l’économie doit ralentir car trop d’emplois

Aux États-Unis, l’économie doit ralentir car elle crée trop d’emplois

 

 
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Une machine transforme le plastique en essence et gazole

Une machine transforme le plastique en essence et gazole

 

Une machine transforme le plastique en essence et gazole

Certaines matières plastiques comme le polyéthylène ne sont normalement pas recyclables. C’était sans compter sur le travail d’un chercheur français, qui a mis au point une machine permettant de transformer le plastique en carburant.



Le plastique, c’est loin d’être fantastique, excepté lorsqu’il devient possible de le recycler. Christofer Costes, un chercheur français, a conçu une machine qui permet de transformer le matériau en carburant. Le comédien Samuel Le Bihan, qui a participé au financement de l’appareil via l’association Earthwake, a expliqué que « l’idée, c’est de stimuler le ramassage des déchets avant qu’ils finissent dans les océans avec un équipement à taille humaine tenant dans un container et pouvant créer une économie ». L’acteur espère que la conception de la machine, destinée principalement aux pays émergents, pourra être finalisée en 2019.

Alors qu’un premier prototype est déjà opérationnel, un deuxième modèle de la taille d’un conteneur pourrait être présenté en mai prochain selon l’agence Reuters. « Il permettra de produire entre 30 et 50 litres de carburant avec 30 à 50 kilos de plastique en 1h15/1h20 de temps » affirme Christofer Costes. D’après le créateur, il sera également « robuste et réparable au fin fond de la brousse ».

Un appareil capable de recycler des matières comme le polypropylène



La machine fonctionne grâce à un système similaire à celui de la pyrolyse, mais dans une version améliorée. Grâce à un chauffage à une température de 450 degrés, le plastique se transforme et l’on « obtient 60% de gasoil, 20% d’essence, 10% de gaz et des résidus carbonés ». L’appareil fonctionnera notamment avec des plastiques qui ne se recyclent pas, comme le polyéthylène et le polypropylène. Le Conseil départemental des Alpes-Maritimes a décerné le trophée Green Deal à ce projet, qui s’est également vu attribuer une subvention de 50 000 euros. De quoi aider cette initiative écologique et responsable à se finaliser le plus rapidement possible.

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

Des sanctions fermes doivent tombées

Quenelle et salut nazi à Montmartre parmi des Gilets jaunes : l’UEJF réclame des sanctions



 

LA COLÈRE DES GILETS JAUNES

ANTISÉMITISME – A Paris ce samedi matin, des manifestants affublés de Gilets jaunes ont entonné la chanson « La quenelle » de Dieudonné. Certains ont effectué des saluts nazis. Contacté par LCI, le président de l’UEJF exhorte la justice à sanctionner ces agissements.

Des bras tendus vers le ciel. Et un chant bien connu des fans de Dieudonné. Ce samedi matin, plusieurs personnes ont été filmées sur les marches du Sacré Coeur à l’occasion d’un rassemblement des Gilets jaunes. Certains effectuant un salut nazi. D’autres entonnant « La quenelle ». Pour mémoire, cette chanson évoque le signe de ralliement de Dieudonné, un geste considéré par beaucoup comme antisémite. Et pour cause, certains « quenelliers » se photographient régulièrement devant des mémoriaux de la Shoah ou des synagogues. Pour le président de la Licra Alain Jakubowicz, la quenelle n’est d’ailleurs rien d’autre qu' »un salut nazi inversé ».

 

Une manifestation de saluts nazisSacha Ghozlan, président de l’UEJF

Des agissements condamnés fermement

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Rupture d’égalité républicaine

Seine-Saint-Denis : huit maires portent plainte contre l’Etat

>Île-de-France & Oise>Seine-Saint-Denis|Victor Tassel|15 décembre 2018, 14h57|4
Stains, samedi 15 décembre. Huit maire de Seine-Saint-Denis portent plainte contre l’Etat pour « rupture d’égalité républicaine ». LP/V.T.




