EDF saisit la balle au bond

EDF subventionne le remplacement des chaudières fioul

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Un particulier règle sa chaudière, après avoir été livré en fioul. 

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Un particulier règle sa chaudière, après avoir été livré en fioul.  / MYCHELE DANIAU/AFP

C’est ce qui s’appelle saisir la balle au bond. Après l’annonce du gouvernement, il y a quelques semaines de la suppression des chaudières au fioul d’ici à 2828, EDF a décidé d’aider financièrement les ménages à passer au chauffage électrique avec l’installation d’une pompe à chaleur.

Le groupe a annoncé jeudi 6 décembre la mise en place d’une prime « coup de pouce » qui abondera à hauteur de 50 % le « coup de pouce économie d’énergie » du gouvernement. L’aide globale s’élèvera ainsi à 4 500 € pour les ménages les plus modestes et à 3 000 € pour les autres. Et si le client décidé de faire installer sa pompe à chaleur par Cham, une filiale d’EDF, il bénéficie d’une réduction de 15 % sur la première année du contrat d’entretien.

 

3>Un coût d’investissement élevé

« Les gens vont pouvoir rentabiliser en trois ans l’économie qu’ils font en débarrassant du fioul », a expliqué Jean-Bernard Lévy, le président d’EDF, interrogé sur RTL jeudi 6 décembre. Le gouvernement est de remplacer 300 000 chaudières fioul par an d’ici à 2027. Mais l’électricien ne donne pas d’objectifs chiffrés.

Les pompes à chaleur captent les calories présentes dans l’air et le sol et les restituent par des systèmes de fluides. Elle affiche un bilan carbone très avantageux : jusqu’à 90 % d’émissions de CO2 en moins par rapport au fioul et 75 % à 85 % de moins que le gaz naturel ou le propane, assure EDF. Reste le coût d’installation assez élevé. La facture démarre autour de 8 000 € mais peut tripler ou quadrupler si la pompe est couplée à de la géothermie.

 

Le gaz contre l’électricité

La fin du fioul, avec lequel se chauffent aujourd’hui 10 millions de Français environ, ouvre évidemment de nouvelles perspectives pour les opérateurs, dans un contexte de forte concurrence entre les énergies, en particulier le gaz. « La moitié des chaudières au fioul se trouvent dans des zones raccordées au gaz, souligne Patrick Corbin, le président de l’Association française du gaz (AFG). Selon lui, en passant au gaz naturel ou au propane, les ménages peuvent faire une économie immédiate de 30 %.

« Même si elle reste plus chère que les autres énergies, l’électricité est en train de regagner des parts de marché en France, en particulier dans le neuf », note de son côté Xavier Pinon, le PDG du comparateur Selectra.




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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

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Comment supprimer 25 000 Emplois

Édouard Philippe veut la disparition des chaudières au fioul d’ici 10 ans

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Le Premier ministre a annoncé ce mercredi matin sur RTL une prime à la conversion des chaudières au fioul. Le gouvernement veut que dans 10 ans plus aucun Français n’utilise cette énergie pour se chauffer.

Évolution « prévisible »

Baisse de la production de l’OPEP : « Il faut s’attendre à une hausse des prix à la pompe »




L’Organisation des pays exportateurs de pétrole a décidé de réduire sa production de 1,5 million de barils par jour, ce qui va avoir des conséquences sur le prix de l’essence, selon Matthieu Auzanneau, directeur du think tank The Shift Project.

Une personne faisait le plein dans une station-service, en novembre 2018 (photo d\'illustration).
Une personne faisait le plein dans une station-service, en novembre 2018 (photo d’illustration). (STÉPHANIE BERLU / FRANCE-INFO)

« Il faut s’attendre à une hausse des prix à la pompe », a estimé jeudi 6 décembre sur franceinfo Matthieu Auzanneau, directeur du think tank sur la transition énergétique The Shift Project, après la décision de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) de réduire la production de 1,5 million de barils par jour.

Pour autant, difficile d’évaluer de combien sera la hausse : « Il y a un décalage entre l’évolution des cours du baril et leur répercution sur les prix à la pompe car il y a des stocks dans les raffineries. Entre le moment où le baril est pompé et le moment où il arrive à la station-service, il se passe plusieurs semaines » explique-t-il. « On a eu une évolution à la baisse des cours du baril ces dernières semaines qui n’a pas eu le temps de se répercuter sur les prix à la pompe, donc c’est assez incertain ».

