les amendes pour non confinement contestables

Confinement : un avocat rennais trouve une faille pour contester les amendes

Début avril, un avocat rennais a obtenu la relaxe de son client jugé pour non-respect du confinement. Rémi Cassette a trouvé une faille dans la procédure poussant le ministère de l’Intérieur à publier un nouvel arrêté au Journal officiel pour corriger l’erreur.

Pour l'avocat rennais Remi Cassette, l'ensemble des contraventions depuis le début du confinement sont nulles — Pour l’avocat rennais Remi Cassette, l’ensemble des contraventions depuis le début du confinement sont nulles © Radio France – Valentin Belleville

Jeudi 9 avril, alors qu’il est commis d’office auprès d’un client pour non-respect des règles de confinement, Rémi Cassette, avocat au barreau de Rennes (Ille-et-Vilaine) obtient la relaxe du jeune homme au casier vierge. Une décision qui a fait du bruit et poussé le ministère de l’Intérieur à publier un arrêté rectificatif au Journal officiel de ce jeudi 16 avril.

« Si le ministère a fait le nécessaire pour publier un nouvel arrêté, ça prouve que le défaut était existant », confie Rémi Cassette, avocat du barreau de Rennes (Ille-et-Vilaine).

Le gouvernement s’empresse de modifier les textes

Début avril, Remi Cassette, jeune avocat qui vient tout juste de prêter serment, constate avec une collègue présente au tribunal, que chaque violation des règles de confinement était inscrite dans le fichier ADOC (Accès au dossier des contraventions). Un système informatique créé le 13 octobre 2004 pour les infractions routières. « Ça nous paraissait opportun de se poser la question de la légalité de ce fichier sur lequel étaient stockées les données personnelles », explique Rémi Cassette.

En creusant le sujet, l’avocat breton constate que le fichier ADOC a été expressément créé pour les infractions routières. « Le premier article de l’arrêté de 2004 fixe que les contraventions qui peuvent être enregistrées sur le fichier sont les contraventions routières. La poursuite de mon client n’était donc plus possible puisque l’utilisation du fichier était illégale », détaille Remi Cassette. Selon l’avocat, l’outil qui a servi à prouver le délit de son client est illicite puisque le fichier est détourné de son usage principal.

L’ensemble des contraventions frappé de nullité ?

Lors d’une première verbalisation pour non-respect du confinement, les policiers réalisent un procès-verbal. Ces informations sont ensuite stockées pour envoyer le procès-verbal au contrevenant, « comme pour les infractions routières », raconte l’avocat rennais avant d’ajouter « sauf que l’agent de police a entré les données personnelles d’identification sur le fichier ADOC. Ça signifie, à mon sens, que l’ensemble des contraventions qui sont réalisées depuis le début du confinement jusqu’au 16 avril sont nulles. »

Il existe d’autres supports que le fichier ADOC.

Pour Jean-François Thony, procureur général à la cour d’appel de Rennes, « cette histoire ne permet pas de dire que tous les délits antérieurs au 16 avril seront nuls ».

Concernant la majoration des amendes, appliquée après la constatation de récidive, « il y a d’autres moyens que le fichier ADOC pour être informé de l’existence d’anciennes infractions pour les policiers. Nous avons aussi un extrait papier disponible et quelquefois ce sont les mêmes policiers qui verbalisent le même contrevenant », précise Jean-François Thony avant de conclure : « Rémi Cassette est dans son rôle et il a bien fait son travail ».

Un épandage agricole a tué des poissons

Ille-et-Vilaine. Un épandage agricole pollue un cours d’eau, de nombreux poissons décèdent

La pollution du ruisseau du Touru à Romagné, fin mars, a entraîné une forte mortalité piscicole. L’Office français de la biodiversité a été saisi. Une enquête est ouverte.

