Déc, 2019

une essence verte, grâce au soleil !

Un carburant de synthèse à base d’eau, de Co2 et de soleil !

Ce n’est pas un canular, des scientifiques Suisses ont réussi à créer une essence verte, grâce au soleil ! Le réacteur solaire expérimental de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich a franchi un nouveau cap et permet d’envisager la production de ce carburant écologique à échelle industrielle.

Le réacteur solaire développé par l’équipe du Professeur Aldo Steinfeld utilise le rayonnement solaire concentré à la base d’un procédé thermochimique. Pour ce faire, elle puise directement dans l’air ambiant du CO2 et de l’eau qui sont décomposés et transformés en syngas, ou gaz de synthèse, un mélange d’hydrogène et de monoxyde de carbone. Celui-ci est ensuite transformé à son tour en kérosène, méthanol ou d’autres hydrocarbures utilisables par divers modes de transport.

L’autre grand intérêt de ce carburant c’est qu’en brûlant il n’émet que le Co2 capturé lors de sa fabrication, donnant ainsi un bilan carbone nul sur l’ensemble du cycle de production-consommation !

L’efficience de la conversion entre énergie solaire et gaz synthétique était jusqu’ici limitée à 2%, mais « elle s’approche désormais des 5% », a révélé le professeur Aldo Steinfeld qui pilote ce projet expérimental. Les chercheurs n’entendent toutefois pas en rester là: ils testent actuellement un réacteur solaire de plus grandes dimensions près de Madrid dans le cadre du projet européen SUN-to-LIQUID. L’objectif d’une efficience de 15% est envisagé dès 2020 et il permettrait d’atteindre la rentabilité souhaitée.

Même si le prix du carburant lui-même devrait rester supérieur à celui des dérivés pétroliers, il serait tout à fait rentable commercialement en bénéficiant d’une taxation allégée. Une alternative particulièrement prometteuse pour le secteur du transport aérien dans lequel la propulsion électrique semble relativement impossible en l’état actuel des technologies…

A Lire : ils se mettent à l’eau

Pour Télécharger Brochure & explication : http://www.ecolomag.fr/wp-content/…/2018/12/CP-Eco-l-eau.pdf 10 Août, 2019 admin écologie,économie,Non classé Après SCREG , Cadiou Industrie , des Taxis & Mairies, Les Ebénistes ALLOT, d’autres groupes … se jettent à l’eau Le kit Moteur Eau est une solution ingénieuse brevetée, développée et industrialisée par eco-leau.com. Il permet une…HYBRIDEAEAU.FRAprès SCREG , Cadiou Industrie , des Taxis & Mairies, Les Ebénistes ALLOT, d’autres groupes … se jettent à l’eau – HybrideàEau10 Août, 2019 admin écologie,économie,Non classé Après SCREG , Cadiou Industrie , des Taxis & Mairies, Les Ebénistes ALLOT, d’autres groupes … se jettent à l’eau Le kit Moteur Eau est une solution ingénieuse brevetée, développée et industrialisée par eco-leau.com. Il permet une…En savoir plus

Déc, 2019

La liste des voitures radars

La liste complète des voitures radars privatisées

Le déploiement des voitures radars privatisées en région Normandie qui a débuté en avril 2018 est maintenant terminé. Désormais, ce sont 26 voitures radars conduites par des employés de la société Mobiom qui sont en service dans les cinq départements de la région que sont le Calvados, l’Eure, la Manche, l’Orne et la Seine-Maritime.

Vous en trouverez la liste complète avec la photo du véhicule et son immatriculation ci-dessous.

Ces véhicules effectuent des contrôles de vitesse 6 heures par jour, de jour comme de nuit, la semaine comme le week-end. Au total, chaque mois, ils parcourent 200 000 kilomètres sur des itinéraires désignés par les services des préfectures concernées.

La liste complète des radars privés

La flotte de 26 voitures radars privatisées est composée de 17 Peugeot 308, de 8 Peugeot 508 et d’une Ford Focus, toutes en version berline.

Attention, les numéros de département indiqués sur les plaques d’immatriculation ne permettent pas de définir les départements où vous allez les rencontrer. Toutes les voitures sont utilisées alternativement dans chaque département.

