ce qui permet de chauffer l’eau de la douche. Il bascule à l’intérieur du toit lorsque la caravane circule. À terme, l’équipe souhaite utiliser cette eau chaude pour chauffer la caravane.

Des panneaux solaires photovoltaïques et une éolienne verticale produisent également 500 watts chacun, pour alimenter en électricité le réfrigérateur, les lumières, ou encore l’ordinateur qui contrôle la rotation de la caravane.

L’éolienne verticale est téléscopique et se replie à l’intérieur du toit. © sCarabane

La caravane est ainsi autonome en énergie lorsque les conditions climatiques le permettent. Pas besoin de se brancher sur le réseau électrique. La cuisine, elle, se fait au gaz.

Les frères Chassaing travaillent également sur un système de récupération d’eau de pluie.

Une caravane pliante qui passe de 20 à 39 m²

La caravane se déplie et se replie en 30 minutes pour doubler la surface habitable.

Sur 39 m², les occupants disposent ainsi d’un salon, d’une cuisine, de plusieurs espaces pour dormir et d’une terrasse.

© sCarabane

3X est une caravane qui passe de 4 à 12m2 en un clin d'oeil

À LIRE AUSSI
Une caravane extensible en un clin d’œil

Une grande fenêtre en forme de bulle a été installée à l’arrière, pour offrir une large vue sur l’extérieur. Il est aussi possible de s’adosser à l’intérieur, ce qui permet de gagner encore un peu de place.

© sCarabane

Une fois repliée, la caravane mesure 2,5 m de large, 7,8 m de long, pour un total de 2,5 tonnes.

© sCarabane

La sCarabane est encore en développement et ne sera pas donc pas disponible tout de suite pour partir à l’aventure. En attendant, pourquoi ne pas construire votre propre mini-maison autonome en énergie, comme celle-ci ?



N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un 
MOTEUR Eco-L’EAU

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI