Le fisc investit 20 millions d’euros dans du logiciel qui analysera les réseaux sociaux des contribuables
Mis à jour le
L’administration fiscale dépense 20 millions d’euros dans du logiciel analysant et triant les masses de données contextuelles laissées sur les réseaux sociaux. L’objectif: mieux identifier le train de vie de fraudeurs qui s’affichent sur Facebook ou Twitter et le comparer à leur déclaration.
Les contribuables s’exposant sur les réseaux sociaux sont prévenus: mieux vaudra ne pas s’afficher sur le Net au volant d’une Ferrari si l’on est officiellement au chômage. La raison? Conformément aux déclarations récentes de Gérald Darmanin, l’administration fiscale va scruter dès 2019 les réseaux sociaux grâce à des logiciels d’analyse capables de trier les milliards de données mises en ligne par les contribuables sur leurs comptes publics Twitter, Facebook, Linkedin ou Instagram.
Cet investissement informatique massif de 20 millions d’euros, selon Le Parisien, s’appuie sur du logiciel utilisant des technologies de data mining (« fouille de données »). Ces traitements massifs et automatisés sont capables de compiler rapidement des milliards de données et d’en trier les résultats pour les présenter de manière exploitable. Grâce à ces algorithmes, le fisc prévoit d’identifier et de recouper les photos (celles sur les éléments du patrimoine), les éléments de géolocalisation (pour les expatriés fiscaux) ou informations sur le profil public affichées par les contribuables sur Internet.
Des algorithmes pour recouper les données « publiques »
L’enjeu pour l’administration des impôts: « récupérer des informations contextuelles qui permettent de préciser l’environnement du contribuable, notamment s’il a une vie numérique publique et significative » explique la Direction générale des Finances publiques qui gère la fiscalité de l’État.
« Nous sommes en train de voir avec la Commission nationale de l’informatique et des libertés la listes des éléments qui pourront être passés au crible par le logiciel » explique un représentant Bercy au quotidien Le Parisien. Ces éléments permettront de comparer le train de vie réel des contribuables par rapport à leurs déclarations de revenus et de patrimoine.
Quand la CNIL surveille les outils informatiques du fisc
Pour Bercy, l’utilisation d’outils informatiques sophistiqués destinés à traquer la fraude fiscale n’est pas nouvelle. Son arsenal en la matière est déjà conséquent. Il y a un an, un arrêté publié au JO du 14 novembre 2017 a autorisé les agents du fisc à utiliser un système de lutte contre la fraude dénommé « ciblage de la fraude et valorisation des requêtes ». Ce logiciel utilise des algorithmes puissants déterminant la « probabilité de fraude » des contribuables en traquant notamment les incohérences relevées dans les données déclarées. Il recoupe des dizaines de fichiers existants internes
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Bien que très ancienne, l’astuce est encore largement méconnue. Pourtant, elle permet des économies considérables et un vrai progrès environnemental. Pour beaucoup, le moteur à eau est un serpent de mer : on en parle sans arrêt, mais on n’en voit jamais la queue . Pourtant, de nombre…Lire
Le gouvernement finance-t-il la fin de l’ISF avec la taxe sur les carburants ?
Dans son projet de loi de finances rectificative pour 2018, le gouvernement transfère 577 millions d’euros issus des recettes de la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE), ou taxe sur les carburants, vers le budget général. Cette somme pourrait avoir servi à compenser le manque à gagner lié à la disparition de l’ISF.
C’est un petit rectificatif budgétaire, révélé par Public Sénat, qui pourrait déboucher sur une grande polémique. Le projet de loi de finances rectificative (PLFR) pour 2018, prévoit de flécher vers le budget général 577 millions d’euros prélevés du compte d’affectation spéciale “Transition énergétique”. Voté en première lecture à l’Assemblée nationale, le PLFR a été rejeté, dans son ensemble, par les sénateurs, lors de la séance du lundi 19 avril. Cet arbitrage gouvernemental a notamment provoqué la colère du rapporteur général (LR) de la commission des Finances du Sénat, Albéric de Montgolfier : “Le gouvernement voit dans la fiscalité écologique un moyen de se faire des recettes qui ont bon dos”, a ainsi accusé le sénateur d’Eure-et-Loir sur Public Sénat. Malgré les oppositions qu’il suscite, le texte devrait, sauf surprise, être définitivement entériné par les députés en dernière lecture du PLFR dans les jours à venir.