Ford Focus – EX-991-BP

Peugeot 508 – EL-436-KA

Peugeot 308 – DY-126-ZG

Peugeot 308 – DP-620-SC

Peugeot 508 – EL-429-KA

Peugeot 308 – EH-567-KA

Peugeot 308 – EL-022-KA

Peugeot 308 – EH-638-KA

Peugeot 308 – EL-055-KA

Peugeot 308 – EL-979-JZ

Peugeot 508 – EL-304-KA

Peugeot 508 – EL-440-KA

Peugeot 308 – EH-620-KA

Peugeot 308 – EL-032-KA

Peugeot 308 – EL-006-KA

Peugeot 308 – EL-045-KA

Peugeot 508 – EL-450-KA

Peugeot 308 – EL-012-KA

Peugeot 308 – EH-657-KA

Peugeot 508 – EL-457-KA

Peugeot 308 – EL-992-JZ

Peugeot 308 – EH-527-KA

Peugeot 508 – EL-419-KA

Peugeot 508 – EL-317-KA

Peugeot 308 – EH-501-KA

Peugeot 308 – DY-178-ZG

De nouvelles régions en 2020

Les voitures radars privatisées entreront en service dès le début de l’année 2020 dans de nouvelles régions.

Dans la région Bretagne, ce sont 18 voitures qui sont prévues, dans les Pays-de-la-Loire, 19 voitures sont annoncées et enfin, dans le Centre-Val-de-Loire cette privatisation concernera 20 voitures radars au maximum.

Ford Focus – EX-991-BP

Déc, 2019

UNE COMMANDE SPÉCIALE

La police allemande reçoit une Audi RS4-R ABT de 530 chevaux

Une magnifique Audi RS4-R aux couleurs de la police allemande, préparée par ABT Sportsline.

Le préparateur ABT Sportsline, spécialisé dans la préparation de voitures sportives présente lors du salon d’Essen, une Audi RS4-R aux couleurs de la police. La voiture est stickée sur toutes la carrosserie des logos des forces de l’ordre, mais malheureusement pour eux, ils n’auront pas la chance de la conduire tous les jours, puisque ce n’est pas une commande du gouvernement allemand, mais une voiture vitrine.

Quelques modifications sous le capot.

Lors de son passage au garage, l’Audi RS4 a reçu un nouveau refroidisseur d’eau, une entrée d’air supplémentaire, un nouveau bloc d’échappement et une reprogrammation complète. La voiture passe de 450 chevaux à 530 chevaux.

Mais aussi des modifications extérieures.

Un changement de look radical avec notamment les couleurs de la police allemande et les gyrophares d’intervention. La voiture est également équipée d’un kit aérodynamique spécifique avec un nouvel extracteur d’air et un spoiler avant. Tout est fait pour que l’air circule mieux.

Nov, 2019

L’essence est gratuite…En effet, pas besoin d’utiliser sa carte bancaire ce soir-là.

Yvelines : une station service défectueuse distribuait du carburant « gratuit »

VU DANS LA PRESSE – Le dysfonctionnement dans une station service a provoqué une ruée dans les Yvelines, car le carburant y était distribué gratuitement. Six personnes ont été arrêtées.

Des pompes à carburants (illustration)Crédit : AFP / Philippe Huguen

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PUBLIÉ LE 05/11/2019 À 10:54

C’est une aubaine qui pourrait coûter cher pour ceux qui en ont profité. Dans la nuit de lundi 4 à mardi 5 novembre, la station service de l’hypermarché Carrefour de Sartrouville, dans les Yvelines, a été prise d’assaut. Et pour cause, l’un des distributeurs de carburant était devenu bien généreux.

En effet, pas besoin d’utiliser sa carte bancaire ce soir-là. Un dysfonctionnement a permis à des automobilistes de faire le plein gratuitement, rapporte Europe 1. Il était alors 2 heures du matin lorsque le vigile de l’hypermarché a remarqué l’inhabituelle file de voitures à la station service, au milieu de la nuit. Il a vite appelé la police, qui a mis fin à la ruée, et a provoqué la fuite de certains opportunistes, jerrycans en main.

L’affluence a été provoquée par les messages relayés sur les réseaux sociaux, mais ceux qui ont profité de l’aubaine pourraient ne pas s’en sortir à si moindre frais. Six suspects ont déjà été arrêtés pour « grivèlerie de carburant », et d’autres pourraient subir le même sort, les caméras de vidéosurveillance ayant filmé les automobilistes.