Un recours indemnitaire va être déposé, d’ici quatre mois, au tribunal administratif pour « rupture d’égalité républicaine ». Les élus demandent une évaluation précise de la situation du territoire.

La démarche, ô combien symbolique, est inédite. Huit maires de Seine-Saint-Denis, de tous bords politiques, (Montreuil, Stains, Bondy, Saint-Denis, Aubervilliers, Romainville, Ile-Saint-Denis et Le Pré-Saint-Gervais) attaquent l’Etat pour « rupture d’égalité républicaine ». Ils en ont fait l’annonce, ce samedi, à l’hôtel de ville de Stains.

 

« Cette bataille est indispensable, insiste Azzédine Taïbi, maire (PCF) de Stains. Depuis trop longtemps, nous constatons une baisse progressive des services publics sur notre territoire. Il n’y a pas d’égalité réelle, sans égalité de territoire ! »

Les maires veulent créer un électrochoc. « Nous voulons dire à l’Etat : « Vous n’êtes plus présents, vous êtes défaillants, vous avez tout oublié » », enfonce la maire (PCF) d’Aubervilliers Meriem Derkaoui.

La parole des élus n’est plus entendue

Un « recours indemnitaire » va être déposé, devant le Tribunal Administratif, par leur avocat Arié Alimi, également conseil des lycéens interpellés à Mantes-la-Jolie. « La parole des élus n’est plus entendue, observe-t-il. C’est le dernier levier possible. » L’action en justice sera lancée d’ici quatre mois. « Ce sera le Printemps de la Seine-Saint-Denis ! », lance Azzédine Taïbi.

Les élus, soutenus par la députée (PCF) Marie-Georges Buffet, s’appuient sur le rapport parlementaire, rendu public en mai dernier, pointant les manquements de l’Etat en Seine-Saint-Denis.

 

« L’Etat est faible en Seine-Saint-Denis et fait semblant de ne pas le savoir »

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

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La France va taxer les géants parce qu’elle a besoin d’argent

Technologie. La France prend l’UE de vitesse en taxant les géants de l’Internet




Publié le 

Un militant pour la taxation des Gafa déguisé en Mark Zuckerberg, PDG de Facebook, le 4 décembre 2018 à Bruxelles.  REUTERS/Yves Herman

Cet article est issu du Réveil Courrier. Chaque matin à 6h, notre sélection des meilleurs articles de la presse étrangère.

Entre la valse-hésitation de ses partenaires européens et un besoin urgent de nouvelles recettes pour financer les promesses d’Emmanuel Macron aux “gilets jaunes”, la France a finalement décidé de taxer unilatéralement les géants de l’Internet.

 

“La France n’attendra pas le reste de l’Union européenne pour commencer à taxer les géants de l’Internet”écrit le site d’information économique Quartz. Lundi, le ministre des Finances, Bruno Le Maire, a annoncé l’instauration, au 1er janvier 2019, d’une nouvelle taxe sur les Gafa (Google, Apple, Facebook, Amazon), susceptible de rapporter 500 millions d’euros par an.

L’annonce constitue un changement de stratégie radical, remarque la presse internationale. Le Financial Times rappelleque “début décembre, M. Le Maire se donnait encore ‘jusqu’à mars pour obtenir un accord sur une taxe européenne sur les géants technologiques’, après quoi la France agirait seule si elle échouait à convaincre ses partenaires”. Dix jours plus tard, Paris décide de faire cavalier seul.

Mais pour le quotidien économique, les “gilets jaunes” sont passés par là. “Les récentes annonces du président français Emmanuel Macron pour calmer les manifestations antigouvernementales des ‘gilets jaunes’ ont propulsé le déficit budgétaire au-delà les 3 % et obligé la France à trouver de nouvelles sources de revenus”, écrit le journal.

 

Une grande partie de la presse souligne aussi que la France, artisan du projet de taxation, a probablement perdu patience face aux lenteurs européennes.

