La région Investit, Les Actionnaires se rincent

Aéroport de Rennes : la région veut investir 60 à 70 millions. Les actionnaires eux empochent de gros dividendes


A l’époque, Vinci et la CCI avaient investi 15.000 euros dans le capital de départ de la société d’exploitation des deux aéroports bretons (SEARD). Depuis, c’est le jackpot pour eux avec plus de 800.000 euros de dividendes partagés entre 2015 et 2016. Une somme qui fait tiquer la chambre régionale des comptes, qui pointe du doigt dans son rapport « un montage financier très favorable aux actionnaires ». « Le taux de rendement annuel est de plus de 90 % sur la période 2015-2016 », souligne le rapport, estimant que « la rémunération de ce capital est sans commune mesure avec son montant initial ».

Plus de destinations au départ de Rennes. / © Aéroport de Rennes
Plus de destinations au départ de Rennes. / © Aéroport de Rennes





« Un tel montage financier apparaît particulièrement favorable aux actionnaires avec un taux de rendement du capital très élevé et un taux d’intérêt des avances consentis nettement au-dessus des conditions actuelles du marché, ce qui devrait conduire à une renégociaton des conditions tarifaires initiales » . C’est ainsi que la Cour régionale des comptes de Bretagne (CRC Bretagne) conclut son paragraphe 3.3.4 consacré à l’analyse des comptes de la société d’exploitation de l’aéroport de Rennes (SEARD).En résumé, ce rapport nous explique comment les actionnaires, Vinci Airport et la Chambre de commerce et d’industrie d’Ille-et-Vilaine, ont empoché de jolis bénéfices au détriment de la Région Bretagne qui a pourtant besoin d’investir dans cet aéroport. Un déséquilibre rendu possible par un contrat de délégation de service public très avantageux pour le géant français du BTP.

Des rendements annuels exceptionnels


Sur la période 2015-2016 les comptes révèlent que les actionnaires ont perçu des dividendes avec des rendements annuels exceptionnels, jusqu’à 90% :

« La SEARD est une société par actions simplifiée créée en 2010 ; le capital apporté par les actionnaires est de 15 000 €. Compte tenu de l’importance des résultats annuels dégagés, la rémunération de ce capital est sans commune mesure avec son montant initial, générant pour les actionnaires un rapport entre les dividendes et le capital très élevé : le paiement des premiers en 2015 et en 2016 correspond en effet à un taux de rendement annuel de plus de 90 % sur la période » écrit la CRC Bretagne.

Par ailleurs, des avances de trésorerie ont été faites par les actionnaires à la Société d’exploitation à des taux très avantageux pour eux, alors même que la SEARD disposait d’une trésorerie confortable. 

« L’analyse du bilan 2015 fait notamment ressortir des emprunts à hauteur de 2,6 millions d’euros et une trésorerie conséquente (11,2 millions d’euros) « .

 
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D’IMPORTANTES ÉCONOMIES EN PERSPECTIVE

LA CHINE VEUT FABRIQUER UNE LUNE ARTIFICIELLE POUR REMPLACER L’ÉCLAIRAGE PUBLIC


Recouvert d’une pellicule réfléchissante, le satellite serait huit fois plus lumineux que le véritable astre[Daniel ROLAND / AFP]

D’après le journal China Daily, la Chine a l’intention de lancer une «lune artificielle» dans l’espace d’ici à 2020. La lumière qu’elle émettra doit permettre de faire des économies d’éclairage la nuit.

Recouvert d’une pellicule réfléchissante, ce satellite serait huit fois plus lumineux que le véritable astre lunaire. Il sera chargé d’éclairer la ville de Chengdu, située dans le sud-ouest du pays.

D’IMPORTANTES ÉCONOMIES EN PERSPECTIVE


Si ce premier essai est concluant, trois autres «lunes» seront mises en orbite deux ans plus tard. «La première sera principalement expérimentale mais les trois envoyées en 2022 constitueront le véritable produit fini», a expliqué le chef de la Tian Fu New Area Science Society, l’agence qui s’occupe de ce projet, au China Daily. «Elles auront un grand potentiel en termes de services à la population et d’un point de vue commercial», a-t-il assuré.