Oct, 2019

Le Maire, qui roule sans permis, a été sanctionné

UN MAIRE DE LOIRE-ATLANTIQUE ROULAIT SANS PERMIS DEPUIS HUIT ANS

CLAIRE DOMENECH PUBLIÉ LE 15/10/2019 À 21H07

SAUVEGARDER CET ARTICLE

Entre 2011 et 2019, le maire de Donges a roulé sans permis de conduire. Aujourd’hui, il plaide la négligence.

Coup d’arrêt pour le maire de Donges en Loire-Atlantique. François Chéneau vient d’écoper d’une amende de 250 euros et d’un stage de sensibilisation à la sécurité routière pour avoir conduit pendant près de huit ans sans permis de conduire, relate le site actu.fr. C’est en avril dernier, lors d’un contrôle routier que l’édile s’est fait démasquer. Si sur le pare-prise du maire de Donges, la vignette du contrôle technique faisait défaut, les policiers n’étaient pas au bout de leurs surprises. En effet, ces derniers découvrent également que François Chéneau s’est fait retirer son permis en 2011 après de multiples excès de vitesse et le retrait de tous ses points.

« À l’époque, je conduisais souvent à Paris et je me suis fait prendre aux radars automatiques sur les quais », se justifie l’édile. Face au délégué du procureur de Saint-Nazaire, en septembre dernier, François Chéneau a plaidé la négligence. « À l’époque, je me suis beaucoup occupé d’un parent malade. J’étais son seul référent. Je n’ai pas pris le temps d’engager la procédure de récupération des points. J’ai continué à rouler pour lui rendre visite. Ensuite, j’ai été totalement happé par la campagne électorale », a-t-il expliqué, assurant ne jamais avoir « demandé de passe-droit ou de faveur ».

250 euros d’amende et un stage

Pour sa défense, le maire de Donges a également déclaré qu’il effectuait la majorité de ses trajets en train et qu’il ne circulait en voiture électrique dans sa ville que depuis avril 2019. Pour cette « négligence », François Chéneau a écopé de 250 euros d’amende et d’un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Depuis septembre, il a également effectué des tests médicaux et psychotechniques afin de retrouver son permis, poursuit actu.fr.

Ils Carburent à l’eau

Le kit Moteur Eau est une solution ingénieuse brevetée, développée et industrialisée par eco-leau.com. Il permet une réduction de la consommation de carburant tout en diminuant l’émission de gaz polluants.

Le Catalyseur eco leau® favorise une meilleure combustion & Explosion du carburant par injection d’air humide modifié dans le moteur. Le point de rosée abaissé et le carburant raréfié provoquent sa combustion optimale. Grâce à ce procédé astucieux mis au point par Laurent BALTAZAR, le carburant brûlé est optimisé. Le moteur consomme donc moins tout en atteignant de meilleures performances (augmentation du rendement).

Comme Le kit diminue la quantité d’imbrûlés, on constate également une diminution flagrante des émissions des gaz polluants tels que CO2, CO et NOx, ces gaz étant majoritairement responsables de la pollution de la planète

LE kit eco leau® joue donc un rôle important en permettant simultanément une économie budgétaire notable et une diminution efficace de la pollution émise par les moteurs Diesel et Essence.

INSTALLATION du kit

Le Catalyseur est fixé sur la buse d’échappement du moteur (point chaud : 200º C < T < 250º C). Il est relié au bulleur D’1/2 Litre, placé sous le compartiment moteur & contenant l’eau de pluie, et au diffuseur installé à la prise d’air du moteur.

L’aspiration du moteur génère la formation de bulles d’air (bullage). L’air humide obtenu passe par le réacteur dont la température et la composition vont permettre sa transformation moléculaire avant son injection dans le moteur.