Évolution « prévisible »




« Ce qui est sûr, c’est que le gouvernement va maintenir la pression sur les compagnies pétrolières et sur les raffineurs pour qu’ils réduisent leurs marges », explique encore Matthieu Auzanneau. Selon lui, le prix du pétrole brut représente « entre 40 et 50% des prix à la pompe ». Après cet accord de l’Opep, le prix du baril devrait remonter « à plus de 70 dollars et cela aura forcément une influence sur le prix de l’essence ».

« C’était une évolution prévisible : les pays producteurs de pétrole ont besoin d’un prix du baril élevé pour équilibrer leurs budgets », explique-t-il. « Ce qu’il nous manque encore, c’est la position de la Russie, qui ne fait pas partie de l’Opep, mais qui est associée aux décisions de l’Opep depuis des années. C’est un producteur très important. Il y a une incertitude encore sur la position russe : Moscou a un accord de principe pour fermer quelque peu ses vannes, mais on ne sait pas encore à quel point. »




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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

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L’astuce pour rouler à l’eau

Il roule à L’eau

  • par Eco Leau
  • •En Bretagne, le moteur à eau n’est plus un mythe, mais une réalité…

Bien que très ancienne, l’astuce est encore largement méconnue. Pourtant, elle permet des économies considérables et un vrai progrès environnemental.

Pour beaucoup, le moteur à eau est un serpent de mer : on en parle sans arrêt, mais on n’en voit jamais la queue. Pourtant, de nombreuses expériences menées par des particuliers tendent à prouver l’efficacité d’un tel système. La dernière en date nous est rapportée par le très sérieux Télégramme et, le moins que l’on puisse dire, c’est que ça fait envie !

Marc Renaudin, un Breton de 64 ans, a fait ajouté un simple petit système à sa voiture il y a plus de deux ans et demi. Sans toucher à la moindre pièce de son moteur, il a juste repris une vieille astuce consistant à injecter de l’eau déminéralisée (ou de l’eau de pluie) dans un moteur à combustion. (L’eau pulvérisée réduisant la température de combustion et rendant ainsi le processus plus efficace et plus économe.)

Source : Eco-Leau.com

Depuis, les résultats sont spectaculaires !

Avant son kit, Marc Renaudin parcourait 850km avec un plein au volant de sa Citroën C5 138CV. Aujourd’hui, avec le même véhicule, le même moteur et le même type de conduite, il atteint les 1 200km !

Marc Renaudin, dans les colonnes du Télégramme, en juin dernier : Lire L’article ICI

Faites comme plus de 7 000  de nos clients, économisez du carburant = BOUTIQUE

 
=> Voilà qui pourrait servir l’intérêt des constructeurs pointés du doigt pour la pollution excessive de leurs véhicules.
 
Étonnamment, Seuls Bosch et BMW prévoient de le commercialiser, alors que Renault a déposé un Brevet…
Mais Breizh Moteur vous le propose en vente sur La page d’accueil eco-leau ICI
 

une taxe sur les forfaits mobile et fixe

Le Sénat propose une taxe sur les forfaits mobile et fixe

Maj. le 29 novembre 2018 à 10 h 40 min

Une taxe sur les forfaits mobile et les abonnements à l’internet fixe ? C’est ce que prévoit une proposition de loi signée par 60 sénateurs, qui y voient un moyen de financer le plan très haut débit et de réduire la fracture numérique en France. Un montant de 75 centimes d’euro par mois et par abonnement est évoqué, ce qui peut revenir cher à l’année.

une proposition de loi pour taxer les forfaits mobile et internet fixe au senat

Une proposition de loi « visant à créer une contribution de solidarité numérique pour financer le Fonds d’aménagement numérique territorial » a été déposée le 7 novembre 2018 par une soixantaine de sénateurs. Celle-ci prévoit de taxer les abonnements aux services de télécom afin de financer le plan très haut débit porté par le gouvernement et réduire la fracture numérique.