Le ruisseau du Touru à Romagné. | THOMAS BRÉGARDIS / OUEST-FRANCE

par Ouest-FranceOK

Ce sont des riverains qui ont alerté les autorités, fin mars. Après l’épandage de lisier d’un agriculteur voisin, les eaux du ruisseau du Touru, à Romagné, près de Fougères étaient troubles. Pierre Gautier, le maire de la commune s’est rendu sur place : j’ai prévenu l’agriculteur mais c’était trop tard.

Dans ce terrain vallonné, le sol a été battu par les pluies cet hiver et après un début de printemps sec, le lisier a ruisselé sur la pente, explique le maire, lui-même agriculteur.

Le ruisseau, classé comme réserve, a été lourdement pollué. Saisi, l’Office français de la biodiversité (OFB) est intervenu cette semaine : Suite à un épandage d’effluent agricole sur un terrain en pente, une pollution du cours d’eau sur environ un kilomètre a entraîné une mortalité piscicole importante, truites notamment », explique l’Office dans un communiqué.

Les constatations et investigations des inspecteurs de l’OFB, dépêchés sur place, ont entraîné l’ouverture d’une enquête judiciaire.

Le ruisseau du Touru à Romagné. | THOMAS BRÉGARDIS / OUEST-FRANCE

L’Office français de la biodiversité rappelle que le fait de déverser des substances quelconques susceptibles de nuire à la faune ou à la flore dans les eaux superficielles constitue un délit pénal susceptible de condamnation pouvant atteindre deux ans d’emprisonnement et 75 000 € d’amende.

« L’agriculteur a manqué de vigilance »

Une situation qui aurait pu être évitée : l’agriculteur a manqué de vigilance, reconnaît le maire qui veut communiquer pour que ce genre de situation ne se reproduise pas.

La Banque d’Un Monde Qui Bouge… Profite du #Covid19

Coronavirus : des frais inattendus, une restauratrice de Loire-Atlantique en colère contre sa banque en période de crise

Crise sanitaire, difficultés économiques pour nombre de très petites entreprises, les banques y ajoutent des frais parfois exorbitants / © Jean-François Frey / MAXPPP

Sans aucune activité et sans ressources pour cause de confinement, cette restauratrice de Vertou est en colère après sa banque qui lui prélève des frais de gestion supplémentaires qu’elle estime disproportionnés.

Par Christophe TurgisPublié le 12/04/2020 à 16:25Florence est en colère après sa banque. Et déçue. Quand elle en parle les larmes lui montent aux yeux. Elle essaye vite de retrouver son enthousiasme habituel. Elle ne ménage pas sa peine pour faire prospérer son commerce dans la zone industrielle de Vertou. Un restaurant de burgers populaire, délicieusement vintage et très « american way of life ».

L’année 2019 a mis à mal une comptabilité fragile, « nous avons vu la fréquentation des restaurants des environs baisser depuis le début du mouvement des gilets jaunes, et nous sommes fermés depuis le 16 mars, sans travail pas de revenus, et les aides promises par Emmanuel Macron tardent à se concrétiser. Nous pourrions bénéficier d’une aide de 1500 euros… »

Des banques indifférentes aux difficultés

Jusque-là, la jeune femme faisait le gros dos, mais le dernier relevé reçu de sa banque l’a mise KO !
« Quand j’ai vu arriver la mise en paiement des fournisseurs pour février, je les ai prévenus que ça ne serait pas possible, ils ont été compréhensifs. J’ai alors demandé à mon conseiller quelle était la procédure à suivre, surtout ne pas refuser pour éviter des incidents avec la Banque de France m’a-t-il dit, plutôt faire des annulations de prélèvements. » Ce qui fût fait !

Ces annulations de prélèvement viennent d’être facturés, 722 euros, et prélevés par la banque. Sans prévenir. Creusant le découvert.
Une grande banque en trois lettres, celle qui raconte dans ses publicités, qu’on ne gère plus les commerces et les entreprises modernes comme au temps de papa ! Qui veut construire un monde qui bouge ! « Mais qui ne tient pas compte de la situation du monde ! » s’indigne Florence.

