Régime « Comme J’aime » : notre journaliste a mangé des plats industriels

Régime « Comme J’aime » : notre journaliste a mangé des plats industriels



Durant deux mois, je me suis glissée dans la peau d’un client pour suivre le programme « Comme J’aime ». Un concept minceur qui fait partie des plus grosses campagnes de publicité de ces dernières années. De quoi s’est réellement composée mon assiette ? Notre enquête.




 

Couscous, chili con carne, veau marengo, tajine, torsades au saumon, blanquette, bœuf bourguignon… voici une partie des plats proposés par le régime Comme J’aime. Pas de la grande cuisine mais rien d’immangeable.




Photo Ch.O

Photo Ch.O

1 / 5
Photo Ch.O Photo Ch.O Photo Ch.O Photo Ch.O Photo Ch.O

Durant les deux mois de programme, j’ai constaté qu’il y avait peu voire pas du tout de produits dits « nobles ». Oubliez le riz complet, oubliez le beau pavé de saumon ou le filet de bœuf.

« Et vous ne mangez même pas du poulet ! », avertit Anne-Laure Meunier, nutritionniste et diététicienne à Paris. « Vous mangez de la viande de poulet ! » C’est-à-dire ? « Un morceau de poulet auquel on a adjoint de l’eau et de l’amidon pour lui donner de la texture, du volume. » C’est un procédé très utilisé dans l’industrie agroalimentaire.

Et c’est là où le bât blesse… Car, à y regarder de plus près, on s’aperçoit que ces plats ressemblent étrangement aux plats préparés toutes marques confondues du rayon épicerie des supermarchés…




Photo Ch.OPhoto Ch.O

Codes usines

Pour en avoir le cœur net, je me suis rendue chez Auchan, Carrefour, Leclerc, Cora, Monoprix. J’ai relevé tous les codes usines des plats préparés pour comparer la provenance des produits avec les plats Comme J’aime.

Résultat : les plats Comme J’aime sortent des mêmes usines où sont cuisinés les plats de marque « La Cuisine d’Océane », « Daucy », « Gaylor Hauser » et un très grand nombre de marques distributeurs (« Côté table » pour Leclerc, « Les Brasseries » pour Carrefour etc.).

Mathilde Canetti, directrice générale de Comme J’aime, ne dément pas. Mais elle précise : « Toutes les recettes sont exclusives. L’usine peut faire un bœuf bourguignon pour d’autres marques mais ça ne sera pas exactement le même que Comme J’aime. »

Raviolis : les compositions respectives des plats « supermarché Cora » et « Comme J’aime ».

Photo Ch.O
Photo Ch.O

Photo Ch.O

1 / 2
Photo Ch.O Photo Ch.O

Des plats « naturels, sains et de qualité » ?

S’il y a un point positif à noter dans la composition des plats préparés ce sont les teneurs très modérées en graisses, sucres et sel.  Mais, malheureusement, je n’ai pas eu l’impression de consommer des produits « sains et naturels » comme le vante Comme J’aime.

Beaucoup d’additifs…



Nous avons relevés tous les additifs sur les deux mois de programme et, à quelques exceptions près, – par exemple « les pennes à la tomate » -, tous les plats en contiennent.

« Plus de 300 additifs alimentaires sont autorisés dans l’Union européenne. 90 d’entre eux pourraient potentiellement poser problème pour notre santé, soit un sur quatre », constate Anne-Laure Denans, docteur en pharmacie* et nutritionniste, après avoir étudié plus de 200 publications scientifiques. « Certains pourraient contribuer au développement de pathologies lourdes comme le diabète de type 2, les troubles neurologiques, les maladies auto-immunes ou encore le cancer… »

*Anne-Laure Meunier, nutritionniste-diététicienne à Paris, spécialiste des comportements alimentaires, est co-fondatrice et membre du réseau SmartDiet, un service de consultations par visioconférence. Perte de poids, prise de poids, sportif, femme enceinte, végétarien, intolérant et allergique alimentaires, senior, trouble du comportement alimentaire, diabète, hypertension artérielle, cholestérol, maladie cardio vasculaire : les diététiciens-nutritionnistes diplômés du réseau SmartDiet accompagnent les patients en téléconsultation à leur domicile ou sur leur lieu de travail (pour des horaires plus flexibles) en rendez-vous individuel ou lors d’interventions collectives comme des ateliers, des challenges…