Quartz rappelle que “la France et l’Allemagne avaient à l’origine plaidé pour une taxe paneuropéenne de 3 % sur les bénéfices des grands groupes technologiques”. Face au veto de plusieurs de leurs partenaires européens, les deux pays avaient ensuite proposé, plus modestement, “une taxe de 3 % sur le chiffre d’affaires publicitaire des géants de l’Internet”, qui aurait de fait limité le nouvel impôt à Google et Facebook.

Une taxation légitime

Mais même cette solution a minima n’a pas recueilli l’unanimité des pays membres, nécessaire à l’approbation de tout nouvel impôt dans l’UE.

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

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Linky : les propriétaires auront le droit de refuser

Suite à une décision de justice, il n’est plus possible à Enedis de procéder à l’installation de son nouveau compteur sans une autorisation préalable.

 

Depuis sa mise en service, le nouveau compteur de la société Enedis, nommé Linky, est au coeur d’une large polémique.

Ainsi, de nombreux habitants refusent son installation, ce qui n’arrête toutefois pas Enedis.

En effet, de nombreux cas de pressions et de chantage ont été rapportés récemment, afin de procéder à cette installation, parfois même durant l’absence des occupants.

La justice toulousaine veut aujourd’hui mettre un terme à ces libertés prises par la compagnie : les habitants de la région auront désormais le droit de refuser cette installation abusive.

Cette décision de justice représente une véritable victoire pour les détracteurs du nouveau compteur, qui affirment que les ondes émises par l’appareil seraient nocives, mais aussi que le partage de leurs données représente une intrusion dans leur vie privée. Compteurs Linky : les propriétaires auront le droit de refuser l’accès à leur logement

Le tribunal administratif de Toulouse a tranché en faveur de la commune de Blagnac, qui a publié un arrêté interdisant à Enedis de changer un compteur sans l’accord du propriétaire.

LE MONDE |  • Mis à jour le 

A Blagnac, le compteur électrique Linky ne peut plus être installé sans la présence du propriétaire.

C’est une première. Mardi 11 septembre, le tribunal administratif de Toulouse a confirmé le droit des habitants de Blagnac de refuser l’accès à leur logement pour la pose d’un compteur Linky, ainsi que la transmission des données collectées par le compteur, selon France 3 Occitanie.


Le maire de cette commune, Joseph Carles, avait en effet pris un arrêté, le 16 mai, réglementant la pose des compteurs Linky par Enedis. Il voulait garantirà ses habitants la liberté d’accepter ou de refuser, sans pression, l’accès à leur logement ou à leur propriété, ainsi que la transmission des données collectées.

Refus par lettre simple


Comme plus de 600 autres communes, d’après un décompte réalisé par un site anti-Linky, le maire de Blagnac s’était appuyé sur les directives de la Commission nationale de l’informatique et des libertés (CNIL) relatives au traitement des données de consommation détaillée pour justifier cet arrêté. Il permettait aussi à l’usager de stipuler son refus par lettre simple à Enedis.

 
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Pour le moment, il faut réinjecter de l’eau de pluie ou de l’eau déminéralisée tous les 1000 kilomètres mais la technique est déjà fonctionnelle et très prometteuse. Alors qu’est ce qu’on attend ?!

Émissions de CO2  : l’impasse de la voiture électrique

Le moteur électrique, c’est UNE POLLUTION PASSIVE… et un risque pour l’emploi

>Économie|Erwan Benezet (@erwanbenezet)|16 décembre 2018, 7h35|MAJ : 16 décembre 2018, 8h17|11
Usine PSA de Trémery (Moselle). 3 salariés sont nécessaires pour l’assemblage d’un moteur électrique, contre 5 pour un moteur thermique. LP/Yann Foreix

 

20 % des emplois liés au secteur de l’automobile seraient à terme menacés, en France, par le développement des moteurs électriques.

La fabrication d’un moteur thermique, qu’il soit diesel ou essence, nécessite la présence de cinq personnes quand un moteur électrique ne nécessite que trois salariés. Le passage au tout électrique représente donc un danger pour l’emploi.