Tenir compte de la déclaration du Président de la République

« Belle maman a voulu m’aider en essayant de récupérer un peu d’argent sur son assurance vie pour faire la soudure le temps que la crise du covid passe… » Las ! Sa banque, celle du petit mammifère des bois lui propose au mieux d’ouvrir un crédit ! C’est à prendre ou à laisser, le conseiller de belle maman n’a pas été plus aimable que ça ! « À sa demande de rendez-vous l’employé lui a opposé une impossibilité en raison du confinement… »
Il a fallu le menacer d’alerter les associations de consommateurs pour que ce rendez-vous devienne possible. »

Florence est dépitée, « je n’en veux pas à mon conseiller qui a été toujours attentif à nos soucis, mais à la banque qui n’a rien mis en place pour soutenir les petits commerces dans cette période difficile. »

« Pour la vie économique, pour ce qui concerne la France, aucune entreprise, quelle que soit sa taille, ne sera livrée au risque de faillite. Aucune Française, aucun Français ne sera laissé sans ressources. » Emmanuel Macron dans son discours à la Nation du 16 mars.

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En plus des aides du Gouvernement et des fournisseurs, il y a un moyen très simple de réduire les montants de vos factures :

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Engie Rembourse

Covid-19 : Engie rembourse deux mois d’abonnement à 600 000 foyers modestes

Face au coronavirus, l’État assure le bon fonctionnement de la vie quotidienne des ménages. S’il existe plusieurs aides offertes par le Gouvernement, le fournisseur d’énergie Engie a récemment annoncé une mesure d’accompagnement pour ses abonnés. Dans l’objectif de lutter contre ce fléau et respecter la politique de confinement, Engie s’engage à rembourser 2 mois d’abonnement d’électricité à 600 000 ménages modestes.Aides énergétiques – par Aurélien Pennec – créé le 8 avril 2020Partager sur

Quelle est cette fameuse aide pour les abonnés d’Engie ?

Si certaines entreprises ont eu droit à un report de leur facture d’énergie durant l’épidémie de coronavirus, il n’en va pas de même pour les particuliers. Conscient de l’importance du chèque énergie pour réduire les factures, Engie adopte un nouveau concept afin d’aider ses abonnés.

Face au bouleversement engendré par le coronavirus, ce fournisseur va venir en aide à 600 000 foyers modestes. Grâce à un remboursement de deux mois d’abonnement d’électricité, Engie fait un don total de plus de 12 millions d’euros pour ses clients fidèles.

Cette annonce a été faite le 6 avril et concerne le tarif d’abonnement d’électricité pour les mois d’avril et de mai 2020.

Quand et pour quel montant ?

Pour Engie, il s’agit d’un grand engagement qui évoque un gain moyen de 20 euros par foyer.

En termes de timing, le fournisseur s’engage à rembourser le mois d’avril dès le mois de mai et le mois de mai en juin.

Qui est concerné par l’aide ?

L’aide est adressée aux particuliers bénéficiaires du chèque énergie. Les ménages éligibles à l’aide du Fonds de solidarité logement offerte par les points-conseil budget ou bien les mairies font également partie des particuliers recevant l’accompagnement d’Engie.

Il faut préciser que les particuliers doivent avoir un contrat d’électricité valable jusqu’au 30 avril. Au sujet des entreprises qui emploient moins de 10 salariés, le fournisseur leur propose la facilité de paiement. Cette dernière reste valable sur 6 mois et associée à un report sur la première échéance.

D’une manière générale, le remboursement est traduit comme un petit coup de pouce offert aux foyers modestes. S’agissant du fournisseur le plus ancien en France, Engie, durant cette épidémie, a mobilisé plusieurs équipes dans les différents pays pour assurer les services. Que ce soit pour les services essentiels ou l’approvisionnement, Engie s’occupe de la continuité de ces offres.

Selon la directrice générale, cette mesure est une parfaite expression de la solidarité de ce fournisseur vis-à-vis des pays et des territoires les plus touchés par le coronavirus.