Composition du kit

Complet pour moteur Diesel ou Essence GPL & Bio éthanol

1 Catalyseur & Convecteur (Réacteur)
1 Bidon réservoir d’eau D 1L ( Bulleur)
Diffuseurs (1 seul dans kit Pro)
1 Tuyau en silicone
1 Lot de connectiques
1 Notice de montage

Commandez sur Notre BOUTIQUE ECO LEAU le Kit Seul ou Installation à Domicile

Avantages

Protection de l’environnement par la diminution des gaz polluants : CO2, CO, NOx
Diminution de la consommation en carburant : Jusqu’à 50%
Adapté à tous les moteurs (essence et diesel)
Facile et rapide à monter (moins de 60 minutes), pas de modifications moteur. Grâce à son installation externe et à la meilleure combustion générée, le kit pérennise la durée de vie de votre moteur
Ne consomme que peu d’eau de pluie (ou eau déminéralisée)
Petit, compact et robuste

https://youtu.be/TiIuS_73Iwg

Des entreprises, à l’image de Grands Groupes, CADIOU Industrie, Les Ebénistes ALLOT, de taxis & Ambulances & Mairies etc… ont déjà adopté le kit pour équiper leur flotte de véhicules et quelques institutions publiques commencent à s’équiper. Depuis quelques temps, grâce à Internet, l’entreprise trouve une clientèle internationale en Colombie, Royaume Uni, Russie, Slovaquie, Italie, Suède, Mexique, Brésil,… ce qui montre un très fort potentiel pour cette petite PME. Http://www.Moteur-eau.fr

2015 : Un peu d’eau pour réduire la facture d’énergie, voilà ce qu’un Loudéacien a trouvé pour réaliser des économies. Les Ateliers Allot suivent d’autres adeptes du système qui séduit particuliers et entreprises. Rencontre avec René Allot.

L’augmentation importante du coût de l’énergie, l’an passé, a conduit René Allot, dirigeant de l’entreprise d’ébénisterie d’art les Ateliers Allot à trouverun système novateur.

« C’est en effectuant des recherches sur internet que j’ai trouvé ce que je cherchais. J’ai décidé d’équiper l’un de nos véhicules et également notre groupe électrogène. J’ai pris contact avec le concepteur tout simplement. »

Résultat Plus de 20 % d’économies René Allot est un chef d’entreprise avisé et passionné par son métier d’art.

Il ne néglige cependant pas d’apporter des solutions pour améliorer le quotidien, qui de plus permettent de substantielles économies. « Ce concept n’est pas nouveau, …

> La voiture de Marc Renaudin carbure elle-aussi à l’eau (de pluie)

Pour l’heure, seuls 10 000 véhicules seraient équipés en France. Mais le phénomène s’accélère depuis un an et demi et les clients sont de plus en plus nombreux. Vendu sur Internet par la société MoteurS.Bzh. « Nous avons constaté entre 7 & 12 L/100 km d’économie », indique Mr GIROD, le Directeur de cette société qui exploite des Matériaux de carrière.

Déjà, des communes voisines s’interrogent : pourquoi les constructeurs n’y ont pas pensé avant ?

Voilà déjà trois ans que le chef d’entreprise a installé le kit vendu environ 700 € sur l’un de ses camions. « Je l’ai amorti en six mois, assure-t-il. Et aujourd’hui, j’économise entre 300 et 400 € par mois en carburant. »

« Vu le contexte de crise, ces économies me permettent de me maintenir à flot, glisse-t-il. Et avec l’augmentation des prix des carburants, je ne sais pas comment je ferais sans. »

En 2016 Pour le petit Train de ROSCOFF…Le moteur a été doté d’un kit hybride à l’eau.

« Nous étions curieux de découvrir ce moteur à eau dont nous avions entendu parler. »Sandrine et Jean-François Pouliquen, cogérants du petit train touristique roscovite, ont profité de l’hiver pour innover. Désormais, il roulera à l’eau de pluie !

« Nous étions conscients de la pollution engendrée par nos tours en ville. Doté d’un moteur diesel de 2e génération, il commençait d’ailleurs à prendre de l’âge, expliquent-ils. Sans compter la dépense en énergie augmentant au gré des prix des carburants. » La décision a donc été prise d’installer dans le moteur, un kit hybride à l’eau, qui donne pleinement satisfaction puisque nous avons divisé par 2 nos consommations sur un Moteur 2,8 JTD.