A 500 kilomètres d’altitude, ces lunes artificielles devraient remplacer, du moins en partie, les lampadaires chinois. Selon les estimations, si celle de Chengdu parvient à illuminer un superficie de 50 km2, la ville pourrait économiser 150 millions d’euros d’électricité par an. Elle pourrait également remplacer l’électricité en cas de catastrophe naturelle.


 
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l’eau qu’on croyait si pure

Saint-Nazaire : l’eau qu’on croyait si pure polluée aux pesticides


Dans l’aggomération de Saint-Nazaire, l’eau du robinet provient pour moitié de la nappe de Campbon. Cette nappe phréatique est réputée si pure que l’eau est à peine filtrée et que la marque Cristaline l’utilise pour remplir ses bouteilles. Mais des données nouvelles, que dévoile Mediacités, montrent qu’on y trouve pourtant de nombreuses traces de pesticides.

Camion Cristaline
Un camion de livraison de la marque Cristaline, qui puise une partie de l’eau qu’elle embouteille dans la nappe de Campbon. / Photo : Julie Reux


Entre Nantes et Saint-Nazaire, sous les prés bucoliques se cache l’un des trésors naturels du territoire : la nappe de Campbon, une réserve d’eau souterraine qui alimente en eau potable l’agglomération de Saint-Nazaire et au-delà. Une source à laquelle puise la marque Cristaline pour remplir une – petite – partie de ses millions de bouteilles vendues en France. 100 millions de mètres cubes d’une eau réputée pure. Jusque là, en tout cas.


Des traces de pesticides et de médicaments, dont un pour traiter le cancer du sein, ont été décelés dans environ une bouteille d’eau sur cinq, sans toutefois remettre en cause leur potabilité, révèle lundi 25 mars une étude de « 60 millions de consommateurs » et de la Fondation France Libertés.

A court terme, il n’y a absolument aucun problème de qualité. Ces eaux sont parfaitement buvables », insiste le rédacteur en chef de « 60 millions de consommateurs », Thomas Laurenceau. « On est dans l’ordre de l’ultra-trace, du millième de micron, c’est vraiment minuscule ».


L’enquête « ne met absolument pas en cause l’honnêteté des embouteilleurs », mais interroge la contamination de l’environnement par les pratiques humaines, ajoute-t-il. « Il y a inquiétude sur la qualité de la ressource globale », résume Thomas Laurenceau, qui appelle, avec France Libertés, à « la remise à plat des normes de qualité » prenant en compte les nouveaux polluants.

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

3 Points en Moins sur le Permis

Photographier un accident vous coûtera 135 euros d’amende et 3 points en moins


  dans Actus Nationales et d’ailleurs

Jeudi 11 octobre, la police de Mulhouse a verbalisé une quarantaine d’automobilistes qui pendant un accident sur l’autoroute, avaient photographié ou filmé les véhicules accidentés avec leur smartphone.

Et le lendemain soir, la brigade motorisée de Belfort a aussi du verbaliser, selon nos confrères de l’Est républicain, plusieurs automobilistes dans les mêmes circonstances.

Alors qu’un camion au pneu crevé s’est retrouvé sur le flanc sur l’A36 au niveau d’Andelnans, dans le Territoire de Belfort, 38 automobilistes ont été verbalisés pour avoir photographié ou filmé la scène.

Les 38 automobilistes ont reçu une amende de 135 euros (minorée à 90 euros si le paiement est effectué dans les délais) et d’un retrait de trois points sur leur permis de conduire.


Selon la brigade motorisée, ce type de comportement peut entraîner des ralentissements et provoquer des suraccidents. L’objectif des forces de l’ordre est donc d’ »éviter que la pratique se généralise ».