*Jean-Christophe Brusset, ancien ingénieur et dirigeant au sein de groupes internationaux de l’agroalimentaire, et aujourd’hui lanceur d’alerte. Auteur de « Vous êtes fous d’avaler ça ! » et « Et maintenant on mange quoi ? » (éd. Flammarion).

*Anne-Laure Denans, docteur en pharmacie, experte en nutrition. Auteur de « Le nouveau guide des additifs » (éd. Thierry Souccar).

Charlotte OVERNEY



MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

éclairage des villes sans électricité

un système d’éclairage des villes sans électricité


Pour remplacer lampadaires et autres systèmes gourmands en énergie, ces Français ont conçu une lumière biologique à partir de micro-organismes… vivants !



La lumière pollue. On n’y pense pas « naturellement », mais les éclairages publics mondiaux contribuent largement au réchauffement climatique. Même si elle est silencieuse et ne rejette pas de fumée dans l’atmosphère, la lumière artificielle utilisée la nuit représente tout de même 15% de l’électricité mondiale, soit 1,7 milliard de tonnes de CO2 (5% des émissions de gaz à effet de serre). À ce niveau-là, tous les pays sont coupables. Et cette même lumière, en plus de polluer, déséquilibrerait aussi la vie animale et végétale. L’addition est donc plutôt chargée et c’est là que Glowee, startup française, entre en scène.

Et la lumière fut. Tout débute en 2013 quand Sandra Rey découvre un documentaire où il est question de bioluminescence. Ayant appris que 90% des espèces sous-marines vivent dans l’obscurité et ont développé en conséquence une capacité à produire de la lumière, elle commence à s’intéresser à ce principe éclairant plus en profondeur (sic). Puis fonde Glowee en 2014 après avoir appliqué ce principe en développant des cultures de bactéries de calamar sur lesquelles ont été greffées le fameux gène de bioluminescence. Complètement frappée, cette idée ? Non, ça marche. Ça brille, même. Cette technologie pourrait à terme permettre d’éclairer les villes, les évènements et même les vêtements.



Des nuits éclairées par des lucioles.


MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

les votes méprisants du FN

Au Parlement européen, les votes méprisants du FN et de Marine Le Pen à l’égard des travailleurs







Dans le cadre de la campagne présidentielle, le Front national et sa candidate Marine Le Pen cherchent à labourer les terres de la gauche en se posant en défenseurs des travailleurs et des protections sociales. Pendant ce temps, au Parlement européen, les eurodéputés frontistes montrent un tout autre visage : ils se désintéressent des accords de libre-échange et de leurs conséquences, refusent de lutter contre les délocalisations, soutiennent le « secret des affaires » qui protège les multinationales, s’opposent à l’égalité femmes-hommes au travail, freinent la prévention des cancers professionnels ou la lutte contre l’évasion fiscale. Les votes des députés d’extrême-droite démontrent qu’ils ne se préoccupent pas des intérêts des travailleurs, et ne souhaitent pas une société moins injuste.

L’affaire des « faux » assistants parlementaires du Front national au Parlement européen, qui valent aujourd’hui à Marine Le Pen une demande de levée de son immunité parlementaire, a mis en lumière combien le parti d’extrême-droite a su profiter matériellement de sa présence à Bruxelles et à Strasbourg. Avec une vingtaine de sièges d’eurodéputés remportés en 2014, le FN a mis la main sur une manne qui lui a permis de rémunérer élus et permanents.

MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

plus nocive que le tabac et l’alcool réunis

La malbouffe plus nocive que le tabac et l’alcool réunis

Un groupe de scientifique donnent leurs recommandations pour une alimentation plus saine, plus durable et abondante pour tous. [Shutterstock]

L’alimentation est le meilleur levier pour améliorer la santé humaine et la durabilité de l’environnement, selon un groupe de scientifiques, qui estime qu’un bon régime alimentaire pourrait réduire de 20 % la mortalité adulte dans le monde.