Alors que le mouvement des « gilets jaunes » se heurte à l’inflexibilité du gouvernement sur les taxes à la pompe, cet arbitrage budgétaire pourrait donner des arguments à ceux qui doutent de la sincérité écologique du gouvernement. Et pour cause : ces 577 millions d’euros correspondent à l’augmentation du produit fiscal de la TICPE en 2018. En transférant ces crédits supplémentaires vers le budget général, le gouvernement montre qu’il n’a pas utilisé l’intégralité des crédits à sa disposition pour l’année 2018, dans le compte d’affectation spéciale “Transition énergétique”.
Encore plus troublant, cet ajustement, qui porte la part de TICPE consacrée au budget général de 13,3 à 13,9 milliards d’euros – avant d’atteindre 17 milliards d’euros en 2019 – semble avoir été utilisé pour combler le manque à gagner fiscal lié au remplacement de l’Impôt sur la fortune (ISF) par l’impôt sur la fortune immobilière (ISI), moins rémunérateur pour l’Etat. L’explication figure, noir sur blanc, dans l’exposé général des motifs du PLFR pour 2018, que Bercy a présenté aux parlementaires : “Les recettes fiscales du budget général sont revues à la hausse de 0,4 Md€ malgré des recettes plus faibles qu’attendu concernant l’impôt sur la fortune immobilière (IFI) et les droits de mutation à titre gratuit (DMTG, 0,15 Md€) ; ces baisses sont compensées par la réaffectation au budget général d’une partie de la fraction de TICPE provenant du CAS “Transition énergétique” à hauteur de 0,6 Md€, conséquence de la révision à la baisse des dépenses de ce compte”.
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Barrage des «gilets jaunes» dans la région de Bordeaux, le 19 octobre 2018.
Sur fond de ras-le-bol exprimé par les «gilets jaunes», le projet de loi de finances rectificative pour 2018 prévoit de transférer des centaines de millions d’euros du budget de l’Ecologie vers le budget général. Un très mauvais timing ?
La décision est de nature à fragiliser l’argumentaire de l’exécutif, qui, en pleine vague de mécontentement, explique que les taxes sur les carburants sont indispensables pour sortir les Français de leur dépendance vis-à-vis du pétrole… et préserver la planète pour les générations futures.
Taxe sur les carburants en 2018 : le gouvernement transfère 577 millions d’euros du budget de l’écologie vers le budget général
Le projet de loi de finances rectificative pour 2018, examiné aujourd’hui au Sénat, transfère 600 millions d’euros de recettes de la taxe sur les carburants destinés au budget de la transition écologique pour les réaffecter au budget général.
Par Alexandre Poussart
5mn
C’est un choix budgétaire qui devrait faire bondir les écologistes et énerver davantage le mouvement des gilets jaunes. Dans le projet de loi de finances rectificative (PLFR) pour 2018, examiné aujourd’hui au Sénat, le gouvernement transfère 577 millions d’euros de recettes de la taxe sur les carburants (TICPE), censée financer la transition écologique, pour les affecter au budget général. Pour rappel, le projet de loi de finances rectificative pour 2018 modifie certains crédits budgétaires prévus pour cette année, en fonction des dépenses réelles de 2018.
La droite sénatoriale tacle le gouvernement
La droite sénatoriale n’a pas manqué de souligner ce choix du gouvernement de supprimer près de 600 millions d’euros au budget de la transition écologique, en pleine période de fronde contre la hausse des taxes sur les carburants (lire notre article sur la stratégie budgétaire de la droite sénatoriale).
« On tombe des nues » avait lâché la semaine dernière, Albéric de Montgolfier, rapporteur général (LR) de la commission des Finances. « Ces 600 millions d’euros de la TICPE vont aller au budget général. Dans le budget 2018, on consacre moins à la transition énergétique. Le gouvernement voit dans la fiscalité écologique un moyen de se faire des recettes qui ont bon dos », constate ce spécialiste du budget.
Le gouvernement défend un budget de 34 milliards d’euros pour l’écologie
Ces 577 millions d’euros faisaient partie du compte d’affectation spéciale « Transition énergétique » mais les dépenses de l’Etat dans ce domaine étant plus faibles que prévues en 2018, ces crédits ont été réaffectés au budget général.