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Les forces de l’ordre font-du zèle

Confinement : verbalisé pour être allé faire le plein de son camping-car dans lequel il vit

Mardi 14 avril 2020 à 15:46 – Par Elisabeth Badinier, France Bleu Hérault, France Bleu Hérault, France

https://radioenlignefrance.com/france-bleu-herault

Un homme contraint de vivre dans son camping-car dans l’Hérault a été verbalisé dans le cadre du confinement, incapable de se faire entendre sur sa situation particulière auprès des forces de l’ordre.

Joël Maillet vit aujourd'hui dans son camping-car — Joël Maillet vit aujourd’hui dans son camping-car – Maillet

Les forces de l’ordre font-elles du zèle sur la verbalisation dans le cadre du confinement ? Si la plupart des gendarmes et policiers font preuve de discernement, certains ont parfois du mal à prendre en compte les situations particulières si l’on en croit le récit de Joël Maillet.

La semaine dernière, cet homme de 64 ans a été verbalisé pour être allé faire le plein d’essence avec son camping-car dans l’Hérault. Les gendarmes ont pensé qu’il s’agissait d’un touriste, mais Joël Maillet, n’était pas sur les routes des vacances.

Joël Maillet vit dans son camping-car depuis un mois. Quelques jours avant le confinement, il a été contraint d’abandonner sa maison dans les Alpes-de-Haute-Provence faute de moyens financiers.

« Mon camping-car, c’est ma maison, mais je suis obligé de me déplacer un minimum ».

« Beaucoup de gens ont du mal à comprendre ma situation. J’ai rendu ma dernière habitation à Villeneuve dans les Alpes-de-Haute-Provence au mois de mars. Aujourd’hui ma maison et ma voiture, c’est mon camping-car. Mais je suis obligé de me déplacer un minimum, car mon camping-car est autonome en électricité mais pas en eau, je n’ai qu’une réserve de 110 litres. J’ai aussi une cassette de WC à vider. »

Et s’il est aujourd’hui dans l’Hérault, c’est qu’il y est suivi médicalement à la clinique du Millénaire notamment pour des graves problèmes cardiaques. « Dernièrement, au matin, j’ai bougé pour aller mettre de l’essence, il faut bien que je fasse tourner le moteur. J’ai expliqué ma situation, j’avais ma dérogation. J’ai une carte de handicapé et un certificat médical avec toutes mes maladies, l’amiante, une leucémie ou opération du cœur. «

Il m’a dit « j’en ai rien à faire de votre certificat médical ».

Mais les gendarmes n’ont manifestement pas compris cette situation particulière. « Il m’a coupé la parole et s’est mis en colère énormément sur moi. Il m’a dit ‘Moi, monsieur, je me lève à 6 heures du matin, je suis là pour faire respecter la loi. Moi, j’en ai rien à faire de vos maladies, j’en ai rien à faire de votre certificat médical’ et il m’a verbalisé.

Donc, j’ai laissé tomber. Vous comprenez bien que je n’ai pas la force et le physique pour m’emballer. Je ne sais plus quoi faire. Là, c’est 135 euros, demain ce sera peut-être 200. Peut-être après de l’emprisonnement. Je n’ai pas la santé pour être emprisonné. »

Jan, 2020

Une enquête dévoile les Profits des radars

Radars automatiques : une enquête dévoile les dessous de ce juteux marché

Richard Sénéjoux
Publié le 08/01/2020. Mis à jour le 08/01/2020 à 18h41.

Radar peint sur la RN7 - St Forgeux Lespinasse - 42 Loire

Pour sa première enquête vidéo, le collectif de journalistes Extra Muros s’est intéressé au marché des radars automatiques, où la (bonne) gestion de l’argent public n’apparaît pas vraiment comme la priorité.