La moitié de la population mondiale est mal nourrie (trop, trop peu, ou de manière inadéquate). En parallèle, les ressources de la planète sont surexploitées et nous courrons à la catastrophe climatique. Comment résoudre ces problèmes, à première vue très éloignés ? En changeant ce que l’on met dans son assiette, selon un rapport du groupe EAT publié dans la revue médicale The Lancet.




Dans leur rapport, Se nourrir dans l’anthropocène : une alimentation issue de production durable, des chercheurs se penchent sur les liens étroits entre la santé, la protection de l’environnement et l’alimentation. Leur conclusion est scientifiquement rigoureuse, relativement simple et accessible à tous, il s’agit d’adopter un régime alimentaire qui favorisera l’utilisation efficace des ressources et la protection de la planète, ainsi que la santé humaine.

Dans les grandes lignes, les auteurs recommandent de manger plus de protéines végétales, sans pour autant renoncer à la viande rouge, et moins de sucre. Cela passe par le doublement de la consommation mondiale de noix, fruits, légumes et légumineuses, la réduction de moitié de la consommation de sucres ajoutés, véritable catastrophe sanitaire, et la réduction de moitié de la consommation de viande rouge dans les pays les plus développés.

Outre ses bienfaits climatiques, un régime ainsi équilibré permettrait notamment de réduire de 20 % la mortalité adulte dans le monde en évitant jusqu’à 11,6 millions de décès par an. Aujourd’hui, « un régime alimentaire malsain représente un risque plus élevé de morbidité et de mortalité prématurées que celui causé par la somme des rapports sexuels non protégés, de l’alcool, des drogues et du tabac » réunis.

Pour Fabrice DeClerck, directeur de recherche de EAT, il faut retenir trois choses importantes des suggestions du rapport. Premièrement, les recommandations sont basées sur des fourchettes d’ingrédients flexibles, facilement adaptables aux individus et sociétés diverses. Ensuite, il n’y a pas besoin de supprimer la viande, seulement de la consommer de manière plus raisonnée. Et enfin, les propositions ne sont pas une dénonciation des agriculteurs et producteurs. « Il est important de changer de système agroalimentaire en travaillant avec eux, et non contre eux », insiste-t-il.

Quant aux recommandations spécifiques, elles sont très diverses et on ne peut pas appliquer la même recette à tous les pays. « Une taxe sur la viande, par exemple, comme l’envisagent les Britanniques, est une idée intéressante. Au Royaume-Uni, ça se tient, mais dans un pays comme l’Éthiopie, ça n’aurait pas de sens », fait-il remarquer.

Urgences multiples



C’est pour pallier le manque de coordination des objectifs scientifiques permettant de transformer le système alimentaire mondial que la commission EAT-Lancet s’est formée, rassemblant 37 scientifiques de 16 pays issus de disciplines diverses.

Leur objectif n’était pas des moindres : établir un régime alimentaire sain et durable à l’échelle planétaire pour nourrir près de 10 milliards d’humains d’ici 2050. Ils se sont donc penchés sur deux facteurs à l’impact disproportionné sur la santé et la durabilité : la consommation (alimentation saine) et la production (production durable).

MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

La police l’étrangle

VIOLENCES POLICIÈRES

Gilets Jaunes. La police l’étrangle pour l’empêcher de filmer

Sur la vidéo on peut voir un autre manifestant, au sol, violemment malmené par les forces de l’ordre.

Nouveau cas de violences policières pour cet acte X à Vitry-le-François. Ici le jeune homme, qui filmait une interpellation violente par les forces de police, a été bousculé puis étranglé, l’empêchant de filmer, interpelant les policiers : « j’ai 20 ans, pourquoi tu m’étrangles ? ». Une vidéo relayée par le compte Twitter de David Dufresne, écrivain connu pour recenser les cas de violences policières commises depuis le début du mouvement :






une vidéo où un policier dénonce les violences…

Gilets jaunes : la police commence à balancer ?