Pour financer le Fonds d’aménagement numérique territorial (FANT), qui existe depuis bientôt neuf ans mais qui n’est pas doté, une « contribution de solidarité numérique » serait alors mise en place. Et elle risque de coûter cher aux consommateurs puisque son montant serait de 75 centimes d’euro par mois et par abonnement. Soit 1,5 euro mensuel pour un individu titulaire d’un forfait mobile et d’un abonnement internet fixe. Ce qui représente tout de même 18 euros par an. La facture peut vite s’envoler dans le cas d’une famille. Prenons un foyer de quatre membres, avec un abonnement box internet et quatre forfaits pour smartphone. Cela ferait un surplus de 45 euros annuels.



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Une taxe sur les forfaits mobile et les abonnements aux box internet ?



Nécessaire selon les sénateurs à l’origine de la proposition, qui se présentent comme des protecteurs « des zones rurales et de montagne, trop souvent cantonnées au bas débit et aux incessants problèmes de connexion au réseau ». Ils estiment que « pour ces territoires de la France périphérique, cette couverture numérique défaillante est un handicap majeur en termes de services à la population et d’attractivité économique ». D’où ce besoin de changement : « Cette inégalité flagrante n’est plus acceptable, et il convient aujourd’hui de considérer que l’accès au numérique est un service universel, au même titre que la distribution d’eau ou d’électricité ».




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Publiée par Moteur Eau sur Jeudi 6 décembre 2018

 

C’est une affaire « hors norme »

EXCLUSIF. 600 permis de conduire délivrés à des automobilistes qui n’ont jamais passé le code




Cinq personnes soupçonnées d’avoir facilité l’obtention de permis à des conducteurs, dont certains ne savaient pas lire, viennent d’être mises en examen.

Par Stéphane Sellami

Publié le  | Le Point.fr
Image d'illustration. Cinq personnes soupconnees d'avoir mis en place une vaste escroquerie afin de permettre a des automobilistes d'obtenir leur permis de conduire sans avoir passe leur code ont ete interpellees le 12 novembre 2018.
Image d’illustration. Cinq personnes soupçonnées d’avoir mis en place une vaste escroquerie afin de permettre à des automobilistes d’obtenir leur permis de conduire sans avoir passé leur code ont été interpellées le 12 novembre 2018.© Marc OLLIVIER / MAXPPP MAXPPP / PHOTOPQR/OUEST FRANCE/MAXPPP PHO




Le maire formé pour verbaliser

image: https://www.letelegramme.fr/images/2018/12/05/le-maire-freddy-jahier-a-ete-forme-ce-mercredi-par-gilbert_4307774_505x330p.jpg?v=1Le maire Freddy Jahier a été formé ce mercredi par Gilbert Bayaram à la verbalisation électronique.
Le maire Freddy Jahier a été formé ce mercredi par Gilbert Bayaram à la verbalisation électronique. (Photo Laurent Guenneugues)

Gare aux contrevenants ! Le maire de Colpo et ses adjoints vont désormais pouvoir dresser des PV électroniques aux automobilistes mal garés. Mais ce mercredi, Freddy Jahier s’est infligé la première prune…

Colpo, jolie petite bourgade de 2 300 âmes à 20 km au nord de Vannes, créée sous Napoléon III… De mémoire de secrétaire de mairie, il n’y a plus de garde champêtre ici depuis plus de 40 ans. Quant aux gendarmes les plus proches, ceux de Grand-Champ, ils sont à huit kilomètres… Alors, certains automobilistes ont pris la fâcheuse habitude de stationner n’importe comment, au grand dam du maire, Freddy Jahier.

« Les personnes handicapées m’interpellent fréquemment dans la rue pour me dire que leurs places sont occupées par des valides, note l’édile. C’est inadmissible ! » Autre problème qui lui est remonté : le conseil municipal des enfants s’est plaint que les écoliers doivent souvent faire des incursions sur la route pour se rendre au restaurant scolaire, car les trottoirs sont squattés par des voitures. « Le jour où il y aura un accident, les gens se diront : ce n’est pas faute d’avoir prévenu le maire… On a pourtant plus de 200 places de stationnement dans le bourg ».

Troisième comportement dans le viseur du maire : un garagiste stationne des voitures en attente d’être réparées sur un parking de l’entrée du bourg. « J’ai pris un arrêté interdisant cela, mais je n’avais pas les moyens de le faire respecter ».