Circulez, il n’y a rien à voir ! Les caméras du collectif de journalistes Extra Muros, qui tentent de s’introduire dans le très secret Centre de traitement des amendes de Rennes (radars automatiques, PV électroniques…), sont invitées à rester dehors. Seuls le député François Ruffin, qui jouait le rôle de sauf-conduit, et un journaliste de l’équipe, visiblement pris pour l’un de ses collaborateurs, pourront pénétrer dans ce bunker que la directrice du site leur fera visiter au pas de course. Ils livreront leurs impressions face caméra à la sortie de l’usine à PV, qui débite plus de 90 000 contraventions par jour.

Cette séquence qui ouvre ce Radar, la machine à cash, est pour le moins éloquente : l’État n’aime pas trop qu’on mette le nez dans un business ultra-juteux. En 2018, les radars automatiques ont fait entrer dans ses caisses quelque 860 millions d’euros. La troisième « meilleure année » depuis l’apparition de ces boîtes grises sur nos routes en 2003, et ce malgré les « nombreuses dégradations » attribuées aux gilets jaunes. Le hic, c’est que ce lucratif marché est essentiellement opéré par des sous-traitants privés – fabrication des radars, informatique, affranchissement des PV etc, où les mises en concurrence se révèlent parfois biaisées et les surfacturations fréquentes. « Dans ces affaires-là, on choisit le vainqueur, et après on lance la compétition » résume un intervenant anonyme. Une forme de privatisation rampante où l’État n’est pas trop regardant à la dépense. Le tout nouveau Commissaire européen Thierry Breton est ainsi pointé du doigt : ministre des Finances au mitan des années 2000 lors de l’attribution d’un important marché à la société informatique Atos, il en est devenu le pdg moins de deux ans après son départ de Bercy. Deux informations judiciaires ont d’ailleurs été ouvertes à la suite des plaintes déposées par l’association Anticor pour favoritisme et prise illégale d’intérêts.

Entretien Profits des radars, argent public… Le collectif de journalistes Extra Muros se lance dans l’investigation

Cette première enquête vidéo d’Extra Muros (diffusée conjointement sur les sites de Mediapart, Reflets.info et Caradisiac, et à partir du 10 janvier sur Thinkerview) reprend beaucoup des codes de Cash Investigation : mise en scène des journalistes dans leur travail d’enquête, interviews « cash », infographies soignées et pédagogiques, voix off et musique complices. Ce qui n’empêche pas quelques maladresses, comme ce radar (factice ?) qu’on transporte de lieu en lieu, gimmick bien inutile.

À voir
Radar, la machine à cash, documentaire de Stéphanie Fontaine et Jacques Duplessy, 70 minutes, 2020.

A Lire : ils se mettent à l’eau Pour Economiser du Carburant

Pour Télécharger Brochure & explication : http://www.ecolomag.fr/wp-content/…/2018/12/CP-Eco-l-eau.pdf 10 Août, 2019 admin écologie,économie,Non classé Après SCREG , Cadiou Industrie , des Taxis & Mairies, Les Ebénistes ALLOT, d’autres groupes … se jettent à l’eau Le kit Moteur Eau est une solution ingénieuse brevetée, développée et industrialisée par eco-leau.com. Il permet une…HYBRIDEAEAU.FRAprès SCREG , Cadiou Industrie , des Taxis & Mairies, Les Ebénistes ALLOT, d’autres groupes … se jettent à l’eau – HybrideàEau10 Août, 2019 admin écologie,économie,Non classé Après SCREG , Cadiou Industrie , des Taxis & Mairies, Les Ebénistes ALLOT, d’autres groupes … se jettent à l’eau Le kit Moteur Eau est une solution ingénieuse brevetée, développée et industrialisée par eco-leau.com. Il permet une…En savoir pluS

Jan, 2020

Bardées de capteurs, Les contrôles débutent

Les premières voitures-radar privées arrivent en Bretagne, gare aux excès de vitesse !

L'un des capteurs à bord des véhicules-radar privés / © France3 Normandie — L’un des capteurs à bord des véhicules-radar privés / © France3 Normandie

Déjà utilisées en Normandie depuis l’an dernier, 19 voitures-radar privées sillonneront à terme la Bretagne. En Ille-et-Vilaine, elles sont déjà en phase de reconnaissance des itinéraires depuis septembre dernier. Les contrôles débutent ce mois de janvier, avec trois véhicules dédiés.