Un avertissement pour les photographes amateurs  « péi » sur les réseaux sociaux qui officient sur le fameux « Radar974 ».

des « faux fermiers » pour faire la promotion du glyphosate?

Monsanto aurait créé des groupes de « faux agriculteurs » pour défendre le glyphosate


Monsanto aurait créé des groupes de "faux agriculteurs" pour défendre le glyphosate
Les études qui affirment qu’il n’existe aucun lien entre le glyphosate et l’apparition de cancers ont bien souvent été rédigées par Monsanto. (Wikimedia Commons )

Un lobby de la société Monsanto a créé des groupes de « faux agriculteurs » chargés de se prononcer en faveur du glyphosate, révèle la cellule d’investigation de Greenpeace et du quotidien britannique « The Independent ».

Pour que des « agriculteurs » disent du bien du glyphosate – cet herbicide présent dans le Roundup et classé cancérigène probable par le centre international de recherche sur le cancer –, la société Monsanto aurait créé, dans au moins sept pays, des groupes de faux professionnels.


« Mosanto a piloté de faux groupes de fermiers contre l’interdiction du glyphosate en Europe. C’est ce que révèle une enquête de la cellule d’investigation de Greenpeace et du quotidien britannique ‘The Independent’« , que RMC dévoile ce mercredi.

« Agriculture et Liberté », est le nom du groupe français de faux agriculteurs. Sur son compte Twitter, on peut lire : « Nous sommes un groupe d’agriculteurs français unis pour protéger notre mode de vie et nos moyens de subsistance ».

Mais ni ce compte Twitter ni le site internet, ne permettent de savoir qui sont les fondateurs de ce groupe, observe RMC. « Il est juste mentionné qu »Agriculture et Liberté’ est soutenu par une ‘coalition d’utilisateurs et de fabricants de produits agricoles’. Aucune trace d’un agriculteur parmi les fondateurs. Pourquoi ? Parce qu’en réalité, ce groupe a été créé par un lobby », accuse le site internet.

une première mondiale !

Retour à Saint-Malo pour Energy Observer

Energy Observer, L'Odyssée pour le Futur / © Energy Observer - Antoine Drancey
Energy Observer, L’Odyssée pour le Futur / © Energy Observer – Antoine Drancey

Après un tour de la Méditerranée, Energy Observer, le bateau du futur est revenu à son port d’attache, Saint-Malo. Le bateau utilise différentes sources d’énergies renouvelables pour se propulser et auto-alimenter ses piles à hydrogène : une première mondiale !

Par Marc-André Mouchère

Il est à quai dans les bassins de Saint-Malo, mais ce bateau-là ne se prépare pas pour la Route du Rhum, d’ailleurs il n’est pas équipé de voile mais de moteurs électriques. Son défi est de prouver aux yeux du monde que la transition énergétique est possible.

Un laboratoire flottant

Si le catamaran Energy Observer revient à Saint-Malo, son port d’attache, après un périple de 20 mois à travers la Méditerranée, c’est pour une escale de trois mois. Le temps de faire un premier bilan sur le premier tiers de son programme et de tirer les premiers enseignements scientifiques tant sur le plan des observations climatiques et biologiques que sur sur le plan techniques et énergétique.

des menaces à cause du glyphosate

Les actualités de 6h30 – Des députés visés par des menaces à cause du glyphosate


Plusieurs élus affirment avoir reçu des menaces de mort en raison de leurs votes. Antispécistes, opposants au glyphosate, plusieurs sujets seraient à l’origine de ces invectives.

Générique 1Le journal RTLLa rédaction de RTL




La page de l’émission

Micro RTL
La rédaction de RTLJournalistes RTL


Plusieurs parlementaires affirment avoir reçu des menaces de mort. Ces hostilités auraient commencé à se manifester au printemps dernier, à l’encontre d’élus de la France insoumise. Aujourd’hui, ce sont des mails agressifs de militants antispécistes qui valent au rapporteur de la loi Alimentation d’être protégé par les gendarmes.