Deux fois moins de carburant LIRE sur Ouest France

« Ce kit a pour principe de doper le moteur en injectant un mélange homogène de particules d’air humide et de particules de carburant pulvérisées. Nous constatons une division par deux de la consommation de carburant », se réjouissent les cogérants. Lire sur OUEST France

Montage effectué Chez CADIOU LOCRONAN => Systéme H4All sur Master 150 CV = 2.5 Litres d’économies de carburant aux 100 Kms

Depuis 2012, Nombre de réalisations ont été menées : En 2015, Nous avions un engagement contractuel avec la Cadiou Industrie à LOCRONAN,comme avec SCREG & COLAS TP et bien d’autres dont des pépinières, Nous devions équiper Un Véhicule d’un systéme Ecologique & Economie…

Pari réussi, puisque nous avons nettement réduit la Pollution et la Consommation de ce MASTER…

Je réalise Plus de 2000 Euros d’économies à l’année

Après une année d’utilisation j’ai constaté une diminution de ma consommation de 25 l/h à 18l/h Le gaz produit par Eco-Leau à partir d’air humide est bénéfique : la combustion est bien meilleure et la consommation en carburant est diminuée notablement puisqu’il n’y a plus « d’imbrûlés ».

Montage effectué sur le Site de Screg Heillecourt en 2013 sur un Master : Résultat, plus de 2.5 L de Gain aux 100 KM…

Mr RouGet Charcenne(70) » Témoignage de Mr Rouget. Boulanger (70) de 2012 : « Mon voisin étant équipé depuis deux ans, & ayant un Gain

de 30% de Carburant, Je me suis lancé ! Je suis plus que satisfait, 20% de Gain de Carburant sur mes tournées et je passe l antipollution avec succès grâce au système Hybride4All.com‘ Merci Eco-L’eau®

Le réacteur favorise une meilleure combustion du carburant par injection d’air humide modifié dans le moteur. Le point de rosée abaissé et le carburant raréfié provoquent sa combustion optimale. Grâce à ce procédé astucieux mis au point par des ingénieurs français, le carburant brûlé est optimisé. Le moteur consomme donc moins tout en atteignant de meilleures performances (augmentation du rendement).

LE kit joue donc un rôle important en permettant simultanément une économie budgétaire notable et une diminution efficace de la pollution émise par les moteurs Diesel et Essence.

Juin, 2019

Des députés proposent d’interdire le moteur thermique

Pollution : des députés proposent d’interdire les publicités pour les voitures à moteur thermique

PolitiquePARTAGER

ENVIRONNEMENT – Deux députés, Matthieu Orphelin (ex-LaREM) et Delphine Batho (ex-PS), ont déposé un amendement au projet de loi Mobilités pour faire interdire la publicité pour les véhicules polluants, sur le modèle de la loi Evin sur le tabac et l’alcool.10 juin 10:40 – La rédaction de LCI

Faut-il traiter les voitures comme le tabac et l’alcool ? C’est ce que pensent deux députés de sensibilité écologiste, qui ont déposé un amendement à la loi sur les mobilités visant à faire interdire la publicité pour les véhicules les plus polluants, sur le modèle de la loi Evin, qui régit l’interdiction de la pub pour le tabac et encadre celle pour l’alcool.

Matthieu Orphelin, député ex-LaRemproche de Nicolas Hulot, et Delphine Batho, ex-socialiste, candidate sur la liste d’Urgence Ecologie aux dernières européennes, ont en effet déposé un amendement la semaine dernière ayant pour objectif l’interdiction, « à compter du 1er janvier 2020 », de « toute publicité portant sur des véhicules particuliers dont les émissions de dioxyde de carbone sont supérieures à 60 grammes par kilomètre ».

Interdire les voitures thermiques en 2030 ou en 2040, ça change quoi pour l’environnement (et l’emploi) ?Voitures, bus, vélos, trottinettes : les rues sont-elles devenues trop petites ?

Les SUV en ligne de mire

Le texte des deux députés écologistes fait de cette interdiction un moyen « d’accélérer la conversion du parc automobile vers des véhicules à très faible émission ». De fait, le critère mentionné limiterait la publicité automobile aux véhicules électriques ou hybrides rechargeables.