Par Bruno Van Wassenhove, avec Catherine JauneauPublié le 06/01/2020 à 19:42 Mis à jour le 06/01/2020 à 19:46
On ne les verra pas, parce qu’elles seront banalisées. Mais elles… nous verront très bien !
Bardées de capteurs et d’électronique embarquée, elles sauront déceler les grands excès de vitesse.

Pas de force de l’ordre à bord

L’Etat externalise peu à peu son dispositif de radars mobiles. Un seul chauffeur sera au volant du véhicule, employé par une société privée. L’entreprise est rémunérée en fonction du nombre de kilomètres parcourus, et en aucun cas au nombre d’infractions enregistrées. Pas question donc, de faire du chiffre.

Auparavant, les voitures-radar circulaient avec deux policiers ou deux gendarmes à bord. Les effectifs libérés pourront ainsi être progressivement réassignés à des tâches de contrôles d’alcoolémie ou de prise de stupéfiants, et toujours bien sûr de contrôles de vitesses. A terme, c’est un gain de 400 emplois à temps plein sur tout le territoire national.

Un peu de marge

Ces voitures, propriété exclusive de l’Etat fonctionneront sept jours sur sept, nuit et jour, six à huit heures par jour en moyenne. Elles sont équipées d’un flash infra-rouge, non visible par les automobilistes. Elles « flasheront » les véhicules roulant dans le même sens, ou les véhicules qu’elles croisent.

Elles opèrent sur des trajets dûment spécifiés par la Préfecture, en fonction de leur dangerosité ou du nombre d’accidents répertoriés. Leur marge de tolérance est légèrement supérieure aux autres radars de contrôle.

Le prestataire privé doit effectuer précisément le nombre de kilomètres qui lui a été fixé par l’Etat. S’il en effectue moins, sa rémunération sera diminuée d’autant. S’il en effectue plus, non seulement il ne verra pas sa rémunération augmenter, mais il devra payer une amende.

Sachez que les chauffeurs n’ont aucun accès aux infractions relevées, et ne sont pas prévenus quand c’est le cas.

Enfin, les données enregistrées sont envoyées de façon cryptée au centre national de traitement des infractions, basé à Rennes.

A Lire : ils se mettent à l’eau pour rouler plus longtemps

Jan, 2020

AUSTRALIE / ce qui nous attend ?

« Main basse sur l’eau », les vautours de l’H2O

Réservoir d'eau en Californie (© Magnéto Presse) — Réservoir d’eau en Californie (© Magnéto Presse)

Le documentariste Jérôme Fritel montre à quel point l’or bleu est devenu objet de spéculation. Pour le plus grand malheur des citoyens.

Par Arnaud GonzaguePublié le 17 décembre 2019 à 18h00

Dans un monde qui tourne rond, l’eau ne devrait même pas être un sujet de discussion. Etant indispensable à toute forme de vie sur Terre, elle devrait être préservée comme un trésor et distribuée le plus équitablement possible à ceux – hommes, plantes et bêtes – qui en ont besoin. Mais, hélas, le monde ne tourne pas rond, et l’or bleu est devenu objet de spéculation comme n’importe quel produit commercialisable. De fait, on déconseille aux spectateurs un peu désespérés par la nature humaine de visionner ce documentaire : il démontre que notre civilisation ne s’est pas contentée de démolir les écosystèmes mais que certains arrivent encore à profiter du désastre pour s’en mettre plein les poches. A croire que, jusqu’à la dernière seconde du naufrage du « Titanic », certains vendront à prix d’or des bouées !