Faites tourner votre Moteur… à L’eau !
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Des entreprises, à l’image du groupe SUEZ, SCREG & COLAS, Les Ebénistes ALLOT etc… ont déjà adopté le kit Hybride4All En savoir Plus
Le PDG du groupe Renault-Nissan a été arrêté ce lundi 19 novembre au Japon, soupçonné de fraude fiscale mais aussi d’abus de bien social, en dépit d’un salaire faramineux. Le constructeur automobile Nissan a annoncé son prochain départ tandis que l’action du groupe Renault dévisse en Bourse.
Coup de tonnerre dans le secteur automobile. Le PDG de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi Motors, Carlos Ghosn, est accusé par sa branche japonaise, Nissan, de malversations dans l’utilisation des ressources de l’entreprise ainsi que de fraude fiscale. Et ce, malgré un salaire annuel atteignant déjà 7,4 millions d’euros en 2017 chez Renault ainsi que 9,6 millions d’euros chez Nissan.
CARLOS GHOSN ARRÊTÉ AU JAPON
Convoqué par le parquet de Tokyo ce lundi 19 novembre, Carlos Ghosn a été arrêté, rapporte la chaîne de télévision publique japonaise NHK, en ces termes : « Le bureau du parquet de Tokyo a arrêté M. Ghosn sur des soupçons de violation de la loi ».
Le constructeur japonais Nissan a confirmé les informations de presse selon lesquelles le président de son conseil d’administration avait, selon les résultats d’une enquête interne,« pendant de nombreuses années déclaré des revenus inférieurs au montant réel », ce qui constituerait une fraude fiscale. « En outre, de nombreuses autres malversations ont été découvertes, telles que l’utilisation de biens de l’entreprise à des fins personnelles », ajoute le groupe, qui va par conséquent proposer à son conseil d’administration de le « démettre de son poste rapidement ». Celui-ci se prononcera jeudi sur le limogeage de son président.
MACRON TENTE DE RASSURER SUR RENAULT
Âgé de 64 ans, le polytechnicien est PDG de Renault depuis 2005. Ce lundi matin, en réaction aux informations concernant son patron, le cours de l’action du groupe a dégringolé de 13%.« L’Etat, en tant qu’actionnaire, sera extrêmement vigilant à la stabilité de l’alliance et du groupe », a réagi Emmanuel Macron lors d’une conférence de presse à Bruxelles.
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Tous nos vieux diesels qu’ils veulent nous faire jeter partent en Afrique par bateaux entiers…
Publié le 13 Novembre 2018 par France Révolution
Tous nos vieux véhicules diesels partent en Afrique par bateaux entiers , et ces enfoirés nous endormes et nous enfumes avec leurs bonus-malus sur l’achat de véhicules neufs , nous savons tous , que très peu de véhicules mis au rebut et qui peuvent encore rouler ne sont pas recyclés , ils sont expédiés direction l’Afrique.
Nous n’en sommes bien entendu pas encore là, mais il se pourrait qu’un jour, le diesel soit fortement boudé en occasion au profit de l’essence et de l’hybride. D’ici là, les vendeurs d’occasion pourraient envoyer leurs invendus en Afrique, mais le continent se pose des questions sur ces véhicules dont l’Europe ne veut plus.
L’histoire devient tellement importante qu’elle alerte le Programme des Nations Unies pour l’environnement qui concocte une enquête sur le sujet : la revente des voitures d’occasion en Afrique. Un phénomène historique, puisque selon l’Adiac (agence d’information de l’Afrique Centrale), chaque année, ce sont entre 4 et 5 millions de voitures d’occasion qui quittent l’Europe pour l’Afrique.
Sauf que depuis 2015, le diesel n’est plus en odeur de sainteté, et des milliers de véhicules dont les Européens ne veulent plus car ils sont jugés trop dangereux pour la santé publique seront envoyés de l’autre côté de la Méditerranée, dans un marché qui pourrait du coup saturer de ces autos vieillissantes et fortement émettrices en oxydes d’azote, ce poison pour l’Homme.