Matthieu ORPHELIN✔@M_Orphelin

Faut-il mieux réguler la publicité pour les voitures (3,5 milliards d’€ par an ! rien qu’en France), notamment pour les + polluantes ? Avec @delphinebatho, nous lançons le débat ! Qu’en pensez-vous ? #LoiMobilités #CO2 #SUV #pickup https://www.rtl.fr/actu/politique/loi-mobilite-des-deputes-veulent-faire-interdire-la-publicite-pour-les-voitures-7797809170 …311 8:48 AM – Jun 10, 2019 Twitter Ads info and privacy Des députés veulent faire interdire la publicité pour les voituresÀ l’image de la loi Évin concernant le tabac et l’alcool, des députés veulent déposer un amendement à la loi Mobilité afin de faire interdire la publicité pour les voitures.rtl.fr 208 people are talking about this

L’amendement, qui a de faibles chances d’être retenu, cible tout particulièrement les véhicules SUV, particulièrement polluants, qui connaissent un essor ces dernières années – un tiers des ventes en 2017 -, succès qui serait à l’origine de la nouvelle hausse constatée des émissions de gaz à effet de serre. « Encourager la vente de véhicules fortement émetteurs de CO2, qui continueront à rouler pendant plusieurs décennies, est contraire à l’objectif de transition vers une mobilité bas carbone, pourtant indispensable pour faire face à la crise climatique », argumentent les deux députés.

La semaine dernière, Delphine Batho avait déposé un autre amendement à la loi sur les mobilités, visant à interdire la vente des véhicules thermiques dès 2030, contre la date de 2040 actuellement envisagée. Son texte a été rejeté.

Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

un dispositif qui diminue la consommation de carburant & la POLLUTION grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

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Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [

&Concours des meilleures inventions françaises

]

Juin, 2019

LE VÉLO ÉLECTRIQUE À HYDROGÈNE ARRIVE EN FRANCE !

Et si en 2018 vous vous mettiez à pédaler pour aller au travail ou faire vos courses ?

Chez Titibike by Ecovélo, nous sommes convaincus que le vélo est le moyen de transport le plus adapté pour se déplacer facilement et rapidement. Mais nous sommes aussi convaincus par la nécessité de sortir de l’économie carbonée.

C’est pourquoi l’arrivée des premiers vélos électriques à hydrogène France est réjouissante !

Un vélo à hydrogène plein de promesses

Source : Pragma Industries

C’est la société française Pragma Industries, basée à Biarritz, qui produit ces vélos d’un nouveau genre fonctionnant à l’hydrogène.

Ces vélos à hydrogène seront d’abord testés et mis en service à Cherbourg, dans la Manche. Les vélos seront utilisés par les touristes au printemps ainsi que par le personnel d’un hôpital et d’une entreprise privée.

Les avantages du vélo à hydrogène sont nombreux.

En effet, le temps de rechargement est de seulement 2 minutes ! Ce n’est rien en comparaison des 2 heures nécessaires pour recharge un vélo électrique standard.

Le vélo à hydrogène de Pragma dispose d’une autonomie de 100 kms (contre 50 kms en moyenne pour un vélo électrique). Ces qualités qui le différencie d’un vélo standard peuvent justifier son prix actuel de 7 500 € (objectif : 3 500 € prix public en 2020, selon cet article du Monde).

Comme la station de recharge ne consomme que de l’eau (et produit de l’hydrogène pour l’énergie des vélos), c’est aussi une technologie très respectueuse de l’environnement.

Enfin, un petit cocorico est de mise, car cette technologie française est une première mondiale. Bravo à Pragma pour cette belle réalisation !

Seul bémol, cette expérimentation a un coût certain : plus de 700 000 € pour 10 vélos sur 3 années et demie.
A LIRE AUSSI Un Moteur Vapeur Pour réduire sa conso

un réfrigérateur sans électricité

Inde : il crée un frigo révolutionnaire qui fonctionne sans électricité

Par Elodie Sillaro publié le 02/02/2016 33813 lectures

Un potier indien a mis à profit son savoir-faire pour fabriquer un réfrigérateur à base d’argile qui fonctionne sans électricité. Une aubaine pour ceux qui n’ont pas accès à l’électricité.

Un frigo 100% écologique

Mansukhbhai Parajapati, un fabricant indien de jarres traditionnelles, a mis son talent et sa maîtrise de l’argile au service de Mitticool, une ligne d’appareils respectueuse de l’environnement. C’est suite au tremblement de terre qui a ruiné ses poteries que l’artisan eut l’idée d’utiliser l’argile pour fabriquer un réfrigérateur fonctionnant sans électricité. Quatre ans après, le Mitti Cool Refrigerator est commercialisé après la mise au point de plusieurs prototypes.