La Bretagne s’y oppose

Le centre de Milan a mis en place un péage urbain, l'Area C, dans son centre ville afin de réduire la circulation et la pollution. / © Olivier Corsan/LE PARISIEN/MAXPPP
Le centre de Milan a mis en place un péage urbain, l’Area C, dans son centre ville afin de réduire la circulation et la pollution. / © Olivier Corsan/LE PARISIEN/MAXPPP

François de Rugy, ministre de la Transition écologique, a évoqué la possibilité d’installer des péages urbains dans les villes de plus de 100 000 habitants. En Bretagne, Rennes et Brest sont concernées.

Par Raphaëlle BESANÇON.

Il ne s’agit pour l’heure que d’un projet. Le ministre de la transition écologique, François de Rugy, a évoqué la possibilité d’installer des péages urbains à l’entrée des villes françaises de plus de 100 000 habitants.

Cette nouveauté fait partie de la mouture définitive du texte transmise au Conseil d’État mercredi 18 octobre, afin de préparer une nouvelle loi d’orientation des mobilités (LOM).

La Bretagne s’y oppose


Bien sûr, il ne s’agit pas d’une obligation. Le choix d’installer ces péages reviendra aux élus locaux.

À Rennes c’est hors de question. « L’enjeu du dérèglement climatique et de la qualité de l’air est au cœur de la philosophie du Plan de déplacements urbains 2019-2030 », affirme de Jean-Jacques Bernard, vice-président de Rennes métropole, délégué aux transports et aux déplacements.

Il poursuit : « L’instauration d’un péage urbain n’est clairement pas une option retenue aujourd’hui. La Métropole entend saisir d’autres leviers et notamment la massification du covoiturage du quotidien : la concertation publique sur le PDU a démontré la disponibilité et l’attente des habitants de la Métropole en la matière. »


À Brest, même discours. « En l’état des choses, Brest ne prévoit pas de péages urbains à l’avenir », annonce le maire, François Cuillandre. La question écologique n’est cependant pas minimisée. Rappelons que la métropole s’est fixée comme objectif de remplacer l’ensemble des bus roulant au gazole par des véhicules électriques d’ici 2025.

Le premier bus électrique a été mis en service à Rennes en mai 2018 / © © France 3 Bretagne - S. Labrousse
Le premier bus électrique a été mis en service à Rennes en mai 2018 / © © France 3 Bretagne – S. Labrousse

Ailleurs en Europe


Londres en 2003, puis Milan et Stockholm ont déjà adopté cette réglementation. Le but ? Diminuer la circulation et la pollution.

Dans la capitale britannique, il n’y a ni barrière ni borne de péages mais une zone délimitée avec des marquages au sol

interdire la pratique du VTT pendant la période de chasse

UN DÉPUTÉ LREM SUGGÈRE D’INTERDIRE LE VTT EN FORÊT EN PÉRIODE DE CHASSE


Le député a répondu aux anti-chasse qui souhaitent interdire la chasse le dimanche. [TAUSEEF MUSTAFA / AFP]

Le député de La République en Marche de l’Aude, Alain Perea propose sur Twitter d’interdire la pratique du VTT pendant la période de chasse.


«La chasse ne dure que 4 mois par an. Pourquoi ne pas interdire le VTT pendant la chasse ?», suggère le vice-président de la commission développement durable à l’Assemblée nationale. Son tweet est accompagné d’une capture d’écran d’un article donnant la parole aux «anti-chasse», qui veulent interdire la chasse le dimanche.


Alain Perea

@PereaAlain

La chasse ne dure que 4 mois par an. Pourquoi ne pas interdire le VTT pendant la Chasse ?




Le député est aussi le coprésident du groupe d’étude Chasse à l’Assemblée nationale.

« Le litre de carburant à 2 euros, c’est pour demain »

Vers un litre de carburant à deux euros à la pompe?


 



Tandis que les prix des carburants atteignent déjà des niveaux records, la hausse pourrait continuer à s’accentuer pour les automobilistes français.