La pénurie engendre le règne du « chacun pour soi »

Voilà comment le système marche : d’un côté, il y a une ressource, l’eau, de plus en plus précieuse parce qu’elle se raréfie (pollution, réchauffement climatique). De l’autre, des besoins de plus en plus importants (agriculture intensive, accroissement démographique). Entre les deux, des financiers qui se disent : il n’y a qu’à marchander tout cela puisque la demande ne peut que grimper. Et ce n’est pas un fantasme pour lecteur de « l’Huma », mais déjà une réalité. En témoigne le cas de l’Australie, nation dont l’agriculture est littéralement asséchée par le réchauffement terrestre. L’Etat y fixe des quotas aux agriculteurs, qui doivent casser leur tirelire pour acheter un supplément d’eau à des spéculateurs privés : à 500 dollars le million de litres, ça rapporte ! On se dit que les paysans australiens vont réagir, s’unir pour faire évoluer leurs pratiques et lutter contre les fonds vautours qui leur monnaient l’eau comme des usuriers indignes ? Mais non. La pénurie engendre le règne du « chacun pour soi », déplore un éleveur.

Autre exemple de ce que l’on peut faire de pire en matière de choix de société : il y a trente ans, la Grande-Bretagne a totalement privatisé son marché de l’eau (merci Margaret Thatcher). Résultat : des citoyens dans le besoin, à qui les compagnies ont coupé le robinet sans autre forme de procès, ne pouvaient plus s’abreuver qu’à des fontaines de rue, mises à disposition par des associations caritatives. Les exemples australien et britannique sont-ils une préfiguration de ce qui nous attend tous quand nous aurons réalisé combien l’eau est une denrée en pénurie ? Dans un monde qui tourne rond, impossible. Mais dans le nôtre…

« Main basse sur l’eau »

Mardi 17 décembre à 20h50 sur Arte. Documentaire français de Jérôme Fritel (2019). 1h30. (Disponible en replay sur Arte+7).

Arnaud Gonzague

A Lire : ils se mettent à l’eau pour rouler plus longtemps

Jan, 2020

les voitures diesel émettaient même moins de NOx que les voitures essence

– Crédits YourMecanic

SELON UNE NOUVELLE ÉTUDE, LES VOITURES DIESEL NE REJETTENT PRESQUE PLUS DE NOX

Pointées du doigt par de nombreuses villes à cause de leurs émissions de gaz polluants, les voitures diesel seraient pourtant devenues bien plus propres qu’on ne le pense. D’après certaines études indépendantes, certains modèles de Mercedes, Opel et BMW n’émettraient presque pas d’oxydes d’azote (NOx) et ce, même durant les tests sur route les plus exigeants.

Le club automobile allemand (ADAC) a mené des tests sur route en conditions réelles de plusieurs modèles essence et diesel pour évaluer leur niveau de pollution. Nombreux sont les véhicules ayant des résultats considérablement inférieurs aux 168 mg de NOx/km actuellement autorisés par la norme Euro 6d Temp.

Il faut savoir que lorsque l’on se calque sur la norme WLTP, ces limites sont fixées à 80 mg/km pour les voitures diesel et 60 mg/km pour les voitures essence. Les résultats sont surprenants. La Mercedes C220d n’a émis aucun NOx tandis que la BMW 520d n’a émis que 1 mg/km. L’Opel Astra diesel n’a émis que 1 mg/km également. Le Citroën Berlingo BlueHDi a aussi impressionné avec 7 mg/km.

Dans certains cas, les voitures diesel émettaient même moins de NOx que les voitures essence. Toutes ces mesures ont été relevées en conditions réelles de roulage, donc avec la limite maximale de 168 mg/km ! Cela constitue donc une excellente surprise qui pourrait constituer, si les politiques l’acceptent, un retour en grâce du diesel.

Crédits L’Argus

A Lire : ils se mettent à l’eau pour rouler plus longtemps

Jan, 2020

10 000 Enfants Pour Un salaire de 7 centimes à 3 euros

Plus de 10 000 enfants, les plus jeunes âgés d’à peine 5 ans, sont employés à Madagascar dans des mines de mica. (Photo : DIBYANGSHU SARKAR/AFP via Getty Images)ACTUALITÉS

Madagascar : plus de 10 000 enfants employés pour extraire le mica utilisé dans l’électronique et l’automobile

Selon deux ONG, les enfants ont des « conditions de travail rudes » et sont victimes de « blessures aux mains et aux pieds tous les jours ».