« Dans quelques années, c’est dans ce continent que se déverseront les millions de diesels dont l’Europe veut se débarrasser pour préserver l’environnement et donc lutter contre la pollution. Ils continueront à recracher leurs oxydes d’azote (NOx), ces gaz toxiques responsables de dizaines de milliers de morts chaque année et dont les constructeurs se sont évertués à dissimuler les vrais niveaux d’émission jusqu’au scandale du «dieselgate» et l’aveu du numéro un mondial du secteur, Volkswagen, en 2015« , commente l’Adiac.
L’organisation mondiale de la santé se préoccupe également de cette problématique de gestion des véhicules diesels : « ce qui nous inquiète, aujourd’hui, avec cette flotte de vieux véhicules diesel, c’est où ils vont finir. Et j’ai déjà une petite idée : le marché africain va être inondé« , confie la directrice du département santé publique.
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un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l'injection de vapeur d'eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d'info sur eco-leau.com
Non, on ne vous cache pas la vérité sur le moteur à eau qui rendrait les voitures plus propres
avec 22% D’ÉCONOMIE René Allot et son véhicule d’entreprise
Avec la hausse du prix des carburants, les alternatives au traditionnel moteur thermique reviennent sur le devant de la scène, tout comme les suspicions d’une prétendue dissimulation des bienfaits du moteur à eau.
Egloo : le chauffage écolo qui chauffe votre maison pour 10 centimes par jour
Crédits : Egloo
Un étudiant de l’Académie des Beaux-Arts à Rome vient de mettre au point un appareil de chauffage en terre cuite alimenté par des bougies. Un petit objet en forme d’igloo écolo et économe (10 centimes par jour et par pièce) qui va chauffer votre maison et diminuer vos factures d’électricité.
Marre de payer des factures d’électricité exorbitantes pour chauffer votre foyer l’hiver ? Voici Egloo, un petit chauffage intelligent qui exploite la puissance de la bougie pour chauffer une pièce sans gaspiller de l’électricité. Egloo a été conçu grâce à l’impression 3D en terracotta (la terre cuite italienne) dont la forme ressemble à un igloo du Grand Nord, d’où son nom. Le petit objet est composé d’un socle en terre cuite, d’une grille en métal à poser sur ce socle, puis de deux demi-sphères en terracotta qui se superposent.
La terre cuite est ici utilisée pour conserver et diffuser la chaleur dégagée par les bougies. La température en surface peut alors atteindre 180 degrés. Il suffit donc de 4 bougies pour pouvoir chauffer de manière efficace une pièce de 20 m² en 5 heures (le temps de la combustion des bougies). Le design de Egloo est également soigné et agréable. En effet, on pourrait facilement l’imaginer sur un meuble ou sur une table.
Sachant que le chauffage pèse près de 58% de la consommation d’énergie totale d’un logement, pour un coût moyen de 1087€ par foyer, Egloo permettra de faire des économies mais pas que. Ce petit objet limitera également les conséquences environnementales que génèrent le fait de chauffer votre maison : fioul, bois, gaz, électricité, autant de moyen de réchauffer votre intérieur dont l’impact est réel sur l’environnement.
Si le principe semble révolutionnaire, le concepteur italien recherche à présent le moyen de financer ce petit chauffage génial et ultra-économique. Le projet est financé grâce à la plateforme de crowdfounding Indiegogo sur laquelle vous pouvez aider le projet à voir le jour.
Le fonctionnement est semblable à celui d’un radiateur qui capte la chaleur dans la partie métallique centrale et la diffuse à travers la surface extérieure en céramique. Plus précisément :
Une simple bougie allumée chauffe la partie centrale en métal.
Le noyau métallique devient très chaud et commence à chauffer la céramique interne.
La partie intérieure commence à transmettre la chaleur à la partie de la céramique centrale.
La partie centrale en céramique commence à devenir très chaude et dégage de la chaleurvers la dernière partie c’est-à-dire celle extérieure.
La dernière surface extérieure devient très chaude et dégage de la chaleur dans la pièceoù il se trouve.
L’équipement nécessaire est facilement disponible dans n’importe quelle quincaillerie ou dans les grands centres spécialisés qui vendent aussi de l’équipement de jardin.
Trois vases en céramique d’un diamètre de 15 cm, 10 cm et un de 5 cm.
Un jeu de rondelles de différentes tailles comme sur la photo, vous en aurez besoin d’un total de 16.