Élaboré à partir de terre glaise, l’appareil est 100% recyclable et refroidit les aliments grâce à un mécanisme d’évaporation. Il suffit de remplir un petit réservoir stockant de l’eau fraîche. Avec la chaleur ambiante, l’eau s’évapore puis se condense pour s’écouler sur les parois extérieurs de l’appareil. La chaleur à l’intérieur du frigo est ainsi évacuée et le réfrigérateur peut conserver les fruits et légumes frais jusqu’à trois jours ainsi que d’autres aliments s’ils sont cuits.

Une alternative pour les populations pauvres

Ne fonctionnant que dans les climats chauds et secs, “le frigo des pauvres”, comme il est appelé, est approprié à de nombreuses régions d’Inde, d’Afrique et autres zones désertiques. Cette invention permet en plus de limiter le gaspillage alimentaire.

5 astuces pour économiser de l’électricité

Bien qu’il soit difficile d’adopter un réfrigérateur sans électricité, il est possible de faire attention à sa consommation.

Ne placez pas votre frigo près d’une source de chaleur (four, plaques électriques)
Dégivrez régulièrement votre réfrigérateur, car le givre augmente la consommation d’électricité de 30%.
Vérifiez régulièrement le joint en caoutchouc pour limiter les pertes de fraîcheur.
Ne le placez pas contre le mur pour ne pas encombrer la ventilation à l’arrière.
Ne stockez pas la nourriture dans des sacs plastique pour que le froid ne soit pas ralenti par l’emballage.

Une étudiante marocaine de 23 ans invente un réfrigérateur naturel en argile sans électricité

Selon les médias marocains, le réfrigérateur écologique peut maintenir une température de 6 degrés Celsius dans les zones sèches et de 12 degrés Celsius dans les zones humides.

Lamhar et ses collègues sauvent des vies au Maroc – Morocco World News

Cette invention, qui a été présentée pour la première fois en 2015, a depuis été très utile pour les habitants, en particulier ceux qui vivent dans des régions isolées sans électricité.

Les femmes affirment qu’elles sont en mesure de réduire leurs dépenses et ont également accès à une offre alimentaire beaucoup plus diversifiée .

Pour les diabétiques, le réfrigérateur en argile n’aurait pas pu arriver à un moment plus approprié, car leur médicament, l’insuline, devient inefficace s’il n’est pas stocké dans les conditions appropriées.

Lamhar et ses collègues, juste après leur frigo en argile, ont créé Go Energyless, une entreprise visant à promouvoir leur ancienne invention sur le refroidissement.

Depuis, ils ont pu construire un studio de production près de Marrakech, où ils produisent des réfrigérateurs en argile au prix de 220 (24 $) et 500 dirhams (55 $).

Depuis lors, l’équipe a reçu des commandes des États-Unis, de l’Europe et de Singapour, ses membres espérant atteindre un public plus large les années suivantes.

A LIRE AUSSI Un Moteur Vapeur Pour réduire sa conso

Mai, 2019

Renault accusé de malfaçons sur des moteurs

Plus de 400 000 véhicules Renault auraient été construits avec des malfaçons

25/05/2019

(ABDELHAK SENNA/AFP/Getty Images)

L’association de consommateurs UFC-Que Choisir « alerte » sur des malfaçons de certains moteurs fabriqués par le constructeur automobile Renault, susceptibles de provoquer des pannes sur au moins 400.000 véhicules portant la marque du groupe ou celles de Dacia, Mercedes et Nissan.

« L’UFC-Que Choisir alerte les consommateurs propriétaires de véhicules Renault, Dacia, Nissan et Mercedes équipés d’un moteur essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t -série Euro 5 de type H5 – d’un grave défaut dont peut être atteint leur véhicule », a indiqué l’association dans un communiqué publié vendredi.

Selon l’UFC Que Choisir, les moteurs concernés ont été fabriqués par Renault entre la fin 2012 et la mi-2016 et ont tendance à consommer trop d’huile. Cela peut entrainer « une dégradation des soupapes d’échappement et aboutir à une casse moteur », affirme l’association, qui évoque 400.000 véhicules concernés en France et d’autres cas signalés ailleurs en Europe.