Plus de 10 000 enfants, les plus jeunes âgés d’à peine 5 ans, sont employés à Madagascar dans des mines de mica, un minéral résistant à la chaleur utilisé dans l’électronique et l’automobile. Ces mineurs représentent la moitié de la main-d’œuvre employée dans les mines du secteur selon l’enquête publié par Terre des Hommes et le Centre de recherche sur les multinationales.

Au terme d’un an d’investigations dans 13 mines du sud-est de la Grande Ile, les deux ONG ont documenté en détail les « conditions de travail rudes » imposées à ces enfants. En raison de leur petite taille, la plupart sont chargés de creuser les puits et les tunnels dont ils extraient ensuite le mica. Les plus jeunes sont affectés au tri des plaques de minéraux.

« Ils souffrent du dos, de maux de tête dus à la chaleur et au manque d’eau, et sont victimes de blessures aux mains et aux pieds tous les jours », écrit le rapport. Nombre d’entre eux sont aussi « exposés aux particules de poussière de mica qui provoquent toux et des maladies des poumons ». Ces mineurs sont pour la plupart envoyés au fond des mines par leur famille, à la recherche d’un complément de revenu.

tagrawla@tagrawlaineqqiq

Dans chaque smartphone, il y a le sang d’un enfant malgache.
Je me demande combien d’enfants de chez nous recevrons un beau smartphone tout neuf pour #Noël …https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/societe-africaine/madagascar-plus-de-10000-enfants-employes-dans-les-mines-pour-extraire-le-mica_3718113.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&Echobox=1574702869&fbclid=IwAR2uuQP0CiPFqurP2y9tIcILluBzMqzd56-w2LXDSIj0gDklNXaUrmM2yeM#xtor=CS1-746 …Madagascar : plus de 10 000 enfants employés dans les mines pour extraire le micaCertains enfants employés comme mineurs pour extraire le mica sont âgés d’à peine 5 ans. francetvinfo.fr 10:42 AM – Nov 26, 2019 Twitter Ads info and privacy See tagrawla’s other Tweets

Le salaire ? de 7 centimes à 3 euros

Madagascar est considéré comme un des pays les plus pauvres de la planète. Les trois-quarts de ses 26 millions d’habitants vivent avec moins de 2 dollars par jour. Selon l’enquête, le salaire quotidien octroyé aux travailleurs du secteur – entre 27 centimes à 3 euros – ne suffit souvent pas pour un repas quotidien.

Madagascar est le troisième producteur mondial de mica, pour un revenu estimé dans le rapport à 5,8 millions d’euros (6,5 millions de dollars) en 2017. La Grande Ile en est récemment devenue le premier exportateur de la planète en devançant l’Inde. L’essentiel – 87% – de la production mondiale est achetée par la Chine, selon l’Organisation des Nations unies (ONU).

« Il est urgent que les entreprises internationales se préoccupent de l’origine du mica qu’elles utilisent et que le gouvernement malgache (…) s’engage à faire respecter les droits des enfants », concluent les deux ONG.

Très recherché pour sa capacité à supporter les fortes chaleurs, le mica est utilisé comme isolant dans les industries aéronautique et automobile, ainsi que dans la téléphonie.

Auteur : admin

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Le documentariste Jérôme Fritel montre à quel point l’or bleu est devenu objet de spéculation. Pour le plus grand malheur des citoyens.

La pénurie engendre le règne du « chacun pour soi »

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Jan, 2020

SELON UNE NOUVELLE ÉTUDE, LES VOITURES DIESEL NE REJETTENT PRESQUE PLUS DE NOX

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Jan, 2020

Madagascar : plus de 10 000 enfants employés pour extraire le mica utilisé dans l’électronique et l’automobile

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