Virginie Cresci de « Le média » nous offre une vidéo qui vaut le détour… 

Virginie Cresci de « Le média » nous offre une vidéo qui me semble valoir le détour…

«  Alexandre Langlois est policier. Menacé par sa hiérarchie pour « déloyauté », il dénonce la gestion du maintien de l’ordre par le gouvernement dans le cadre du mouvement des gilets jaunes, l’instrumentalisation des forces de l’ordre par le pouvoir, et les conditions de travail difficiles dans un contexte de hausse des cas de suicides chez les policiers. »

La police commence-t-elle (enfin) à prendre ses distances avec le pouvoir ? A suivre…



N’attendez plus, faites comme plus de 5000 de Nos Clients, Adoptez Un MOTEUR Eco-L’EAU

 

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

De RUGY Ne lâche rien, Retour de la taxe Carbone…

La taxe carbone, le retour !



François de Rugy a rappelé que la taxe carbone devait être évoquée lors du grand débat, parce qu’il compte bien la (re)mettre en œuvre un jour…

Par 

Publié le  | Le Point.fr
Francois de Rugy a l'Assemblee nationale. Le ministre de la Transition ecologique milite pour le retour de la taxe carbone.
François de Rugy à l’Assemblée nationale. Le ministre de la Transition écologique milite pour le retour de la taxe carbone.© AFP/ FRANCOIS GUILLOT




Des actions coordonnées

13 radars détruits cette nuit en Vendée

13 radars détruits cette nuit en Vendée

Alors que les dégradations de radars sont nombreuses depuis plusieurs semaines, une action coordonnée a été menée la nuit dernière avec la destruction de 13 radars installés sur le bord des routes du département de Vendée. La plupart des cabines ont été la cible d’incendies.

Par un communiqué de presse, les autorités dénoncent ces dégradations volontaires et indique que des enquêtes pour retrouver les auteurs des faits ont été ouvertes par les services de gendarmerie.

Les radars concernés



Selon les informations que nous avons pu recueillir, au moins 10 radars ont été la cible d’incendie dans cette nuit du mercredi 16 au jeudi 17 janvier.

Celui installé sur la rocade nord de La Roche-sur-Yon est totalement détruit, tout comme celui installé à Chevrette sur la commune de Nalliers. Les radars de La Réorthe et de Saint-Georges-de-Montaigu qui avaient déjà été incendiés au cours des dernières semaines ont de nouveau été la cible des flammes et sont désormais entièrement détruits.





Les autres radars qui ont été la cible d’incendie sont ceux de Pétosse, de Fontaines, de La Férrière, de Chambretaud, d’Aizenay et de l’Aiguillon-sur-Vie.

A cette liste, il faut encore ajouter d’autres radars déjà détruits par incendie depuis le 17 novembre à savoir les 3 radars installés sur la commune de Bellevigny mais aussi celui de Challans.

Cela porte donc à 14 le nombre de radars fixes définitivement hors-service dans le département de la Vendée, pour un parc qui en compte 29.

Un radar fixe en feu

radar en feu

D’autres destructions coordonnées

Ces dernières semaines, d’autres destructions coordonnées de radars ont été enregistrées mais jamais à une telle échelle.



MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

des taxis volants

Bientôt des taxis volants dans le ciel de Singapour



Entièrement électriques, ces taxis volants, testés au second semestre 2019, pourraient être commercialisés d’ici 5 ans.

Le taxi volant électrique de Volocopter
Le taxi volant électrique de VolocopterCrédit : ERIC PIERMONT / AFP
William Vuillez
William Vuillez 





Présenté au salon des mobilités urbaines Autonomy à Paris, le taxi volant électrique Volocopter, de la marque éponyme, sera testé au second semestre 2019 à Singapour. Il s’agit de la deuxième ville à tester le Volocopter après Dubaï en septembre.