UFC-Que Choisir✔@UFCquechoisir

#Casse #moteur #Renault : pour épauler les consommateurs dans leurs démarches, l’@UFCquechoisir met à la disposition des consommateurs une Foire aux questions https://www.quechoisir.org/conseils-probleme-moteur-renault-dacia-1-2-tce-nissan-1-2-dig-t-et-mercedes-vos-questions-nos-reponses-n67219 …14 09:30 – 24 mai 2019 Informations sur les Publicités Twitter et confidentialité Problème moteur Renault-Dacia 1.2 TCe, Nissan 1.2 DIG-T et Mercedes –…Alertée par de nombreux consommateurs, l’UFC-Que Choisir pointe du doigt un défaut connu par Renault sur son moteur essence équipant des véhicules des marques Renault, Dacia, Nissan et Mercedes.…quechoisir.org 26 personnes parlent à ce sujet

L’UFC Que Choisir estime que les coûts peuvent représenter jusqu’à presque 10.000 euros par véhicules et accuse Renault d’un « silence assourdissant » malgré la diffusion, selon elle, d’une note interne en 2018 chez les concessionnaires et garagistes de Renault.

L’association adresse une mise en demeure aux quatre marques – Dacia est une filiale de Renault, Nissan son partenaire japonais tandis que des liens existent entre le français et Mercedes via sa maison mère Daimler -, leur demandant de rappeler les véhicules concernés et de prendre en charge l’intégralité des frais.

« Tous nos véhicules équipés du moteur TCe A.2 ne sont pas concernés par ce phénomène », a répondu Renault dans un communiqué adressé à l’AFP.

« En effet, une surconsommation d’huile moteur peut provenir de différentes causes – lubrifiants, conditions d’utilisation… », ajoute le groupe qui dit ne pas avoir encore reçu la mise en demeure et prévient que « le respect du programme d’entretien est (…) un préalable à l’examen d’un accompagnement commercial ».

Epochtimes.fr avec AFP

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un dispositif qui diminue la consommation de carburant grâce à l’injection de vapeur d’eau dans le moteur. Les ventes explosent. Plus d’info ICI sur eco-leau.com

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Faites tourner votre Moteur… à L’eau !

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Le système a été doublement médaillé du concours Léonard de VINCI 2013 de La Fédération Française des Inventeurs [

&Concours des meilleures inventions françaises

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Archives pour la catégorie Non classé

Déc, 2019

Déc, 2019

La liste complète des voitures radars privatisées

La liste complète des radars privés

De nouvelles régions en 2020

Déc, 2019

La police allemande reçoit une Audi RS4-R ABT de 530 chevaux

Une magnifique Audi RS4-R aux couleurs de la police allemande, préparée par ABT Sportsline.

Quelques modifications sous le capot.

Mais aussi des modifications extérieures.

Nov, 2019

Yvelines : une station service défectueuse distribuait du carburant « gratuit »

VU DANS LA PRESSE – Le dysfonctionnement dans une station service a provoqué une ruée dans les Yvelines, car le carburant y était distribué gratuitement. Six personnes ont été arrêtées.

Oct, 2019

UN MAIRE DE LOIRE-ATLANTIQUE ROULAIT SANS PERMIS DEPUIS HUIT ANS

Entre 2011 et 2019, le maire de Donges a roulé sans permis de conduire. Aujourd’hui, il plaide la négligence.

250 euros d’amende et un stage

LIRE AUSSI

Août, 2019

2015 : Un peu d’eau pour réduire la facture d’énergie, voilà ce qu’un Loudéacien a trouvé pour réaliser des économies. Les Ateliers Allot suivent d’autres adeptes du système qui séduit particuliers et entreprises. Rencontre avec René Allot.

> La voiture de Marc Renaudin carbure elle-aussi à l’eau (de pluie)

Juin, 2019

Pollution : des députés proposent d’interdire les publicités pour les voitures à moteur thermique

Juin, 2019

Un vélo à hydrogène plein de promesses

Inde : il crée un frigo révolutionnaire qui fonctionne sans électricité

Un frigo 100% écologique

Une alternative pour les populations pauvres

5 astuces pour économiser de l’électricité

Une étudiante marocaine de 23 ans invente un réfrigérateur naturel en argile sans électricité

Mai, 2019

Plus de 400 000 véhicules Renault auraient été construits avec des malfaçons