 

Pas un centime dans la poche de la commune

© Le Télégramme https://www.letelegramme.fr/morbihan/vannes/colpo-le-maire-forme-pour-verbaliser-05-12-2018-12153656.php#Ijd7MsQVTpAxJMdd.99




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MANOMANO ET SA FIABILITÉ EN 2019

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pretty little thing avis

Manomano est avant un site de vente en ligne tout comme Amazon ou encore Aliexpress, mais les produits mis en vente sont exclusivement des matériels de bricolage, de décoration, de jardinage.

Les tarifs sont abordables sur cette place de marché. Le principe de base est de faciliter les projets brico et déco des consommateurs. Le site a sélectionné les produits les plus recherchés et les plus utiles, issus des marques haut de gamme.

Manomano agit comme un intermédiaire entre l’acheteur et le vendeur. Le site ne dispose pas d’entrepôt, tous les produits sont directement envoyés aux acheteurs par les vendeurs.

Pour plus de précision, vous commandez sur le site, il transmet la demande au vendeur qui expédiera ensuite le produit à domicile. Voici notre avis sur ce site bien connu et aujourd’hui très utilisé.

Conclusion




Je n’achète plus de matériel sur ManoMano, en cas de pépin le service après vente et trop aléatoire. J’ai eu des déconvenues. SAV Inexistant, délai d’attente, Promesses non tenues !!!
Après l’idéal est de faire comme Amazon, tu cherches sur ManoMano, tu regardes le nom du vendeur et tu vas direct son site. Souvent tu as moins cher (la com’ en moins ^^)

SAV chez MANOMANO et BRICOMMERCE -LAMENTABLE – ManoMano – Forum …

et pour couronner le tout, Mano mano ne répond pas à mes mails et aucun numéro de téléphone pour les joindre .
Je me demande que faire pour obtenir réparation ..




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L’injection d’eau chez BMW

BMW : l’injection d’eau pour la prochaine M3 ?




Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Audric Doche 

Le système d’injection d’eau, mis à l’épreuve sur la M4 GTS, pourrait être de la partie sur la prochaine M3. Le six cylindres flirterait alors avec les 500 ch, et la transmission intégrale serait bien de la partie.




BMW : l'injection d'eau pour la prochaine M3 ?

Il devrait y avoir bien des changements sur la prochaine BMW M3 qui se prépare du côté de Munich. Le constructeur allemand, qui termine la préparation de sa berline sportive aux côtés des X3 et X4 M, apporte les dernières touches au tout nouveau moteur S58, déclinaison « Motorsport » du B58 (Série 340i). Les SUV et la berline partageront donc le même moteur qui devrait développer un peu moins de 500 ch.




 

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Amnesty International dénonce les violences policières

Amnesty International dénonce les violences policières dans les manifestations de gilets jaunes

«Recours excessif à la force».L’ONG Amnesty International dénonce, dans une enquête publiée en français ce lundi (après avoir été diffusée en anglais le 14 décembre) un «usage excessif de la force lors des manifestations des gilets jaunes». Amnesty estime que «si les autorités ont – de manière tout à fait légitime – condamné à maintes reprises les actes de violence commis par des manifestants, elles n’ont pas exprimé d’inquiétudes concernant le recours excessif à la force par des policiers, qui doit faire l’objet d’une enquête indépendante, impartiale et efficace.» Amnesty a recueilli des témoignages de victimes et de secouristes, mais aussi de photographes et journalistes privés du matériel de protection nécessaire contre les lacrymos (lunettes, masques…). «Le port d’équipements de protection contre les gaz lacrymogènes, les flashball ou les grenades de désencerclement ne saurait être assimilé à une intention de commettre des violences, et les personnes arrêtées uniquement pour ce motif doivent être libérées», écrit AmnestyQui dénonce aussi l’humiliation des lycéens de Mantes-la-Jolie.




Un rapport  fustige l’usage « excessif » de la force employée par les représentants de l’ordre ces derniers mois.

Un rapport de l'ONU s'inquiete de "l'usage excessif de la force" employee par la police en France.
Un rapport de « l’usage excessif de la force » employée par la police en France.  © AFP/ DAMIEN MEYER




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