Maxime Picat confirme dans les colonnes du quotidien : « La fabrication d’une voiture électrique, c’est 40 % de main-d’oeuvre en moins ». Selon une étude de l’Observatoire de la métallurgie de novembre 2018, relayée par le Parisien, au total quelque 20 % des emplois en France du secteur de l’automobile sont menacés, à terme, par le développement de la voiture électrique, de plus en plus présente en France et en Europe. Cela représente environ 40.000 emplois sur 200.000 au total.

Et cela pourrait être pire. « Cette étude ne prend même pas en compte la volonté du Parlement européen d’accentuer la pression sur les constructeurs pour qu’ils réduisent les émissions polluantes de leurs automobiles », avertit dans le quotidien le délégué syndical central CFE-CGC chez PSA. Maxime Picat acquiesce : « Les objectifs de réduction d’émissions de CO2 à venir sont tellement drastiques que seul un développement massif de l’électrique permettra de les atteindre », et cela ne sera donc pas sans conséquence sur l’emploi dans le secteur.

Émissions de CO2  : l’impasse de la voiture électrique

Le cycle de vie d’un véhicule électrique le rend aussi polluant qu’un véhicule thermique. Le subventionner n’a pas de sens, explique le directeur de l’Observatoire du nucléaire, Stéphane Lhomme.




Par Stéphane Lhomme Publié le 21 octobre 2015 à 14h46 – Mis à jour le 24 novembre 2015 à 12h53

La fabrication des batteries est tellement émettrice de CO2 qu’il faut avoir parcouru de 50 000 à 100 000 km en voiture électrique pour commencer à être moins producteur de CO2 qu’une voiture thermique. Soit 15 à 30 km par jour, 365 jours par an, pendant 10 ans !
La fabrication des batteries est tellement émettrice de CO2 qu’il faut avoir parcouru de 50 000 à 100 000 km en voiture électrique pour commencer à être moins producteur de CO2 qu’une voiture thermique. Soit 15 à 30 km par jour, 365 jours par an, pendant 10 ans ! AFP/DANIEL ROLAND

A l’approche de la COP21, le gouvernement français intensifie sa croisade en faveur de la voiture électrique, probablement parce qu’il s’agit de la seule action pouvant faire croire que le pays hôte se préoccupe du climat…

Or, contrairement à ce que croient la plupart des gens, soumis à une propagande continuelle des politiques et des industriels, la voiture électrique n’est pas plus vertueuse pour le climat que la voiture thermique, essence ou diesel

.

Ce sont là les conclusions d’une étude, déjà ancienne, de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), ignorées délibérément par le gouvernement (Elaboration selon les principes des ACV des bilans énergétiques, des émissions de gaz à effet de serre et des autres impacts environnementaux induits par l’ensemble des filières de véhicules électriques et de véhicules thermiques à l’horizon 2012 et 2020, novembre 2013).




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80 KM/H la mesure inefficace en Vidéo

Limitation à 80 km/h : la mesure moins efficace que prévu ?



INVITÉ RTL – Jean-Luc Michaud, président du comité d’évaluation de la mesure entrée en vigueur en juillet dernier, a présenté un premier bilan en demi-teinte.

3 minutes pour comprendre

La rédaction de RTL

Limitation à 80 km/h : des premiers résultats « très contrastés », selon un comité d’évaluation

Crédit Image : SEBASTIEN BOZON / AFP | Crédit Média : RTL | Date : 20/12/2018

La page de l’émissionLa mesure n’avait pas vraiment eu les faveurs de l’opinion publique. En juillet dernier, le gouvernement mettait en place la limitation à 80 km/h sur les routes secondaires en France, pour une période de test de deux ans. Cinq mois plus tard, un comité non-officiel publie ses premières conclusions concernant l’efficacité de cet abaissement de la vitesse sur certaines routes.