« Dubaï est très intéressée par la mobilité aérienne, mais pour nous il est très important de faire des tests ailleurs, dans d’autres conditions climatiques », a expliqué à l’AFP Fabien Nestmann, directeur des affaires publiques chez Volocopter. « Ce taxi, pouvant transporter un pilote et un passager, pourrait être commercialisé « en 2022-2023 en fonction du développement final et des certifications », a-t-il ajouté, en précisant que l’engin ne sera pas vendu aux particuliers.




La deuxième version du prototype est testée actuellement à Dubaï, alors qu’une troisième génération permettant l’emport de bagages est encore en développement. Les normes de cet engin doivent encore être certifiées par l’Agence européenne de sécurité aérienne (Aesa).

Bientôt des voitures volantes



Comme l’illustrent les tests grandissants du Volocopter, d‘autres acteurs travaillent sur des projets de taxi volant, dont le groupe industriel britannique Rolls-Royce, Safran en France, Airbus, Honeywell aux Etats-Unis, Uber ou le Chinois Ehang.

Ces derniers mois, des dizaines de jeunes entreprises et des groupes aéronautiques ont dévoilé des prototypes plus ou moins aboutis. S’il ne s’agit pas encore de « voitures volantes » à proprement parler, mais plutôt de drônes ou « mini-hélicoptères », les spécialistes les voient se généraliser dans les prochaines années. Les voitures volantes n’ont jamais paru aussi près de révolutionner le monde des transports



MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

avion transparent

On pourra bientôt voler dans un avion transparent




Voler avec la tête dans les nuages ne sera plus réservé aux personnes distraites. Le Centre for Process Innovation (CPI) a imaginé l’avion du futur: il sera transparent!

L’idée du centre britannique est de remplacer les hublots et la majeure partie du fuselage de l’appareil par des panneaux OLED ultra-mince, semblables à des écrans sur lesquels seront diffusés en continu les images prises par des caméras installées à l’extérieur. Pour ceux qui n’auront pas la chance (ou le désagrément en cas de vertige) d’être près de la fenêtre, le centre a prévu d’installer un système similaire sur l’arrière des sièges.




Sur ces parois, non seulement les passagers pourront admirer le ciel mais aussi lire leurs mails, voir des vidéos ou surfer sur la Toile. À terme, le projet devrait permettre aux voyageurs de choisir leur vue. Ils pourront décider à 10.000 mètres d’altitude s’ils préfèrent admirer une ville, une aurore boréale ou encore une montagne par exemple.

Un projet réalisable d’ici 10 ans

Le site Internet du centre précise qu’il faut encore au moins cinq ans avant de pouvoir fabriquer des écrans susceptibles d’être achetés par les compagnies aériennes. Interviewé par le journal anglais, The Mirror, le porte-parole du CPI, le Dr. John Helliwell, estime que des vols commerciaux disposant de cette technologie pourraient être possible d’ici dix ans.

Néanmoins, l’installation des panneaux miroirs posent toujours un problème. Ils augmenteraient fortement le coût de fabrication des futurs avions. Pour amoindrir la note finale, le CPI a calculé que toute baisse d’1% de la masse de l’appareil représente une économie de 0,75% sur le carburant, diminuant au passage l’impact carbone d’un vol commercial. Le centre espère ainsi que la baisse des coûts d’exploitation va permettre de trouver un équilibre par rapport au surcoût de construction.

Les internautes mettent leur grain de sel

L’idée de voyager dans un avion transparent grâce à ces panneaux a immédiatement enflammé l’imagination des internautes et utilisateurs de Photoshop qui ont pointé sur Twitter les désagréments possibles d’un tel avion.

@AirlineFlyer: «Les avions sans fenêtres arrivent, et ils ont l’air impressionant (…)// Ça pourrait se produire, non?»

@darth : «Juste un petit peu de turbulences». Les avions sans fenêtres arrivent, et ils ont l’air incoryable.

 




MOTEUR EAU

.

 

Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [🇫🇷 &
Concours des meilleures inventions françaises 🇫🇷]

Rouler à l'eau pour économiser du Carburant

un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur HTTPS://HybrideAeau.fr

Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018