C’est très simple, il suffit de visser les écrous et les rondelles comme sur l’image et évidemment les trois vases doivent être placés les uns à l’intérieur des autres par ordre de taille.
Il suffit de les assembler dans des directions opposées et de les fixer avec une vis et un écrou. Ensuite, il suffit de plier les deux supports latéraux pour créer la surface d’appui et vous êtes prêt à partir !
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INFO SUD RADIO. Cible de toutes les attaques du gouvernement, le diesel est pourtant le mode de carburant préféré de l’État pour ses véhicules officiels. Loin de montrer l’exemple, il fait moins bien que les Français, pour qui 60 % des voitures sont des diesel.
75 % des voitures de l’État carburent au gazole. Un chiffre surprenant quand on sait que cette semaine encore, la ministre de la Santé, Agnès Buzyn, martelait que : « Le diesel tue ! »
Au moment où les taxes sur le diesel flambent, provoquant la colère des citoyens qui se mobiliseront dans la rue à travers le mouvement des Gilets Jaunes ce samedi 17 novembre, l’État applique la célèbre formule : « Faites ce que je dis, pas ce que je fais. »
En 2018, une voiture sur dix achetée par l’État roule au gazolehybrid
L’État progresse, cependant. Il y a 3 ans, le gazole, c’était encore 85 % de son parc automobile. Mais cette progression reste lente et certains élus pointent du doigt un manque de volonté politique. La logique économique serait encore bien souvent préféré à la logique écologique.
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Quand les gilets jaunes se partagent des tutos pour bloquer les ronds-points
A 48 heures du mouvement du samedi 17 novembre, les manifestants s’organisent. Sur Facebook circulent des conseils et tutoriels pour bloquer un rond-point « en toute légalité ».
A deux jours du mouvement de protestation du 17 novembre, les manifestants s’organisent, en premier lieu sur les réseaux sociaux. Circulent notamment des explications détaillées, véritables tutoriels, pour bloquer les ronds-points, « en toute légalité ».
Ce mardi, le ministre de l’Intérieur Christophe Castaner a en effet rappelé au micro de Jean-Jacques Bourdin sur RMC et BFM TV qu’il ne voulait aucun blocage total. « Partout où il y aura un blocage, et donc un risque pour les interventions de sécurité et aussi la libre-circulation, nous interviendrons », a-t-il affirmé.
« En 10 min des km de bouchons »
Les manifestants ont donc choisi une manière originale de bloquer les ronds-points: en traversant en continu. « Avec 40-50 piétons qui marchent en rond sur les passages piétons, vous respectez la loi et en plus vous avez priorité sur les voitures! En 10 min des km de bouchons à la ronde et la police ne peut pas intervenir car vous ne faites que traverser… tout en respectant le code de la route », peut-on lire sur de nombreux comptes et groupes Facebook liés aux gilets jaunes. Des schémas circulent aussi pour montrer la procédure à suivre.
capture FB – Un des schémas de blocage qui circulent sur les réseaux sociaux.
« C’est malin, explique Maître Eric de Caumont, avocat spécialisé dans le droit routier. Le piéton a priorité en traversant, les voitures le laissent passer, d’autant plus qu’une nouvelle législation sanctionne désormais d’un retrait de 6 points un automobiliste qui ne laisserait pas la priorité ».
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« Entraver la circulation, cela peut donner lieu à des retraits de permis » a annoncé ce mercredi matin le ministre de la Transition écologique et solidaire
Par Fabienne Béranger
« On ne peut pas évidemment laisser s’installer un blocage de notre réseau routier voire du réseau ferroviaire », a déclaré ce mercredi matin François de Rugy sur CNews à propos de la journée de blocage annoncée ce samedi 17 novembre par les « gilets jaunes ».
« Entraver la circulation, bloquer la circulation, cela peut donner lieu à des retraits de permis » , a poursuivi le ministre de la Transition écologique et solidaire, « qu’ils manifestent et qu’ils expriment leur mécontentement ou leurs revendications à travers des manifestations à pied, ou en voiture d’ailleurs, mais sans bloquer ».
CNEWS
✔@CNEWS
François de Rugy dans #LaMatinale sur les blocages du 17 novembre : « Entraver la circulation, ça peut donner lieu à des retraits de permis »
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