« À la lumière des données que nous avons analysées, les résultats sont pour l’instant très contrastés », a révélé ce jeudi 20 décembre sur RTL Jean-Luc Michaud, ancien Professeur à la Sorbonne et président de ce comité d’évaluation. Jusqu’à présent, la mesure aurait permis de sauver une centaine de vie mais aurait déjà coûté 3,8 milliards d’euros. On est bien loin de l’objectif fixé par le gouvernement, à savoir éviter 400 accidents mortels par an.



y

Jean-Luc Michaud, qui demande plus de transparence au gouvernement sur les chiffres, a ajouté que son comité, composé d’associations, d’usagers de la route ou encore de journalistes spécialisés, fera « un suivi régulier et un bilan final », au bout des deux ans d’expérimentation.

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

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CLIMAT : « contraindre l’Etat à agir »

Climat: la pétition contre l’inaction de l’Etat dépasse le million en moins de 48h



Avec « L’Affaire du siècle », quatre ONG veulent « contraindre l’Etat à agir », quitte à le traîner devant les tribunaux.

Plus d'un million de personnes ont déjà signé la pétition initiée par quatre ONG pour traîner l'Etat devant la justice en raison de son inaction climatique.

DR

Plus d’un million de personnes ont déjà signé la pétition initiée par quatre ONG pour traîner l’Etat devant la justice en raison de son inaction climatique.

 

POLITIQUE – Un seuil symbolique pour une « Affaire du siècle ». La pétition appuyant la démarche de quatre ONG visant à traîner l’Etat français devant les tribunaux pour son inaction climatique a franchi ce jeudi 20 décembre le cap du million de signatures, moins de 48 heures seulement après sa mise en ligne. A 9h ce matin, le site dédié laffairedusiecle.net affichait un peu plus de 1.022.087 signataires qui ont rejoint le combat mené par l’association Notre Affaire à Tous, la Fondation pour la Nature et l’Homme, Greenpeace France et Oxfam France.

L’ancienne ministre du Logement Cécile Duflot, aujourd’hui à la tête d’Oxfam, a partagé la nouvelle dans la matinée, saluant un « événement inédit ».

 

Cécile Duflot

@CecileDuflot

UN MILLION DE SOUTIENS CONTRE L’INACTION CLIMATIQUE !!! en moins de 48h !!!! est déjà un événement inédit.

Les organisateurs assurent vérifier « régulièrement la validité des signatures pour garantir la réalité du nombre de soutiens » mais le succès de cette pétition en ligne semble d’ores et déjà acquis. A titre de comparaison, sous le précédent quinquennat, la pétition contre la loi Travail de Myriam El Khomri (1,3 million de signataires), initiée par la militante féministe Caroline de Haas, avait mis deux semaines à franchir le cap du million de signatures.

« Un million de personnes et sans doute plus demandent des comptes à l’Etat pour son inaction climatique, c’est historique », dit Jean-François Julliard, directeur général de Greenpeace, pour qui « Emmanuel Macron ne peut plus se contenter d’effets de manche sur le climat. »

Selon les ONG, le site a reçu mardi et mercredi 1,25 million de visites uniques, avec des pics à 100.000 par heure. La vidéo l’accompagnant, à laquelle participent Juliette Binoche, Abd al-Malik, Elie Semoun ou encore des youtubeurs comme McFly et Carlito, a enregistré 7,6 millions de vues sur Facebook.

Vers un recours devant le tribunal administratif Lire

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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

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VIDÉO : à cheval pour récupérer son permis

Lozère. Il vient à cheval récupérer son permis à la gendarmerie




Un automobiliste est venu récupérer son permis à cheval en Lozère.
Un automobiliste est venu récupérer son permis à cheval en Lozère. | CAPTURE ECRAN PAGE FACEBOOK GENDARMERIE DE LA LOZERE

Un automobiliste qui s’était vu retirer son permis de conduire, s’est rendu à la gendarmerie de Florac (Lozère) à cheval. Il a « stationné » sa monture devant le bâtiment, pendant qu’il remplissait les formalités.

Les forces de l’ordre, amusées, ont publié mardi 18 décembre sur leur page Facebook, la photo de la monture, stationnée devant leurs locaux.


L’animal semble attendre placidement la fin des formalités. « Il va prendre un PV pour stationnement gênant », s’esclaffe un internaute en commentaire du post. « Écologique et sans taxe », considère un autre.

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